<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2019 - GP del Messico | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2019 - GP del Messico

non capisco se questo sistema sia stato solo utilizzato in Giappone, o se l'utilizzo è stato appurato solo per questo Gp, certo che per me fa anche un poco sorridere perchè viene considerato geniale ma non è che poi la vettura abbia ottenuto risultati importanti, pensa dove si sarebbero trovato se non lo utilizzavano
Renault ha un progetto votato come Ferrari verso la poca resistenza all'avanzamento, quindi grande velocità sul dritto e problemi sul guidato (hanno chiaramente un telaio e uno schema sospensivo inferiore rispetto a Ferrari, pur avendo una filosofia simile).

Un sistema di gestione ottimizzata della franata gli ha permesso di "compensare" almeno in quel frangente, ora credo avranno ben più problemi a fermare l'auto.

Ricciardo poi "gioca" tantissimo su quel fondamentale, ancora più di Hulkenberg, per questo penso sarà ulteriormente penalizzato dall'abolizione di tale sistema (cosa peraltro giusta e doverosa visto che è illegale)!

Quindi DOPPIO forza Ricciardo!!!
 
Ho appena visto la conferenza stampa piloti. C'erano Giovinazzi, Vettel, Perez, Hamilton e Albon. Ovviamente la maggior parte delle domande erano per Hamilton e Vettel.

A Hamilton hanno fatto quasi tutti domande sul suo impegno per l'ambiente (nei suoi profili social), e lui ha anche detto quello che personalmente cerca di fare, per dare i buon esempio: non usa la plastica, è diventato vegetariano, usa molto meno gli aerei, prediligendo quelli di linea (quindi usa molto meno il suo jet), viaggia meno in generale, ha venduto diverse auto, soprattutto quelle più inquinanti, e ora ne ha tre ibride e sta pensando di comprarne una full electric.

A Vettel domande più tecniche, perchè ci si aspetta molto dalla Ferrari su questa pista. Lui ha detto che spera di essere competitivo, ma al momento non si può sapere nulla.

Poi c'era Perez, al quale sono state fatte domande sul fatto di correre "in casa". Lui qui è ovviamente molto carico. Tutti poi hanno detto di gradire questa pista.

Infine una "chicca": Hamilton, nell'ambito di un evento promozionale con Kimi Raikkonen (sono i piloti più popolari dela F.1), Lewis ha "boxato" con Julio Chàvez. "Da bambino mi piaceva il pugilato. Hai la mano pesante, mi ha detto l'ex campione messicano".
 
Infine una "chicca": Hamilton, nell'ambito di un evento promozionale con Kimi Raikkonen (sono i piloti più popolari dela F.1), Lewis ha "boxato" con Julio Chàvez. "Da bambino mi piaceva il pugilato. Hai la mano pesante, mi ha detto l'ex campione messicano".
Ad occhio mi sembra una pessima idea. Rischiare una mano per un evento promozionale :rolleyes:
 
A Giovinazzi è stato chiesto se, date le ultime ottime prestazioni, anche migliori di Raikkonen in prova, ha già un contratto per il 2020. Lui: "Ancora no, ma ho fiducia nel rinnovo".

PS: vi ricordo, per chi ha Sky, che le PL1 saranno alle 17.
 
FP1: miglior tempo di Hamilton, con Leclerc 2°, ma attenzione, le Ferrari hanno fatto i tempi con le gomme gialle, Mercedes e Red Bull con le rosse. Bene Giovinazzi, 10°.

Livetiming GP Messico Prove Libere 1 in Diretta
Pos. N. Pilota Team Tempo
1 44 L. Hamilton Mercedes 1'17"327
2 16 C. Leclerc Ferrari 1'17"446
3 33 M. Verstappen Red Bull 1'17"461
4 23 A. Albon Red Bull 1'17"949
5 77 V. Bottas Mercedes 1'18"005
6 5 S. Vettel Ferrari 1'18"218
7 55 C. Sainz McLaren 1'18"401
8 10 P. Gasly Toro Rosso 1'18"593
9 26 D. Kvyat Toro Rosso 1'18"835
10 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1'18"959
11 27 N. Hulkenberg Renault 1'19"011
12 20 K. Magnussen Haas 1'19"013
13 7 K. Raikkonen Alfa Romeo 1'19"205
14 4 L. Norris McLaren 1'19"299
15 3 D. Ricciardo Renault 1'19"499
16 18 L. Stroll Racing Point 1'19"679
17 11 S. Perez Racing Point 1'19"717
18 8 R. Grosjean Haas 1'19"850
19 63 G. Russell Williams 1'20"548
20 40 N. Latifi Williams 1'21"566
 
FP2: best lap di Vettel. Poi Verstappen a 1 decimo e Leclerc a oltre 4 decimi. Sul passo gara Mercedes e RB più veloci nella prima fase, poi Vettel e Hamilton con serbatoi più scarichi. Per tutti problemi di graining. Non molto veloce Leclerc, tranne negli ultimi 2 giri (gomme gialle e poca benzina).
Non benissimo le Alfa ma Kimi ha fatto il tempo con le hard.

Domani libere 3 e qualifiche. Anche nelle FP2 pista asciutta. Pare che la pioggia possa cadere solo di notte, vedremo.


GP MESSICO F1 2019 - Venerdì 25 Ottobre 2019 - LIBERE II
Pos. N. Pilota Team Gap Tempo Giri
1 5 S. Vettel Ferrari 1'16"607 35

2 33 M. Verstappen Red Bull +0"115 1'16"722 37
3 16 C. Leclerc Ferrari +0"465 1'17"072 34
4 77 V. Bottas Mercedes +0"614 1'17"221 39
5 44 L. Hamilton Mercedes +0"963 1'17"570 35
6 26 D. Kvyat Toro Rosso +1"140 1'17"747 40
7 10 P. Gasly Toro Rosso +1"396 1'18"003 39
8 55 C. Sainz McLaren +1"472 1'18"079 38
9 27 N. Hulkenberg Renault +1"654 1'18"261 23
10 4 L. Norris McLaren +1"742 1'18"349 36
11 18 L. Stroll Racing Point +1"755 1'18"362 38
12 11 S. Perez Racing Point +1"759 1'18"366 34
13 3 D. Ricciardo Renault +1"773 1'18"380 34
14 7 K. Raikkonen Alfa Romeo +2"074 1'18"681 37
15 8 R. Grosjean Haas +2"159 1'18"766 37
16 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo +2"282 1'18"889 46
17 20 K. Magnussen Haas +2"699 1'19"306 37
18 63 G. Russell Williams +3"361 1'19"968 36
19 88 R. Kubica Williams +3"573 1'20"180 37
20 23 A. Albon Red Bull +5"058 1'21"665 5
 
Vettel: “Di mattina sono uscito di pista “arando” il prato, meglio nel pomeriggio. Con le medie buono il passo gara, ma dobbiamo ancora decidere con quali gomme partire”.
 
Oggi PL3 alle 17 e Qualifiche alle 20.

Leclerc ieri è stato il più veloce in rettilineo, con 364 kmh.
 

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