Parlando in modo meno tecnico, mi pare di ricordare che il K puo' ricevere dalle batterie una quantita' di energia ogni giro limitata per regolamento. La differenza la si puo' fare sfruttando l'energia dell'MGU-H che girando con la turbina genera molta energia che serve in parte a ricaricare le batterie e in parte puo' fornire energia direttamente al Kers bypassando la limitazione delle batterie.
Mi pare anche di aver capito che aiuta la turbina ad azzerare il turbo lag.
