Mondiale F.1 2019 - GP del Canada

[ALGEPA]

Non mi trova molto d'accordo. Il mondo va avanti, altrimenti che bello fare le gare con le locomotive e vapore o con le bighe. Poi adesso i piloti sono tutti preparati atleticamente.

anche perchè svincolare la F1 dallo sviluppo tecnico delle settore automobilistico allontanerebbe i costruttori

 

[gbortolo]

Chiaro, l'evoluzione conta.
Però gli sport motoristici sono quelli che più hanno spostato il peso dall'abilità dell'atleta alle potenzialità del mezzo tecnico.

Per dire, nel calcio che non seguo, scarpe campi e preparazione atletica sono di un altro mondo rispetto agli anni 30 ma le abilità per tirare una punizione e lo sforzo fisico necessario per andare da un capo all'altro del campo quelli sono.
Anche scendere con gli sci a 140km/h continua a richiedere un'incredibile capacità indipendentemente dal fatto che le tute siano più aerodinamiche e gli sci scivolino meglio.

 

[ALGEPA]

Leclerc: "A Monaco potevo aspettare e scegliere un punto migliore per passare Hulkenberg, ma ormai è andata così. Avevamo le stesse gomme e dovevo rimontare. Ora devo guardare avanti e non fare più errori."

mi piace molto questo atteggiamento di Leclerc perchè vuol dire che ha analizzato la sua gara e compreso dove ha sbagliato, questo secondo me deve essere il modo in cui lui affronta questa stagione di formazione

 

[gbortolo]

In realtà le conferenze stampa spesso contengono siparietti molto belli, tipo a Montecarlo dove Bottas si informava sulla finale Finlandia - Canada (vinta dalla Finlandia).

Vettel lo prendeva in giro dicendo che il GP successivo sarebbe stato proprio in Canada

 

[flori2]

Il ricordo che in F1 vince chi ha il mezzo migliore da al meno 30 anni. Senna non sapeva come andare in Williams, il mezzo migliore.
Vorrei vedere un pilota vecchia scuola che vince con una F1 moderna bevendo il caffè

 

[ALGEPA]

In realtà le conferenze stampa spesso contengono siparietti molto belli, tipo a Montecarlo dove Bottas si informava sulla finale Finlandia - Canada (vinta dalla Finlandia).

Vettel lo prendeva in giro dicendo che il GP successivo sarebbe stato proprio in Canada

in rete si trovano molti dei siparietti a cui fai riferimento tu delle conferenze stampa, non ne fanno molto accenno perchè forse fa molto più interesse descrivere le rivalità tra i piloti, mentre alla fine sono tutti ragazzi che comprensibilmente ogni tanto hanno degli attriti ma spesso si risolve tutto. Io vedendo tutti i siparietti devo dire che Vettel sembra quello più spiritoso e pronto allo scherzo o alla battuta, ma il top era uno di qualche anno fa proprio in Canada

Hakkine ed Irvine in 'lotta' e Shumy che stava in mezzo

 

[gbortolo]

Io vedendo tutti i siparietti devo dire che Vettel sembra quello più spiritoso e pronto allo scherzo

Infatti con Lewis spesso partono con battutine e doppi sensi che poi "tirano dentro" il terzo.
L'anno scorso ce n'era stata una con Max memorabile.

Come il team radio a proposito di "qualcosa che balla fra le gambe" se non sbaglio votato come il miglior team radio del 2018.

 

[gbortolo]

Il ricordo che in F1 vince chi ha il mezzo migliore da al meno 30 anni. Senna non sapeva come andare in Williams, il mezzo migliore.
Vorrei vedere un pilota vecchia scuola che vince con una F1 moderna bevendo il caffè

Diciamo pure che fino agli anni '90 i piloti arrivavano stremati a fine gara. Ricordo gare in cui Senna e Mansel dovettero toglierli di peso dall'abitacolo.

A Montecarlo era normale arrivare con la mano destra completamente aperta nonostante aggiungessero fasciature

 

[flori2]

Diciamo pure che fino agli anni '90 i piloti arrivavano stremati a fine gara. Ricordo gare in cui Senna e Mansel dovettero toglierli di peso dall'abitacolo.

A Montecarlo era normale arrivare con la mano destra completamente aperta nonostante aggiungessero fasciature

Se non sbaglio l'allenamento e la preparazione seria del pilota iniziò con Schumacher

 

[pilota54]

Mi piacerebbe vedere un Montecarlo dove i piloti attuali facciano una gara (fuori campionato) con monoposto anni ‘70.
Tale gara esiste ma in maggioranza la fanno piloti gentleman.

 

[flori2]

Sarebbe molto bello vedere il confronto, ma cosa dicono le regole sulla sicurezza?

 

[ALGEPA]

sarebbe interessante fare due manche, una con le vetture degli anni 70 ma anche anche con tutto quello che riguarda una gara di quegli anni , mi riferisco anche ai rapporti con il muretto, e poi fare una gara con vetture e abitudini di ora, secondo me entrambe le generazioni avrebbero problemi, le nuove secondo me faticherebbero a gestire vetture che dritte non andavano quasi mai e che prevedevano il cambio di marcio, le vecchie generazioni invece secondo me avrebbero problema a dover fare moltre altre cose rispetto al guidare, intendo gestire tutti i vari cambi di settaggio più volte al giro, dover avere una continuo confronto radio con il muretto etc etc

 

[pilota54]

Sarebbe molto bello vedere il confronto, ma cosa dicono le regole sulla sicurezza?

Beh, come ho detto il GP si Monaco storico esiste già. Probabilmente si creerebbero problemi relativi ai contratti, che in molti casi prevedono di non assumere rischi esterni alla F1.

 

[gbortolo]

Mi sa che anche solo una gara sulla distanza dii un GP con le KTM sarebbe probante

 

[Ax-80]

A proposito della conferenza stampa, a un certo punto hanno chiesto a Hamilton come vorrebbe la F.1 del futuro. E lui: "Ah, se fosse per me toglierei le vie di fuga enormi, tornerei ai V12, al cambio manuale e alle vetture senza servosterzo. Già sulla monoposto attuale lo sterzo l'ho voluto più duro del normale. Oggi puoi fare 3 GP di fila e scendere dalla macchina senza essere stanco. Anche per questo i ragazzini vanno subito forte, e per questo le carriere dei piloti si allungano........"
Frasi che fanno riflettere.

Sul GP del Canada: "Non ricordo di aver fatto grandi gare qui, eppure questo è uno dei 3 circuiti che mi piacciono di più”. Domanda: "E quali sono gli altri?" Risposta: "Silverstone e Austin" (con motivazioni).

Chapeau