Mondiale F.1 2019 - GP del Canada

[perdegola]

Magari dico uno sproposito ma per me la votazione di Pirro rispecchia la tipica mentalità italiana che non ha nessun orgoglio/difesa delle proprie eccellenze

 

[pilota54]

Magari dico uno sproposito ma per me la votazione di Pirro rispecchia la tipica mentalità italiana che non ha nessun orgoglio delle proprie eccellenze

Bah, lui proprio ieri ha detto che le motivazioni ancora non gli è permesso indicarle, ma ha detto che lui e gli altri giudicanti si sono avvalsi degli strumenti a disposizione, come diversi filmati e la telemetria, sostenendo che la decisione di penalizzarlo, sulla scorta dei supporti tecnici, è stata giusta.....

 

[cuorern1]

Bah, lui proprio ieri ha detto che le motivazioni ancora non gli è permesso indicarle, ma ha detto che lui e gli altri giudicanti si sono avvalsi degli strumenti a disposizione, come diversi filmati e la telemetria, sostenendo che la decisione di penalizzarlo, sulla scorta dei supporti tecnici, è stata giusta.....

Ormai si sente rumore di unghie sugli specchi anche da km di distanza...

Coraggio che tra 4 giorni si riparte a girare (anche se il prossimo GP sarà per noi "di passione" ed oltretutto si svolgerà in un tracciato orrendo oltrechè disturbante per gli occhi di chi guarda dalla TV).

 

[danilorse]

Bah, lui proprio ieri ha detto che le motivazioni ancora non gli è permesso indicarle, ma ha detto che lui e gli altri giudicanti si sono avvalsi degli strumenti a disposizione, come diversi filmati e la telemetria, sostenendo che la decisione di penalizzarlo, sulla scorta dei supporti tecnici, è stata giusta.....

... allora le versioni continuano a cambiare. Io ero rimasto che la decisione era stata presa senza i dati della telemetria e con le sole immagini video, pensando alla situazione di Suzuka 2018 tra Verstappen e Raikkonen (situazione che pero' abbiamo visto non essere coincidente).

 

[gbortolo]

http://autosprint.corrieredellospor...1/penalit_vettel_ferrari_chiede_la_revisione/

La Ferrari chiede la revisione portando nuove prove a discolpa.

Va detto che da perdere c'è ben poco. Andasse proprio male come dice TW vorrà dire che CL diventerà secondo.

 

[Ax-80]

Bah, lui proprio ieri ha detto che le motivazioni ancora non gli è permesso indicarle, ma ha detto che lui e gli altri giudicanti si sono avvalsi degli strumenti a disposizione, come diversi filmati e la telemetria, sostenendo che la decisione di penalizzarlo, sulla scorta dei supporti tecnici, è stata giusta.....

Se non li fai vedere non metterai mai fine alle polemiche. Avete grafici? Pubblicateli,ormai in quel di notre dame sono rimaste le balle di fieno. Gp finito,stop.

 

[Ax-80]

Ormai si sente rumore di unghie sugli specchi anche da km di distanza...

Coraggio che tra 4 giorni si riparte a girare (anche se il prossimo GP sarà per noi "di passione" ed oltretutto si svolgerà in un tracciato orrendo oltrechè disturbante per gli occhi di chi guarda dalla TV).

Quello con le vie di fuga ipnotiche?

 

[ALGEPA]

Quindi la Ferrari ,dopo ben 8 giorni o poco di li ,ha trovato nuovo materiale che prima non aveva perché altrimenti lo avrebbe messo a disposizione , quindi torniamo al mio quesito ,ma siamo così sicuri che questo evento non necessitava un approfondimento che poteva essere fatto solo a bocce ferme e non con il Gp in corso ? Per me qui sta l'errore di fondo, per salvaguardare questo benedetto podio si è fatta prendere una decisione che poi tanto facile non era w senza tutti gli elementi a disposizione.

 

[pilota54]

Quindi la Ferrari ,dopo ben 8 giorni o poco di li ,ha trovato nuovo materiale che prima non aveva perché altrimenti lo avrebbe messo a disposizione , quindi torniamo al mio quesito ,ma siamo così sicuri che questo evento non necessitava un approfondimento che poteva essere fatto solo a bocce ferme e non con il Gp in corso ? Per me qui sta l'errore di fondo, per salvaguardare questo benedetto podio si è fatta prendere una decisione che poi tanto facile non era w senza tutti gli elementi a disposizione.

Oggi alla radio hanno detto che la Ferrari non farà alcun ricorso ma si adopererà per far cambiare le regole delle penalizzazioni in un prossimo futuro.

L'articolo postato da Bortolo invece dice che hanno trovato nuove prove da portare alla FIA. Mah, io questo lo avevo letto giorni fa. O Autosprint è in arretrato con le notizie o hanno sbagliato alla radio (Radiosportiva).

 

[cuorern1]

Oggi alla radio hanno detto che la Ferrari non farà alcun ricorso ma si adopererà per far cambiare le regole delle penalizzazioni in un prossimo futuro.

L'articolo postato da Bortolo invece dice che hanno trovato nuove prove da portare alla FIA. Mah, io questo lo avevo letto giorni fa. O Autosprint è in arretrato con le notizie o hanno sbagliato alla radio (Radiosportiva).

Il "right of review" (letteralmente diritto di revisione) di cui si è avvalsa la Ferrari implica il portare nuovi elementi in grado di rendere più agevole, chiara e quindi scevra da errori la decisione su un dato comportamento/evento.

Ciò significa anche poter rivedere in qualche maniera la regola (andando a definire le zone d'ombra che eventualmente possono aver portato al primo giudizio -evidentemente non accettato-) e riapplicarla RETROATTIVAMENTE già all'evento analizzato per questa "review".

Il nodo sta proprio nella retroattività di questo processo, è quello il grimaldello di cui vuol servirsi (o, perlomeno, ci vuol provare) la Ferrari.

Succeda quel che succeda, intanto è giusto ribellarsi a decisioni che si ritengono errate, poi si otterrà una revisione che dovrà spiegare bene intanto il giudizio (motivazioni che continuano a nascondere) e poi anche la "revisione" alla luce delle nuove evidenze portate.

Insomma Ferrari vuole gridare a tutti che non possono, per questo episodio, nascondere la sabbia sotto al tappeto come sono soliti fare.

 

[gbortolo]

Oggi alla radio hanno detto che la Ferrari non farà alcun ricorso ma si adopererà per far cambiare le regole delle penalizzazioni in un prossimo futuro.

L'articolo postato da Bortolo invece dice che hanno trovato nuove prove da portare alla FIA. Mah, io questo lo avevo letto giorni fa. O Autosprint è in arretrato con le notizie o hanno sbagliato alla radio (Radiosportiva).

https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/26994670/ferrari-asks-review-vettel-canadian-gp-penalty

O anche ESPN prende lucciole per lanterne o Radiosportiva ha capito male.

 

[danilorse]

Tra oggi e domani dovrebbe esserci la risposta sull'ammissibilita' del ricorso presentato dalla Ferrari.

https://it.motorsport.com/f1/news/f...so-sul-caso-vettel-gia-oggi-o-domani/4476856/

 

[pilota54]

https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/26994670/ferrari-asks-review-vettel-canadian-gp-penalty

O anche ESPN prende lucciole per lanterne o Radiosportiva ha capito male.

Anche Radiosportiva oggi ha parlato di reclamo con nuove prove portate a supporto dello stesso.
C'è da dire che le penalizzazioni non sono appellabili tranne che si portino credo appunto delle nuove circostanze a supporto delle proprie tesi.

 

[ubaldo94]

Anche Radiosportiva oggi ha parlato di reclamo con nuove prove portate a supporto dello stesso.
C'è da dire che le penalizzazioni non sono appellabili tranne che si portino credo appunto delle nuove circostanze a supporto delle proprie tesi.

per me si sta preparando una di quelle figuracce memorabili.....

 

[gbortolo]

reclamo

in realtà non è un reclamo ma una richiesta di revisione per nuove prove.

per me si sta preparando una di quelle figuracce memorabili.....

sinceramente peggio di così, bocciano le nuove prove, come fatto con Williams l'anno scorso, e finisce lì.
Calcare la mano non ce li vedo perché i termini già usati dalla stampa inglese sono pesanti con quella attuale.
Considerando che chi ha redatto la richiesta (Mekies) sino ieri era dall'altro lato del tavolo.