<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2019 - GP del Canada | Page 44 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2019 - GP del Canada

Anche allora la faccenda fu molto dibattuta perché applicarono a Seb la regola "anti-Max" ovvero dissero che si era spostato in frenata.
In realtà lì la pista nell'ultimo tratto vira a destra e lui proseguì dritto chiudendo un po' Daniel ed arrivando al contatto (come Ham a Monaco?). Fra l'altro Daniel riuscì a raggiungere Vettel perché era stato bloccato da Max ed anche lì il tedesco perse l'aplomb.
Infatti la beffa fu proprio quella. La manovra di Verstappen fece perdere tempo a Vettel e se ne avvantaggio' Ricciardo che era dietro.
Pero' mi pare che Vettel fu penalizzato per doppio cambio di traiettoria (che poi era la classica manovra di Verstappen per cui non veniva mai punito).
 
premettendo che in teoria chi dovrebbe giudicare dovrebbe farlo libero da qualsiasi condizionamento, con tutto quello che si è detto in questi 10 giorni gli stewart non saranno proprio sereni nel momento in cui dovranno andare a vedere e giudicare le nuove prove portate dalla Ferrari, pure questo aspetto è un poco da rivedere secondo me
Diciamo che il casino l'hanno provocato loro, perche' se si fossero espressi come per la medesima manovra di Hamilton a Montecarlo nel 2016 non sarebbe successo nulla.
Ora il punto e' capire quali prove ha prodotto la Ferrari per dimostrare che non c'e' stato un rientro non sicuro, ma che semplicemente la macchina era fuori controllo.

Aggiungo anche che la Fia potrebbe metterci un po' di faccia e cercare di applicare con omogeneita' le regole, anche se sinceramente non mi piace per nulla che un risultato cambi a tavolino dopo la fine di una gara (anche se in realta' e' quello che gia' e' accaduto in pista).
 
...... e intanto il Gp del Canada continua !!!!
Solo domani, a distanza di 2 settimane, si dovrebbe definitivamente ufficializzare la classifica ..... e anche questa discussione potra' andare in archivio.
 
Nelle corse automobilistiche il risultato è stato spesso modificato a posteriori.
Andando ai cosiddetti "bei tempi" della sfida Hunt - Lauda del '76 il risultato del GP di Spagna subì un paio di giravolte e fu assegnata definitivamente solo dopo quasi cinque mesi.

Non mi scandalizzerei quindi troppo ;)
 
Nelle corse automobilistiche il risultato è stato spesso modificato a posteriori.
Andando ai cosiddetti "bei tempi" della sfida Hunt - Lauda del '76 il risultato del GP di Spagna subì un paio di giravolte e fu assegnata definitivamente solo dopo quasi cinque mesi.

Non mi scandalizzerei quindi troppo ;)
..... hai ragione, si era appena rivista la storia nel film "Rush".
..... pero' guarda caso anche in quella occasione la decisione finale fu sfavorevole alla Ferrari !!! :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
Diciamo che il casino l'hanno provocato loro, perche' se si fossero espressi come per la medesima manovra di Hamilton a Montecarlo nel 2016 non sarebbe successo nulla.
Ora il punto e' capire quali prove ha prodotto la Ferrari per dimostrare che non c'e' stato un rientro non sicuro, ma che semplicemente la macchina era fuori controllo.

Aggiungo anche che la Fia potrebbe metterci un po' di faccia e cercare di applicare con omogeneita' le regole, anche se sinceramente non mi piace per nulla che un risultato cambi a tavolino dopo la fine di una gara (anche se in realta' e' quello che gia' e' accaduto in pista).

In realtà se dovessero levare la penalizzazione verrebbe ripristinato il risultato sportivo della pista. E’ stato Hamilton il vincitore a tavolino.
 
DECISION: No review for Ferrari - FIA decides there are "no significant or new elements" in the new evidence presented today

Il significato è chiaro, chissà quali erano le schiaccianti novità portate dalla Ferrari
 
Su formulapassion.it c'è un articolo che elenca chiaramente le prove portate da Ferrari e come sono state "valutate" dal collegio dei commissari.

In ogni caso tutti noi, con pacatezza ma con la giusta dose di disillusione, nel momento in cui hanno confermato che la "review" sarebbe stata effettuata dallo stesso identico collegio responsabile del primo giudizio, abbiamo scritto che nulla sarebbe cambiato e che la penalità sarebbe rimasta tale e quale.

L'unica voce fuori dal coro è stata quella di Wolff che ha "previsto" una potenziale maggiorazione della pena in caso di richiesta di revisione (probabilmente per lesa maestà o per tentato omicidio, permettetemi la battuta...), almeno in questo caso ciò non si è avverato.

Intanto segnalo investigazione aperta a carico di Hamilton per un disturbo causato a Verstappen durante le libere in Francia.

https://www.oasport.it/2019/06/video-gp-francia-f1-2019-lewis-hamilton-sotto-investigazione-ha-ostacolato-verstappen-al-rientro-in-pista

Certo, se pensiamo a quanto era accaduto con una Williams all'ultima curva nelle libere del Brasile (l'ha mandata letteralmente per prati rischiando una tamponata ad altissima velocità e rimanendo in mezzo alla traiettoria) non c'è da aspettarsi decisione alcuna...
 
Sono riusciti nell'impresa di rendere questo mondiale, uno dei più inutili della formula 1. Hamilton ha già conquistato il titolo piloti e Mercedes il titolo costruttori. Se per la nuova socetà questa è l'idea di spettacolo, mi auguro solamente che Ferrari si dedichi ad altri campionati, che non siano formula 1 e formula E.
 
Hamilton si era tolto i guanti appena entrato in pitlane, ed è vietato dal regolamento.
Lo ha fatto Santino Ferrucci in F2 ed è stato punito.

Se si vuole precisione e severità allora che la abbia SEMPRE.

Quanto alla revisione richiesta dalla Ferrari avevo dato il 99,9% di probabilità che venisse respinta. Erano gli stessi e la massima di James Russel di solito viene bellamente ignorata....
 
Forse ti sfugge il fatto che alla Ferrari vogliono togliere il diritto di veto, ma se la Ferrari si prende un anno sabbatico, voglio vedere il calo di ascolti e di vendite dei biglietti.
 
Sono riusciti nell'impresa di rendere questo mondiale, uno dei più inutili della formula 1. Hamilton ha già conquistato il titolo piloti e Mercedes il titolo costruttori. Se per la nuova socetà questa è l'idea di spettacolo, mi auguro solamente che Ferrari si dedichi ad altri campionati, che non siano formula 1 e formula E.
come se fosse facile vincere anche altrove.....
 
Non ho detto che sia facile, ma sicuramente una formula 1 così burocratica non si può vedere, è un'offesa a tutti quelli che hanno reso leggendario questo sport.
 

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