Mondiale F.1 2019 - GP del Belgio

[Ax-80]

la telemetria conferma quello che dico io.
scusa ma non riusciamo ad intenderci

B9h ci guardo meglio in serata. Più che altro non so se riesco ad allegare video on board camera

 

[Alosqualo]

Scusatemi, ma se la strategia corretta era far fermare Vettel, e fosse voluta, come mai la McLaren ha fatto la finta? Per incentivarli a fare la scelta giusta?

Il tempo che Vettel ha fatto perdere a Hamilton prima del sorpasso, sarebbe stato uguale o forse ancora maggiore se avesse potuto combattere a "gomme pari", ossia con stessa usura.

E anche se forse sarebbe stato superato cmq, non avrebbe avuto necessitá di un altro pit stop, e probabilmente avrebbe tenuto almeno la posizone su Bottas, visto che avrebbe avuto scia e DRS di Hamilton dopo aver subito il sorpasso.

Invece cosi, le gomme erano troppo deteriorate rispetto alle altre, é riuscito a resistere 2 giri e mezzo, e poi non ha potuto rispondere più. E con Bottas non ci ha nemmeno provato.

Altro che strategia vincente.
Ci sono cascati in pieno.

 

[pilota54]

https://sport.sky.it/formula1/2019/08/30/f1-gp-belgio-spa-2019-leclerc-analisi-giro-veloce.html

Qui dicono, con l'aiuto delle telemetria, praticamente quello che ho detto a pag.20, post 286. E' vero che non si riferiscono alla gara, ma in gara, come ho detto prima, la differenza, al di là delle monoposto che guidavano, l'hanno fatta Leclerc e Hamilton.
"Solo tecnica? No anche coraggio
Il bello di questa pista però è che la tecnica e il software non sono comunque sufficienti per ottenere questi risultati: la prestazione in questi tratti velocissimi è data dalla combinazione di potenza, traiettorie e rischio, con il pilota che avverte forze G notevoli in tutte e 3 le direzioni ma che al tempo spesso deve tenere giù il piede e spingere fino al limite. Questo quindi si riassume sia nella fiducia nel proprio mezzo ma anche nel semplice coraggio che un pilota di Formula 1 deve avere per affrontare piste impegnative come quella delle Ardenne. Ed è anche per questo che quella di Spa è una pista così famosa e leggendaria. Le sue caratteristiche mettono infatti insieme la difficoltà puramente tecnica e ingegneristica a quella più romantica del semplice coraggio dei piloti. Oggi Leclerc è apparso in splendida forma sotto entrambi i punti di vista, vediamo se lui e la Rossa sapranno domani e domenica confermarsi."

 

[gbortolo]

Solo tecnica? No anche coraggio

perché pubblichino solo la telemetria di Leclerc e non anche quella di Vettel per fare un confronto non è chiaro - nemmeno come l'abbiano avuta -.

In merito al flat-out all'Eau Rouge ricordo un'intervista a Berger in cui ridendo ricordava di aver preso in giro Senna suo compagno di squadra perché lui passava in pieno mentre Senna alleggeriva. La parte divertente stava nel fatto che Senna in quel giro gli aveva rifilato un secondo!

Questo non per sminuire Leclerc ma per dire che, a volte, le cose vanno viste "tutte assieme" e per quel che ci capiamo noi quel grafico potrebbe essere un bel dipinto.

Aggiungo che per sapere chi passava in pieno un volta si mettevano all'Eau Rouge ed ascoltavano i giri motore se calavano o meno.

 

[Ax-80]

perché pubblichino solo la telemetria di Leclerc e non anche quella di Vettel per fare un confronto non è chiaro - nemmeno come l'abbiano avuta -.

In merito al flat-out all'Eau Rouge ricordo un'intervista a Berger in cui ridendo ricordava di aver preso in giro Senna suo compagno di squadra perché lui passava in pieno mentre Senna alleggeriva. La parte divertente stava nel fatto che Senna in quel giro gli aveva rifilato un secondo!

Questo non per sminuire Leclerc ma per dire che, a volte, le cose vanno viste "tutte assieme" e per quel che ci capiamo noi quel grafico potrebbe essere un bel dipinto.

Aggiungo che per sapere chi passava in pieno un volta si mettevano all'Eau Rouge ed ascoltavano i giri motore se calavano o meno.

Eh una volta.. Oggi è tutto molto tecnologico

 

[Ax-80]

@pilota54

Ecco la notizia che ho letto riportata circa Vettel scontento


https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-quella-sedia-vuota-e-il-convitato-di-pietra/4528014/

 

[pilota54]

Aggiungo che per sapere chi passava in pieno un volta si mettevano all'Eau Rouge ed ascoltavano i giri motore se calavano o meno.

I giri motore comunque calano perchè ci sono 24 metri di dislivello e la velocità scende da oltre 310 a 300.

 

[pilota54]

@pilota54

Ecco la notizia che ho letto riportata circa Vettel scontento


https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-quella-sedia-vuota-e-il-convitato-di-pietra/4528014/

Si, lo avevo letto.

 

[automoto3]

Ho letto Nugnes ... vabbè, è sempre quel tipo di articolo.

Però di fatto c'è che 'sto ragazzo a Vettel lo sta proprio cancellando ...

La conferma potrebbe venire solo a scambiare le 2 monoposto e poi vedere se le prestazioni vengono sempre dalla stessa auto, ma non si farà mai.

 

[pilota54]

Beh, cancellando no, però indubbiamente da 6 gare a questa parte lo sta surclassando: 6 volte su 6 davanti in prova e 4 su 5 in gara (quando cioè sono arrivati entrambi).

 

[Alosqualo]

Ho letto Nugnes ... vabbè, è sempre quel tipo di articolo.

Però di fatto c'è che 'sto ragazzo a Vettel lo sta proprio cancellando ...

La conferma potrebbe venire solo a scambiare le 2 monoposto e poi vedere se le prestazioni vengono sempre dalla stessa auto, ma non si farà mai.

Era facilmente prevedibile già da quando é stato annunciato in Ferrari 1 anno fa. Lo scrissi a suo tempo....ancora quando si discuteva se andava tenuto RAI o meno.
Questo ha un altra stoffa, rispetto a tutti gli altri.
Solo HAM e VER se la giocano con lui, ma calcoliamo l´età e gli anni di esperienza in F1. Ripeto, Leclerc é un predestinato, secondo me.

 

[pilota54]

Questo ha un altra stoffa, rispetto a tutti gli altri.
Solo HAM e VER se la giocano con lui,

Concordo, ed è quello che vado dicendo da tempo. Ci sono 3 piloti attualmente al vertice della F.1, quelli da te citati, ma Verstappen lo metterei un filo sotto, perchè ancora fa errori evitabili, come quello di Spa.
Ovviamente Leclerc, come dici anche tu, per essere giudicato in modo compiuto deve completare almeno questa e un'altra stagione, ma il potenziale per me è altissimo, da top driver assoluto.

 

[danilorse]

Concordo, ed è quello che vado dicendo da tempo. Ci sono 3 piloti attualmente al vertice della F.1, quelli da te citati, ma Verstappen lo metterei un filo sotto, perchè ancora fa errori evitabili, come quello di Spa.
Ovviamente Leclerc, come dici anche tu, per essere giudicato in modo compiuto deve completare almeno questa e un'altra stagione, ma il potenziale per me è altissimo, da top driver assoluto.

Concordo con quanto dici.
Pero' non capisco come mai lo scorso anno in Ferrari hanno deciso di affiancare un pilota cosi' promettente affianco ad uno esperto (dal costo di 30 milioni a stagione) che aveva tutto da perdere dal confronto ?
Questa scelta ha messo piu' volte in difficolta' il muretto Ferrari nella gestione delle strategie, e in effetti gli errori sono stati molti quest'anno a partire dall'affrettato rientro di Vettel a Spa.

 

[pilota54]

Concordo con quanto dici.
Pero' non capisco come mai lo scorso anno in Ferrari hanno deciso di affiancare un pilota cosi' promettente affianco ad uno esperto (dal costo di 30 milioni a stagione) che aveva tutto da perdere dal confronto ?
Questa scelta ha messo piu' volte in difficolta' il muretto Ferrari nella gestione delle strategie, e in effetti gli errori sono stati molti quest'anno a partire dall'affrettato rientro di Vettel a Spa.

Tu chi avresti preso? O meglio, cosa avresti fatto? Semplice domanda eh, ti considero un esperto.

 

[ALGEPA]

Sulle questione coraggio ricordiamoci sempre un aspetto che negli ultimi anni forse per via anche della maggiore sicurezza viene un poco meno considerato, il fatto di avere una famiglia...potrà sembrare una stupidaggine ma quando da piloti si è giovani o non si hanno responsabilità in merito si ha più voglia di osare , Leclerc ,Hamilton e Verstappen non hanno ancora mogli e figli ,Vettel invece ha una famiglia...Ferrari quantificava per ogni figlio una perdita in termini di decimi, ovviamente era una forzatura ma voleva sottolineare proprio questo