Mondiale F.1 2019 - GP del Bahrain

[pilota54]

C'è anche da dire a proposito di Alfa Romeo che le due Sauber hanno praticamente saltato le libere2 per un problema tecnico (ecco perché avevano dietro solo le Williams), quindi la prestazione di Raikkonen è notevolissima. A 1.1 sec. dalla pole e a 3/10 da Verstappen.

 

[Ax-80]

In teoria no, ma anche nelle libere le grigie sembravano più lente delle Ferrari, non saprei se veramente ne abbinano per stare attaccate.

Speriamo di no ma non sono gli ultimi arrivati

 

[pilota54]

Intanto Red bull praticamente nel gruppo degli altri invece che nei top team, a soli 15 millesimi dalla Haas di Magnussen grazie a Verstappen.
E per la seconda volta non si sono viste auto tentare di passare il taglio con gomme più dure perché il gruppone di centro sembra essere più vicino e non c'é più il margine per farlo in sicurezza.

E' evidente che la Honda non ha ancora un motore all'altezza di Ferrari e Mercedes, forse neanche all'altezza di Renault, soprattutto in qualifica. Devono ancora lavorare per raggiungere i top.

 

[pilota54]

Viste le qualifiche (saltando i tempi morti). Davvero impressionante Leclerc, sempre il più veloce di tutti. E' il più giovane poleman Ferrari della storia.

Le Mercedes sono molto vicine, ma sono andate su di motore alla grande per avvicinarsi così tanto.

Per domani vedo una Ferrari non dominante, ma che dovrebbe mantenere la supremazia mostrata in qualifica. Molto dipenderà anche dalla resa delle gomme e dalle strategie di gara.

 

[BufaloBic]

Per quanto mi riguarda ciò che più ho apprezzato è stata la capacità della Ferrari di venir fuori da Melbourne senza proclami, lavorando con tranquillità andando a ricercare le cause della debacle per porvi rimedio. Leclerc sembra quasi espressione di tale approccio.
Se l'impressione sarà confermata non credo che Mercedes e Red Bull avranno chance per il campionato

 

[BufaloBic]

Mi ha fatto molto piacere vedere Renault e McLaren finalmente sugli scudi.

 

[ALGEPA]

una cosa interessante è che arrivati su di un circuito normale è tornato un dato che avevamo visto nei test, ovvero almeno sul giro veloce i team di seconda fascia si sono avvicinati molto ai top team , abbiamo sia Haas che MCL ha 8 decimi dalla pole e molto vicine al 4° posto che dista circa 4 decimi

 

[BufaloBic]

Non so se hai notato, dopo tutte le polemiche Red Bull sulla PU Renault Ricciardo si è piazzato a soli 61 millesimi da Verstappen

 

[ALGEPA]

Non so se hai notato, dopo tutte le polemiche Red Bull sulla PU Renault Ricciardo si è piazzato a soli 61 millesimi da Verstappen

vero, notevole come risultato quello della Renault rispetto alla RedBull, oltretutto per me la Renault ha un duo piloti tra i migliori presenti quest'anno

 

[automoto3]

Per quanto mi riguarda ciò che più ho apprezzato è stata la capacità della Ferrari di venir fuori da Melbourne senza proclami, lavorando con tranquillità andando a ricercare le cause della debacle per porvi rimedio. Leclerc sembra quasi espressione di tale approccio ...

Sí, ma non si capisce la posizione di Vettel ...
E' come " compresso " tra le 2 novità, quella del nuovo TP e del nuovo compagno, che sapeva benissimo sarebbe stato un grossissimo problema per lui.
E' chiaro che adesso Binotto per forza di cose dovrà riconsiderare la strategia tra le 2 guide, stando ben bene attento a non fare manco un piccolo favoritismo pro Leclerc, altrimenti si innesca la fase "rododendro" con musi duri, ruotate e improvvisi cali di performance ...
Comunque sia, le 2 rosse davanti é sempre un qualcosa che ti mette in sana sintonia col Mondo! Ci voleva ...

 

[ALGEPA]

altrimenti si innesca la fase "rododendro" con musi duri, ruotate e improvvisi cali di performance

a mio avviso la fase si innescherà comunque e verrà risolta solo in due modi, o hai piloti che lottano sportivamente tra di loro senza però creare problemi , e mi sembra veramente difficile, o hai un team che impone delle gerarchie e queste devono essere rispettate. Il primo scenario potrebbe andare ma se hai una superiorità netta rispetto alla concorrenza, tipo quella mercedes dei primi anni

 

[renatom]

Se l'impressione sarà confermata non credo che Mercedes e Red Bull avranno chance per il campionato

Una qualifica mi pare poco per emettere sentenze.
Non dimentichiamo che:
- negli ultimi anni la Mercedes è sempre stata più efficace nello sviluppo durante la stagione
- la Mercedes la guida Hamilton.

 

[automoto3]

Infatti, MB ha la sua forza dietro ... cioé in tutto quello che non vedi.
Sulla RB: problemi di scuotimento/vibrazioni al retrotreno, quindi - a detta di Gasly - quasi impossibile accelerare in uscita curva.
Se però guardiamo i 2 diversi piazzamenti tra i 2 ( Max é 5° ) comprendiamo "quanto manico" ci ha messo di suo, a parità di probl. di trazione.

 

[BufaloBic]

Sí, ma non si capisce la posizione di Vettel ...
E' come " compresso " tra le 2 novità, quella del nuovo TP e del nuovo compagno, che sapeva benissimo sarebbe stato un grossissimo problema per lui.
E' chiaro che adesso Binotto per forza di cose dovrà riconsiderare la strategia tra le 2 guide, stando ben bene attento a non fare manco un piccolo favoritismo pro Leclerc, altrimenti si innesca la fase "rododendro" con musi duri, ruotate e improvvisi cali di performance ...
Comunque sia, le 2 rosse davanti é sempre un qualcosa che ti mette in sana sintonia col Mondo! Ci voleva ...

È vero ma considerando che per il momento anche in casa Mercedes si scorgono due piloti in lizza per il mondiale un dualismo con Vettel ci potrebbe stare.
Credo che ieri il tedesco sia stato penalizzato dal aver potuto sfruttare nel Q3 un solo treno di gomme, deve però portare a termine la sua traversata del deserto

 

[pilota54]

a mio avviso la fase si innescherà comunque e verrà risolta solo in due modi, o hai piloti che lottano sportivamente tra di loro senza però creare problemi , e mi sembra veramente difficile, o hai un team che impone delle gerarchie e queste devono essere rispettate. Il primo scenario potrebbe andare ma se hai una superiorità netta rispetto alla concorrenza, tipo quella mercedes dei primi anni

Devono dare gara libera almeno per la prima metà del campionato, e sono sicuro che Binotto farà così. Inutile penalizzare un pilota, perché poi l’altro potrebbe avere un problema.

Poi si vedrà