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Mondiale F.1 2019 - GP d'Austria



Per me il sorpasso è stato regolare ,duro ma regolare. Ha fatto un garone l”olandese ..lo stimo e non l’ho mai nascosto . Con una partenza del genere tra l’altro che avrebbe tagliato le gambe a chiunque. La Ferrari non so ,secondo me lo fa apposta . Circuito favorevole ,auto migliore qui ,un pilota in palla...e arriva seconda e quarta . Mah.
 
Per me il sorpasso è stato regolare ,duro ma regolare. Ha fatto un garone l”olandese ..lo stimo e non l’ho mai nascosto . Con una partenza del genere tra l’altro che avrebbe tagliato le gambe a chiunque. La Ferrari non so ,secondo me lo fa apposta . Circuito favorevole ,auto migliore qui ,un pilota in palla...e arriva seconda e quarta . Mah.

Invece forse con una partenza normale di Verstappen la Ferrari avrebbe fatto una gara su di lui , ovviamente l'olandese ha fatto una gara superlativa ma per ironia della sorte il problema alla partenza potrebbe anche averlo aiutato
 
Invece forse con una partenza normale di Verstappen la Ferrari avrebbe fatto una gara su di lui , ovviamente l'olandese ha fatto una gara superlativa ma per ironia della sorte il problema alla partenza potrebbe anche averlo aiutato


In parte si con le gialle. Si sarebbe fermato magari prima e boh chissà . Comunque la lucidità mostrata oggi è stata spaventosa .
 
Si, però è il senno di poi, come ha detto Algepa. Questa volta, se devo dare una colpa al muretto, è stata quella di qualificarsi con le rosse. Avevano la macchina (qui) più forte, perchè partire con le rosse?
Dovevano essere pragmatici, invece sono stati un po' garibaldini. Anzi sono stati fortunati perchè le rosse hanno avuto una durata superiore al previsto.........
La sensazione e' che la Ferrari ha sbagliato tutte le strategie, a partire dalla scelta di qualificarsi con le rosse, per arrivare poi a cambiarle in gara quando erano ancora i piu' veloci in pista (e addirittura per Vettel non erano pronte perche' non funzionava la radio dei meccanici).

Rimane poi il problema dei consumi, Leclerc ha dovuto alzare il piede per almeno 3/4 giri e la sfortuna del problema di Vettel in qualifica al quale sembra si sia rotto un connettore elettrico del sistema pneumatico su un cordolo.
 
La sensazione e' che la Ferrari ha sbagliato tutte le strategie, a partire dalla scelta di qualificarsi con le rosse, per arrivare poi a cambiarle in gara quando erano ancora i piu' veloci in pista (e addirittura per Vettel non erano pronte perche' non funzionava la radio dei meccanici).

Rimane poi il problema dei consumi, Leclerc ha dovuto alzare il piede per almeno 3/4 giri e la sfortuna del problema di Vettel in qualifica al quale sembra si sia rotto un connettore elettrico del sistema pneumatico su un cordolo.



La parola Ferrari e sbaglio sta diventando sinonimo. Avvisare la crusca please
 
Vero ma sai ha fatto due più due...non poteva scannarsi ,rischiare per niente non ha senso ,l’auto non c era ,ha avuto un po’ di sfiga ( caso unico) e ha detto “ trotterello” . È stato saggio.
 
Va beh, forse alla fine è stato meglio così, perchè una vittoria a tavolino ha sempre un sapore amaro. Per me doveva essere penalizzato, ma Max la fa quasi sempre franca.

Penso che Leclerc entro l'anno vincerà. Rimane il rammarico per il fatto che la Ferrari, per un motivo o per l'altro, abbia perso tre gare che potevano essere vinte: Bahrain, Canada e Austria.

Mi ricordate se Max è partito con le gialle o le rosse?
Alla fine mi pare di capire che la Ferrari e' "cornuta e mazziata" !!!

In Canada hanno applicato tutto il regolamento alla lettera per penalizzare Vettel e toglierli la vittoria oggi invece si sono dimenticati di applicarlo non considerando il contatto provocato da Verstappen che ha mandato fuori pista Leclerc, e quindi non gli ha lasciato lo spazio necessario per stare in pista.
Dalle immagini dall'interno della curva si vede chiaramente che l'olandese allarga la traiettoria oltremodo per ostacolare il ferrarista e lo si capisce ancora meglio guardando la traiettoria fatta nel giro precedente quando invece aveva lasciato lo spazio al rivale.
Si capisce molto bene anche dal camera car, dove si vede che all'inizio fa la curva con tutto lo sterzo girato, poi improvvisamente lo mette alle 15.15 sapendo che sarebbe andato a sinistra ad ostacolare Leclerc nonostante avesse tantissimo spazio a destra per fare la traiettoria migliore.

Da ricordare che la dinamica di questo incidente e' praticamente identica al contatto che ci fu tra Rosberg ed Hamilton nel 2016 nella stessa curva curva e che costo' 10 secondi di penalita' al finlandese !!!
 
Alla fine mi pare di capire che la Ferrari e' "cornuta e mazziata" !!!

In Canada hanno applicato tutto il regolamento alla lettera per penalizzare Vettel e toglierli la vittoria oggi invece si sono dimenticati di applicarlo non considerando il contatto provocato da Verstappen che ha mandato fuori pista Leclerc, e quindi non gli ha lasciato lo spazio necessario per stare in pista.
Dalle immagini dall'interno della curva si vede chiaramente che l'olandese allarga la traiettoria oltremodo per ostacolare il ferrarista e lo si capisce ancora meglio guardando la traiettoria fatta nel giro precedente quando invece aveva lasciato lo spazio al rivale.
Si capisce molto bene anche dal camera car, dove si vede che all'inizio fa la curva con tutto lo sterzo girato, poi improvvisamente lo mette alle 15.15 sapendo che sarebbe andato a sinistra ad ostacolare Leclerc nonostante avesse tantissimo spazio a destra per fare la traiettoria migliore.

Da ricordare che la dinamica di questo incidente e' praticamente identica al contatto che ci fu tra Rosberg ed Hamilton nel 2016 nella stessa curva curva e che costo' 10 secondi di penalita' al finlandese !!!


Penalizzando però non la si finisce più e diventa uno sport da tavolino
 
Rimane poi il problema dei consumi, Leclerc ha dovuto alzare il piede per almeno 3/4 giri

Infatti, a un certo punto hanno detto a Lec anche di "gestire" il vantaggio, cambiando mappatura per avere una trazione più dolce all'uscita delle curve.
Erano sicuri che avrebbe vinto senza problemi e non si sono minimamente curati della rimonta di Max. E' impressionante quante gare siano riusciti a perdere quest'anno. In Bahrain rottura mai verificatasi di un componente meccanico, a Baku purtroppo errore di Leclerc quando poteva fare la pole. A Montecarlo sbagliano le valutazioni in qualifica e Leclerc perde un'altra possibile pole partendo addirittura tra gli ultimi. In Canada Vettel fa quell'errore e poi viene penalizzato ingiustamente. Qui Leclerc perde la gara soprattutto per la "sufficienza" con la quale è stata affrontata dal muretto, con la presunzione di aver già vinto a metà gara.

Una serie di errori davvero impressionante. La macchina, almeno sul veloce, non è male in fondo, in almeno 3 gare è stata competitiva, e poi c'è un Leclerc strepitoso, ma il muretto è inadeguato.
 
Ultima modifica:
E la gara di Hamilton? Anonima...

Oggi le Mercedes non erano le vetture migliori ( e meno male, per l'interesse per il campionato).
Gara anonima per entrambi i piloti. Invece dobbiamo comunque registrare la vittoria del motore Honda dopo credo 13 anni. Complimenti ai giap.
 
Alla fine mi pare di capire che la Ferrari e' "cornuta e mazziata" !!!

In Canada hanno applicato tutto il regolamento alla lettera per penalizzare Vettel e toglierli la vittoria oggi invece si sono dimenticati di applicarlo non considerando il contatto provocato da Verstappen che ha mandato fuori pista Leclerc, e quindi non gli ha lasciato lo spazio necessario per stare in pista.
Dalle immagini dall'interno della curva si vede chiaramente che l'olandese allarga la traiettoria oltremodo per ostacolare il ferrarista e lo si capisce ancora meglio guardando la traiettoria fatta nel giro precedente quando invece aveva lasciato lo spazio al rivale.
Si capisce molto bene anche dal camera car, dove si vede che all'inizio fa la curva con tutto lo sterzo girato, poi improvvisamente lo mette alle 15.15 sapendo che sarebbe andato a sinistra ad ostacolare Leclerc nonostante avesse tantissimo spazio a destra per fare la traiettoria migliore.

Da ricordare che la dinamica di questo incidente e' praticamente identica al contatto che ci fu tra Rosberg ed Hamilton nel 2016 nella stessa curva curva e che costo' 10 secondi di penalita' al finlandese !!!

Concordo Danilo. Come ho detto anch'io prima per me Verstappen è stato scorretto, e non è certo la prima volta. E' andato deliberatamente contro le ruote di Leclerc per mandarlo fuori pista e impedirgli di avere una normale accelerazione all'uscita della curva. Una cosa imho scorretta. Non c'è altro termine per definirla.
Lo si vede soprattutto nella ripresa di fronte, al rallentatore, all'uscita della curva (prima ho messo il filmato YT).
 

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