Mondiale F.1 2019 - GP d'Australia

[automoto3]

Possibile sostituzione del telaio per Verstappen, non dicono il motivo.

 

[pilota54]

Curiosità da Melbourne.
Tra alcuni record detenuti da Raikkonen, c’è anche quello che lo vede unico pilota vincitore di un GP, dal 2013 ad oggi, non alla guida di una monoposto Mercedes, Ferrari o Red Bull.
Vinse infatti proprio a Melbourne, nel 2013, con la Lotus-Renault.

Tra i piloti in attività è Vettel quello che vanta più vittorie a Melbourne: 3, seguito da Raikkonen e Hamilton con 2.
7 invece sono le pole di Hamilton, contro le 6 di Senna.
La Mc Laren è la squadra che ha vinto di più in Australia: 11 volte. Seconda la Ferrari (9).
Come GPV in gara è primo Raikkonen, con 6, contro i 5 di Michael Schumacher.

 

[flori2]

Se il buongiorno si vede dal mattino. 7 decimi dalla Mercedes. La dura realtà

 

[perdegola]

 

[flori2]

Quanto ha trollato Toto Wolf?

 

[FAUST50]

Quanto ha trollato Toto Wolf?

altro che Wolf ,direi Fox.

 

[automoto3]

Ecco, poi se parlo dei 6 mesi di vantaggio su tutti, mi becco la solita secchiata di m.
Ma, qualcuno ci credeva davvero allo strappo Ferrari?!
Wolff te lo fa anche credere, ma poi si riprende tutto in un solo giro di pista.

 

[flori2]

Si riparte con lo stesso distacco dell'anno scorso

 

[pilota54]

Signori vedo che il pessimismo (sulla Ferrari) regna sovrano. Io direi di aspettare ancora almeno 2-3 gare. Come sapete questa è una pista anomala, dove Mercedes ha sempre avuto in certo vantaggio. L'anno scorso Raikkonen era in prima fila, ma con lo stesso distacco che ha registrato oggi Vettel: 7 decimi. Poi nelle gare successive (più o meno fino a Monza) sappiamo come è andata. Anche il miglioramento rispetto al 2018 è stato lo stesso: poco più di 1/2 secondo sia per la grigia che per la rossa. Enorme per esempio il miglioramento dell'Alfa: oltre 2 secondi!

Con questo non voglio dire certamente che la Ferrari vincerà la prossima gara (o questa stessa), ma voglio dire che non dobbiamo avere reazioni avventate e/o isteriche, attendiamo qualche gara.

Detto ciò, vorrei evidenziare alcune cose:

1) Le "battaglie" tra compagni di squadra. Se in alcuni teams i piloti si sono sostanzialmente equivalsi, in altri ci sono state (in questa gara) differenze significative. Due decimi e mezzo tra Vettel a Leclerc non sono nè pochi nè molti, ma il monegasco (velocissimo nel Q1-Q2, più di Vettel) ha detto di avere fatto almeno un errore nel Q3. Insomma, è solo la prima gara.
Anche Giovinazzi era stato velocissimo in qualche frangente ma alla fine non è entrato nel Q3. Il potenziale di Kimi era sull'1.22, ma nel Q3 praticamente non si è migliorato. Lando Norris non mi ha sorpreso, sono convinto che sia un fenomeno e lo dimostrerà ancora. Imbarazzante infine il distacco di Gasly da Verstappen, in quasi tutto il WE. Grande anche Perez.

2) Tra le monoposto che lottano per essere la quarta forza nessuna sorpresa: Haas, Alfa Romeo e Renault sono le migliori, mentre come detto Norris ha fatto la differenza alla guida della Mc Laren e Perez alla guida della Racing Point.


GP AUSTRALIA F1 2019 - Sabato 16 Marzo 2019 - GRIGLIA DI PARTENZA
Nr Pilota Team ---Q1--- ---Q2--- ---Q3--- Gap
1 L. Hamilton Mercedes 1'22"043 1'21"014 1'20"486
2 V. Bottas Mercedes 1'22"367 1'21"193 1'20"598 +0.112
3 S. Vettel Ferrari 1'22"885 1'21"912 1'21"190 +0.704
4 M. Verstappen Red Bull 1'22"876 1'21"678 1'21"320 +0.834
5 C. Leclerc Ferrari 1'22"017 1'21"739 1'21"442 +0.956
6 R. Grosjean Haas 1'22"959 1'21"870 1'21"826 +1.340
7 K. Magnussen Haas 1'22"519 1'22"221 1'22"099 +1.613
8 L. Norris McLaren 1'22"702 1'22"423 1'22"304 +1.304
9 K. Raikkonen Alfa Romeo 1'22"966 1'22"349 1'22"314 +1.314
10 S. Perez Racing Point 1'22"908 1'22"532 1'22"781 +2.295
-------------------------------------------------------------------------
11 N. Hulkenberg Renault 1'22"540 1'22"562
12 D. Ricciardo Renault 1'22"921 1'22"570
13 A. Albon Toro Rosso 1'22"757 1'22"636
14 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1'22"431 1'22"714
15 D. Kvyat Toro Rosso 1'22"511 1'22"774
---------------------------------------------------------
16 L. Stroll Racing Point 1'23"017
17 P. Gasly Red Bull 1'23"020
18 C. Sainz McLaren 1'23"084
19 G. Russell Williams 1'24"360
10 R. Kubica Williams 1'26"067

 

[?angelo0]

Signori vedo che il pessimismo (sulla Ferrari) regna sovrano. Io direi di aspettare ancora almeno 2-3 gare. Come sapete questa è una pista anomala, dove Mercedes ha sempre avuto in certo vantaggio. L'anno scorso Raikkonen era in prima fila, ma con lo stesso distacco che ha registrato oggi Vettel: 7 decimi. Poi nelle gare successive (più o meno fino a Monza) sappiamo come è andata.

Con questo non voglio dire certamente che la ferrari vincerà la prossima gara (o questa stessa), ma voglio dire che non dobbiamo avere reazioni avventate e/o isteriche, attendiamo qualche gara.

Detto ciò, vorrei evidenziare alcune cose:

1) Le "battaglie" tra compagni di squadra. Se in alcuni teams i piloti si sono sostanzialmente equivalsi, in altri ci sono state (in questa gara) differenze significative. Due decimi e mezzo tra Vettel a leclerc non sono nè pochi nè molti, ma il monegasco (velocissimo nel Q2) ha detto di avere fatto almeno un errore nel Q3. Insomma, è solo la prima gara.
Anche Giovinazzi era stato velocissimo in qualche frangente ma alla fine non è entrato nel Q3. Lando Norris non mi ha sorpreso, sono convinto che sia un fenomeno e lo dimostrerà ancora. Imbarazzante infine il distacco di Gasly da Verstappen, in quasi tutto il WE. Grande anche Perez.

2) Tra le monoposto che lottano per essere la quarta forza nessuna sorpresa: Haas, Alfa Romeo e Renault sono le migliori, mentre come detto Norris ha fatto la differenza alla guida della Mc Laren e Perez alla guida della Racing Point.


GP AUSTRALIA F1 2019 - Sabato 16 Marzo 2019 - GRIGLIA DI PARTENZA
Nr Pilota Team ---Q1--- ---Q2--- ---Q3--- Gap
1 L. Hamilton Mercedes 1'22"043 1'21"014 1'20"486
2 V. Bottas Mercedes 1'22"367 1'21"193 1'20"598 +0.112
3 S. Vettel Ferrari 1'22"885 1'21"912 1'21"190 +0.704
4 M. Verstappen Red Bull 1'22"876 1'21"678 1'21"320 +0.834
5 C. Leclerc Ferrari 1'22"017 1'21"739 1'21"442 +0.956
6 R. Grosjean Haas 1'22"959 1'21"870 1'21"826 +1.340
7 K. Magnussen Haas 1'22"519 1'22"221 1'22"099 +1.613
8 L. Norris McLaren 1'22"702 1'22"423 1'22"304 +1.304
9 K. Raikkonen Alfa Romeo 1'22"966 1'22"349 1'22"314 +1.314
10 S. Perez Racing Point 1'22"908 1'22"532 1'22"781 +2.295
-------------------------------------------------------------------------
11 N. Hulkenberg Renault 1'22"540 1'22"562
12 D. Ricciardo Renault 1'22"921 1'22"570
13 A. Albon Toro Rosso 1'22"757 1'22"636
14 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1'22"431 1'22"714
15 D. Kvyat Toro Rosso 1'22"511 1'22"774
---------------------------------------------------------
16 L. Stroll Racing Point 1'23"017
17 P. Gasly Red Bull 1'23"020
18 C. Sainz McLaren 1'23"084
19 G. Russell Williams 1'24"360
10 R. Kubica Williams 1'26"067

Vogliamo sperare che alla partenza Vettel riesce a superare Bottas, se no niente da fare potrebbe diventare una doppietta MB. I vantaggi sono sempre gli stessi degli ultimi 5 anni.Questi sono i giochetti di Wollf il Gentlman...Motomotor3 ha ragione questi vanno a Barcellona per prendere in giro gli altri,perché loro hanno gia la macchina per il prossimo anno sei mesi prima, anche se non cambiano molto del quanto si puo vedere.Sulla monoschoke cambiano quello che chiede il regolamento generale uguale agli altri ma quello che combina il motore lo sanno solo loro. Fino al 2022 saranno sempre loro i primi.Poi vedremo un campionato di F1 molto piu pulito e sincero, ma un signor Wollf non ci sará piu.[/QUOTE]

 

[pilota54]

Rabbia e delusione per Leclerc: "Potevo essere 3°, ma ho fatto alcuni errori nel Q3, non sono stato bravo".

https://it.motorsport.com/f1/news/F...rari-da-top3-io-non-sono-stato-bravo/4353763/

 

[BufaloBic]

Signori vedo che il pessimismo (sulla Ferrari) regna sovrano. Io direi di aspettare ancora almeno 2-3 gare. Come sapete questa è una pista anomala, dove Mercedes ha sempre avuto in certo vantaggio. L'anno scorso Raikkonen era in prima fila, ma con lo stesso distacco che ha registrato oggi Vettel: 7 decimi. Poi nelle gare successive (più o meno fino a Monza) sappiamo come è andata. Anche il miglioramento rispetto al 2018 è stato lo stesso: poco più di 1/2 secondo sia per la grigia che per la rossa. Enorme per esempio il miglioramento dell'Alfa: oltre 2 secondi!

Con questo non voglio dire certamente che la Ferrari vincerà la prossima gara (o questa stessa), ma voglio dire che non dobbiamo avere reazioni avventate e/o isteriche, attendiamo qualche gara.

Detto ciò, vorrei evidenziare alcune cose:

1) Le "battaglie" tra compagni di squadra. Se in alcuni teams i piloti si sono sostanzialmente equivalsi, in altri ci sono state (in questa gara) differenze significative. Due decimi e mezzo tra Vettel a Leclerc non sono nè pochi nè molti, ma il monegasco (velocissimo nel Q1-Q2, più di Vettel) ha detto di avere fatto almeno un errore nel Q3. Insomma, è solo la prima gara.
Anche Giovinazzi era stato velocissimo in qualche frangente ma alla fine non è entrato nel Q3. Il potenziale di Kimi era sull'1.22, ma nel Q3 praticamente non si è migliorato. Lando Norris non mi ha sorpreso, sono convinto che sia un fenomeno e lo dimostrerà ancora. Imbarazzante infine il distacco di Gasly da Verstappen, in quasi tutto il WE. Grande anche Perez.

2) Tra le monoposto che lottano per essere la quarta forza nessuna sorpresa: Haas, Alfa Romeo e Renault sono le migliori, mentre come detto Norris ha fatto la differenza alla guida della Mc Laren e Perez alla guida della Racing Point.


GP AUSTRALIA F1 2019 - Sabato 16 Marzo 2019 - GRIGLIA DI PARTENZA
Nr Pilota Team ---Q1--- ---Q2--- ---Q3--- Gap
1 L. Hamilton Mercedes 1'22"043 1'21"014 1'20"486
2 V. Bottas Mercedes 1'22"367 1'21"193 1'20"598 +0.112
3 S. Vettel Ferrari 1'22"885 1'21"912 1'21"190 +0.704
4 M. Verstappen Red Bull 1'22"876 1'21"678 1'21"320 +0.834
5 C. Leclerc Ferrari 1'22"017 1'21"739 1'21"442 +0.956
6 R. Grosjean Haas 1'22"959 1'21"870 1'21"826 +1.340
7 K. Magnussen Haas 1'22"519 1'22"221 1'22"099 +1.613
8 L. Norris McLaren 1'22"702 1'22"423 1'22"304 +1.304
9 K. Raikkonen Alfa Romeo 1'22"966 1'22"349 1'22"314 +1.314
10 S. Perez Racing Point 1'22"908 1'22"532 1'22"781 +2.295
-------------------------------------------------------------------------
11 N. Hulkenberg Renault 1'22"540 1'22"562
12 D. Ricciardo Renault 1'22"921 1'22"570
13 A. Albon Toro Rosso 1'22"757 1'22"636
14 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1'22"431 1'22"714
15 D. Kvyat Toro Rosso 1'22"511 1'22"774
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16 L. Stroll Racing Point 1'23"017
17 P. Gasly Red Bull 1'23"020
18 C. Sainz McLaren 1'23"084
19 G. Russell Williams 1'24"360
10 R. Kubica Williams 1'26"067

A me sembra tutto nella norma, la Ferrari ha già dimostrato di poter vincere in Australia pur partendo con 7 decimi di distacco così come di poter star davanti per 3/4 del mondiale salvo poi perderlo per demeriti del proprio pilota, il solito ritornello nazionale per cui gli altri sono meglio ormai non ci si fa neanche più caso.
Per me il discorso resta sempre lo stesso se vogliono vincere il mondiale scendano in campo e vincano, potevano già farlo lo scorso anno e con tutto il rispetto per Hamilton Vettel ha perso da se

 

[pilota54]

A me sembra tutto nella norma, la Ferrari ha già dimostrato di poter vincere in Australia pur partendo con 7 decimi di distacco così come di poter star davanti per 3/4 del mondiale salvo poi perderlo per demeriti del proprio pilota,

Beh, non dimentichiamo che l'anno scorso Hamilton era primo con un ottimo Raikkonen alle calcagna, con Vettel a circa 3 secondi da Kimi. Poi Ham e Rai si fermarono per il cambio gomme, mentre Vettel lo stava per fare quando capitò "a fagiuolo" l'incidente di Grosjean, con virtual safety-car.

Seb fece il pit in regime di VSC (poi diventata SC) e così, con gara rallentata, riuscì a ripartire davanti a Lewis e Kimi (che nei team radio non si capacitavano di come avesse fatto a superarli.........).
Vettel così si involò verso una fortunosa vittoria.

Meglio andò nelle gare successive, finchè non fece errori.........

 

[pilota54]

Un interessante articolo di Alberto Antonini, ex capo ufficio stampa Ferrari, ora tornato a fare il giornalista.

https://www.formulapassion.it/manif...ualifiche-ferrari-vettel-mercedes-425352.html

Come dice anche lui Vettel non ha fatto bene a dire a Barcellona "Siamo vicini alla perfezione". E' stato un errore di comunicazione e forse anche di valutazione.
Forse, come dicevo ieri, in Ferrari ora manca (anche) la capacità di analisi e di collaudo di Kimi Raikkonen, che tra l'altro ha portato a un ottimo livello l'Alfa Romeo.

A proposito, il finnico ha comunicato nel team radio dell'ultimo stint di aver avvertito un calo di potenza. Così si può spiegare il mancato 6°-7° posto, che per tutto il W.E. era stato alla sua portata.

 

[BufaloBic]

Beh, non dimentichiamo che l'anno scorso Hamilton era primo con un ottimo Raikkonen alle calcagna, con Vettel a circa 3 secondi da Kimi. Poi Ham e Rai si fermarono per il cambio gomme, mentre Vettel lo stava per fare quando capitò "a fagiuolo" l'incidente di Grosjean, con virtual safety-car.

Seb fece il pit in regime di VSC (poi diventata SC) e così, con gara rallentata, riuscì a ripartire davanti a Lewis e Kimi (che nei team radio non si capacitavano di come avesse fatto a superarli.........).
Vettel così si involò verso una fortunosa vittoria.

Meglio andò nelle gare successive, finchè non fece errori.........

Sì fu fortunato ma lo furono anche altri piloti in altre circostanze. Questo mondiale sembra cominciare allo stesso modo di quello precedente per cui dovrebbe finire buttato al vento come il precedente, non mi sembra che Vettel sia cambiato un granché be credo dipenda tutto da lui. Hamilton per me non è imbattibile, lo diventa quando nessuno gli mette pressione altrimenti va in confusione