Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

[bravotipo]

Come noto questi sono i divieti che entrano in vigore

Prossimi divieti
Dal 1° ottobre 2022

• Euro 2 benzina
• Euro 4 diesel senza FAP
• Euro 4 diesel con FAP di serie e campo V.5 > 0,0045 g/km o senza valore
• Euro 3, 4 diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione <= 0,0045 g/km
• Euro 0, 1, 2, 3, 4 diesel con FAP after-market installato entro 31/12/2018 e con classe massa particolato pari almeno a Euro 4
• Euro 4 diesel con FAP after-market installato dopo 31/12/2018 e con classe massa particolato pari almeno a Euro 4
• Euro 5 diesel

Dal 1° ottobre 2025

• Euro 3 benzina
• Euro 6 diesel leggeri A-B-C acquistati dopo 31/12/2018

Dal 1° ottobre 2028

• Euro 4 benzina
• Euro 6 diesel leggeri A-B-C acquistati entro il 31/12/2018

Dal 1° ottobre 2030

• Euro 6 diesel D_TEMP
• Euro 6 diesel D

io mi chiedo cosa produca di danno in AREA C un diesel Euro 5 perché davvero mi sfugge.
poi è evidente che la cosa è classista perché che io "sgommi" sui confini o sgommi all'interno, l'aria si propaga come vuole lei e dunque non cambia nulla.

 

[bravotipo]

non posso che chiedere ai milanesi residenti di questo forum cosa ne pensino.

 

[StelleStrisce]

Perché tu vuoi che vengano bannati, vero?

 

[bravotipo]

ahahah!

no sinceramente anche io sono indemoniato, eufemismo, come una bestia.
ma mi domando se io sia l'unico o no.
non sento volare una foglia, qui sono tutti traquilli.
quando bisognerebbe scendere in piazza.
evidentemente così non è

 

[bravotipo]

è evidente cioè che a milano sono tutti abbastanza ricchi da sbattersene.

 

[Divergent]

Perchè gli E6 diesel acquistati dopo il 31/12/18 si fermano 3 anni prima di quelli acquistati entro tale data?

 

[Vittorio]

Se posso permettermi, questa è l'ennesima chimera radical-ecologica scaricata dal sindaco di Milano sulle spalle dei cittadini.
Costringere a non circolare un milione mezzo auto euro 4/5 nell'area B di Milano, vuol dire costringere a chi dell'auto non può farne a meno a comprare un'auto nuova, ovviamente per chi può permetterselo.
Il che comporta costringere a rottamare dai 1,5 milioni di veicoli leggeri Euro 4/5 con la conseguenza di produrre enormi quantità di CO2 durante la fase di produzione delle nuove vetture, che andranno a sostituire le vecchie, magari ancora in ottime condizioni. Parliamo di 25.000 kWh consumati in fabbrica per ogni nuova unità e 450.000 litri d’acqua consumati (siccità docet), che porterebbero a consumare 25 milioni di megawatt per la produzione totale, con relativa gigantesca immissione di anidride carbonica nell’ atmosfera ed consumo di energia che, di questi tempi, potrebbe anche risultare difficile da reperire e a costi altissimi, come i componenti (cinesi)
Quindi invece che avere come risultato di diminuire l'effetto serra; lo aumenterà in modo esponenziale causando danni al enormi ed irreparabili al pianeta.

Ultimo ma non ultimo, molti studi sulle conseguenze di chiusure o limitazioni di aree urbane molto grandi, hanno dimostrato che la prima conseguenza è quella di aumentare drasticamente il traffico nelle zone limitrofe (comuni dell'hinterland), con tutte le conseguenze ancor più negative dovute alla sofferenza dei parcheggi in quelle zone, ed alla produzione di inquinamento maggiore di prima delle limitazioni.

Un po' come dire "non butto la spazzatura nel mio giardino ma nel tuo, così il mio è pulito ed ho risolto il problema della rumenta".
Quantomeno una visone distopica (per usare un eufemismo).

 

[dasca88]

ormai bandire i diesel è di moda, tutto lì, per chi vive a Milano la macchina è diventata una rottura di scatole..poi che a volte si debba uscire da Milano a chi governa non interessa, tanto loro prendono l'elicottero o l'auto pagata da noi........

 

[Bauscia]

Perchè gli E6 diesel acquistati dopo il 31/12/18 si fermano 3 anni prima di quelli acquistati entro tale data?

perche' il cetriolo e' stato pubblicato in quel periodo.
quindi, chi ha proprio voluto comprarsi un pericolosissimo ed inquinantissimo diesel euro 6b dopo quella data, va punito.
e sono stati buoni, potevano anche prescrivergli una settimana alla gogna in piazza castello.
se poi uno l'aveva ordinato prima, ma e' stato immatricolato dopo, o l'auto era ormai prodotta e ferma in concessionario.... fatti loro.
sembra di vivere a Nottingham.
e' l'ennesima dimostrazione che ragionano per dogmi.

 

[Bauscia]

ahahah!

no sinceramente anche io sono indemoniato, eufemismo, come una bestia.
ma mi domando se io sia l'unico o no.
non sento volare una foglia, qui sono tutti traquilli.
quando bisognerebbe scendere in piazza.
evidentemente così non è

ripeto, la giunta e' stata votata dai milanesi.
perche' dovrebbero lamentarsi?
son tutte cose dichiarate e note da un pezzo.
li han rieletti, vuol dire che gli va bene cosi'.
d'altronde, milano punta ai ricchi, che non si fanno problemi economici.
gli eventuali milanesi poveri.... fora di ball

 

[Divergent]

ripeto, la giunta e' stata votata dai milanesi.
perche' dovrebbero lamentarsi?
son tutte cose dichiarate e note da un pezzo.
li han rieletti, vuol dire che gli va bene cosi'.
d'altronde, milano punta ai ricchi, che non si fanno problemi economici.
gli eventuali milanesi poveri.... fora di ball

Difatti noi siamo nell'hinterland

 

[bravotipo]

non ricordo che alle elezioni avessere detto di questo provvedimento!

per il resto è chiaro che i riccastri da zona 1 se ne sbattono e votano il verde ideologico.

tipo i moratti. che lasciano in sardegna l'inquinamento e mangiano a milano

 

[Vittorio]

non ricordo che alle elezioni avessere detto di questo provvedimento!

per il resto è chiaro che i riccastri da zona 1 se ne sbattono e votano il verde ideologico.

tipo i moratti. che lasciano in sardegna l'inquinamento e mangiano a milano

Questi sono Radical chic

Da Wikipedia:
Radical chic è un'espressione inglese (che ha un corrispondente nell'italiano sinistra al caviale traduzione dal francese gauche caviar) per definire gli appartenenti alla borghesia che per vari motivi (seguire la moda, esibizionismo, ricerca di consenso o per inconfessati interessi personali) ostentano idee opposte al loro vero ceto di appartenenza. Per estensione, la definizione di radical chic comprende anche uno stile di vita e un modo di vestirsi e comportarsi.

 

[pi_greco]

Non so, io, per rispetto, anche se ho una euro5, resto fuori dalla zona B già adesso, via ripamonti (ieo) prima del varco, oppure san giuliano o corsico (ikea) oppure famagosta e poi metro. Scendo a malapena dalla tangenziale.

 

[Vittorio]

Tornando ai paradossi dell'Area B è ovvio anche per Monsieur de La Palisse che se parliamo di CO2 e di altri inquinanti questi sono direttamente proporzionali al consumo del veicolo, quindi dal suo peso, cilindrata, dimensione degli pneumatici dei freni ecc.. ecc. e soprattutto dai Km percorsi.
E' quindi lapalissiano che una Range Rover Sport Autobiography da oltre 3 tonnellate a parità di Km percorsi inquina più di una Panda 30, indipendentemente dall'euro 1000 o Euro 0; ma è altresì evidente che una Panda che fa 50000 km in città inquina di più di una Bugatti Chiron che fa 1000 km in città.
Ma forse sono concetti che La Palisse comprende ed i fanfaroni no.