Mercato piloti (ed eventuali TP) F.1 2024 - Rinnovo contratti

[alez1979]

Sportivamente capisco poco il senso di questa operazione.... avranno le loro buone ragioni ovvio, ma da appassionato faccio fatica a vederle... Con il rischio poi di incasinare i rapporti nella squadra, proviamo a immaginare un Leclerc che arriva a fine 2024 a giocarsi il titolo fino alla fine (vincerlo mi pare utopistico) che rapporti di forza ci sarebbero nel team con una coppia così?
Eppure mi pare evidente che negli ultimi 30 anni (forse di più) i 2 galli in un pollaio non abbiano mai pagato...

 

[D_]

Hamilton si è messo a fare l'umile da quando corre su una vasca da bagno a 4 ruote. La sua natura però è sempre stata un'altra.
Aggiungo che questo tema dell'umiltà è tipico dei campioni in fase calante, per cui doppiamente peggio.

Non approvo la scelta sotto nessun punto di vista principalmente perchè non gli riconosco di essere un gran pilota. Ha avuto la grande fortuna di avere macchine spaziali ma è uno che ha perso contro il suo compagno di squadra....

Guardando avanti mi incuriosirebbe anche vedere un Verstappen su macchine non vincenti...

 

[pilota54]

Beh, notizia di circa 3 ore fa. Secondo Sky UK manca solo l’annuncio ufficiale: ebbene sì, nel 2025 vedremo la coppia Leclerc-Hamilton. O forse dovremmo dire Hamilton-Leclerc in ossequio ai 7 titoli dell’anglo-caraibico.

Così Charles, dopo aver affrontato (e battuto) un 4 volte mondiale, dovrà alzare ancora l’asticella, perché si troverà di fronte un 7 volte mondiale…

Bah, come la vedo io? A me i due galli nel pollaio non dispiacciono, sarebbe davvero un dream team esplosivo, con una delle migliori coppie mia viste in F.1, un colpo pubblicitario clamoroso per gli uomini in rosso.

Sotto il profilo strettamente agonistico non vedo problemi, entrambi sono stati abituati ad avere a fianco campionissimi, senza battere ciglio e senza mai chiedere, o tanto meno subire, favoritismi di sorta.

In caso di lotta per il titolo verrà favorito quello più avanti in classifica dopo metà stagione, che problema c’è. Come persone a me piacciono entrambi, non sono altezzosi, non sono prevaricatori, sono belle persone Imho (ok Carletto un po’ di più). Alla fine non sono preoccupato.

Ovviamente siamo esattamente all’opposto di quello che si diceva appena ieri, cioè che la Ferrari avrebbe puntato su un Leclerc “prima guida” e un giovanissimo “da allevare”…

 

[cuorern1]

Sportivamente capisco poco il senso di questa operazione.... avranno le loro buone ragioni ovvio, ma da appassionato faccio fatica a vederle... Con il rischio poi di incasinare i rapporti nella squadra, proviamo a immaginare un Leclerc che arriva a fine 2024 a giocarsi il titolo fino alla fine (vincerlo mi pare utopistico) che rapporti di forza ci sarebbero nel team con una coppia così?
Eppure mi pare evidente che negli ultimi 30 anni (forse di più) i 2 galli in un pollaio non abbiano mai pagato...

Io lascio anche da parte il discorso dei due galli nel pollaio, che posso anche condividere in parte.

Come te però non capisco il senso sportivo della vicenda, non lo capisco per niente.

Il prossimo gennaio Hamilton compirà 40 anni, quindi a inizio stagione 2025 avremmo in casa un pilota con 40 anni suonati, per quanto possa essere (o essere stato) forte è assolutamente assurdo che un top team che aspira a vincere possa affidare uno dei due sedili a un pilota, pur bravo, che però ha un'età a cui dovrebbe pensare (e forse pensa) ad altro!

E, badate bene, non sto discutendo il pilota nella maniera più assoluta ma, nel caso davvero volessero prenderlo, metterei in totale discussione la proprietà e il management!

 

[alez1979]

In caso di lotta per il titolo verrà favorito quello più avanti in classifica dopo metà stagione, che problema c’è.

Quoto in particolare questa frase per dire che si, a parole è sempre così e tutti i TP giustamente ragionano così, ma sappiamo bene che poi in pista non funziona sempre in questo modo, e di crash o semi-crash fratricidi dovuti a frustrazione ne abbiamo visti tanti, anche in Ferrari, una coppia così è si esplosiva e potrebbe dare spettacolo, ma secondo me rimane un rischio... ripeto che negli ultimi decenni non ha mai pagato, tutti quelli che hanno vinto avevano il team costruito intorno a sé durante un processo durato svariate stagioni. Unica eccezione IMHO Brawn GP 2009 e in parte Mercedes 2016.

Pensandoci con una prospettiva più ampia un possibile vantaggio che vedo è che si possa innescare (o rafforzare qualora già in atto) un travaso di tecnici e competenze che potrebbero contribuire ad aprire un ciclo vincente Ferrari.

 

[pilota54]

Io lascio anche da parte il discorso dei due galli nel pollaio, che posso anche condividere in parte.

Come te però non capisco il senso sportivo della vicenda, non lo capisco per niente.

Il prossimo gennaio Hamilton compirà 40 anni, quindi a inizio stagione 2025 avremmo in casa un pilota con 40 anni suonati, per quanto possa essere (o essere stato) forte è assolutamente assurdo che un top team che aspira a vincere possa affidare uno dei due sedili a un pilota, pur bravo, che però ha un'età a cui dovrebbe pensare (e forse pensa) ad altro!

E, badate bene, non sto discutendo il pilota nella maniera più assoluta ma, nel caso davvero volessero prenderlo, metterei in totale discussione la proprietà e il management!

Piloti come Hamilton, Alonso, Raikkonen, hanno dimostrato che l’età non conta in F.1, almeno fino a 42-43 anni. Non sono calciatori o tennisti. Hamilton ha appena compiuto 39 anni e penso che abbia ancora almeno 2-3 anni di massima competitività.

Alonso nel 2023 ha disputato forse la migliore stagione della sua carriera (in relazione alla monoposto guidata), Raikkonen ha vinto la sua ultima gara (davanti a Hamilton) a 39 anni suonati e poi in Alfa Romeo ha fatto gare da campione assoluto. Hamilton nel 2023 è stato superiore al 2022 e migliore di George Russel, ritenuto uno dei più forti tra i giovani.

Per me non c’è un “problema Hamilton” e nemmeno un problema di convivenza con Charles. Sono piloti corretti e si rispettano. Come è avvenuto tra George e Lewis.

Poi magari un contatto in pista potrà anche sfortunatamente accadere, ma come può accadere ed è accaduto tra qualsiasi coppia di piloti e tra piloti di squadre diverse, è normale in questo sport.

 

[ALGEPA]

A me di questa operazione lascia il dubbio la tempistica, francamente pensare che la Mercedes accetti che il pilota di punta corra il 2024 con già un altro contratto in tasta non mi convince, se questa notizia fosse uscita ad agosto gli potevo dare credito , ma a fine Gennaio sinceramente non mi convince.

 

[andreaci751]

io ho sentimenti contrastanti: mi piacciono moltissimo entrambi i piloti, ma non capisco la mossa di Ferrari: qua c'è il rischio cataclisma all'interno della squadra.
Un'altra cosa molto interessante sono le infinite possibilità che si aprono nel mercato piloti 2025, con un sedile molto ambito disponibile e un altro (Perez) in forse. molto interessante.

 

[pilota54]

A me di questa operazione lascia il dubbio la tempistica, francamente pensare che la Mercedes accetti che il pilota di punta corra il 2024 con già un altro contratto in tasta non mi convince, se questa notizia fosse uscita ad agosto gli potevo dare credito , ma a fine Gennaio sinceramente non mi convince.

Anche per me la tempistica non è l’ideale. Con quale stato d’animo e con quale impegno potrà correre Sainz? Secondo me, se la cosa sarà confermata, Sainz potrebbe svincolarsi subito, però non avrebbe con chi correre. Vedremo…

 

[pilota54]

io ho sentimenti contrastanti: mi piacciono moltissimo entrambi i piloti, ma non capisco la mossa di Ferrari: qua c'è il rischio cataclisma all'interno della squadra.
Un'altra cosa molto interessante sono le infinite possibilità che si aprono nel mercato piloti 2025, con un sedile molto ambito disponibile e un altro (Perez) in forse. molto interessante.

Inoltre non si capisce l’enorme contraddizione con quanto avevano detto appena un paio di giorni prima, cioè che volevano fortissimamente un Leclerc prima guida e un giovanissimo da affiancare a lui…
Ma ciò lo voleva soprattutto Vasseur…che vogliano sostituire anche lui nel 2025? Magari prendendo Wolff? Siamo alla Fanta-F.1…

No, Wolff no, è azionista Mercedes…

 

[ALGEPA]

Anche per me la tempistica non è l’ideale. Con quale stato d’animo e con quale impegno potrà correre Sainz? Secondo me, se la cosa sarà confermata, Sainz potrebbe svincolarsi subito, però non avrebbe con chi correre. Vedremo…

hai ragione, la cosa coinvolge anche Sainz, già in altre occasione è parso stranito da certe scelte del team, figuriamoci se sa che l'anno dopo non sarà più in Ferrari, oltretutto vorrebbe mettersi in mostra per avere un altro sedile e credo che se ne fregherebbe di considerazioni a livello di squadra, punterebbe al suo di risultato

 

[cuorern1]

Piloti come Hamilton, Alonso, Raikkonen, hanno dimostrato che l’età non conta in F.1, almeno fino a 42-43 anni. Non sono calciatori o tennisti. Hamilton ha appena compiuto 39 anni e penso che abbia ancora almeno 2-3 anni di massima competitività.

Alonso nel 2023 ha disputato forse la migliore stagione della sua carriera (in relazione alla monoposto guidata), Raikkonen ha vinto la sua ultima gara (davanti a Hamilton) a 39 anni suonati e poi in Alfa Romeo ha fatto gare da campione assoluto. Hamilton nel 2023 è stato superiore al 2022 e migliore di George Russel, ritenuto uno dei più forti tra i giovani.

Per me non c’è un “problema Hamilton” e nemmeno un problema di convivenza con Charles. Sono piloti corretti e si rispettano. Come è avvenuto tra George e Lewis.

Poi magari un contatto in pista potrà anche sfortunatamente accadere, ma come può accadere ed è accaduto tra qualsiasi coppia di piloti e tra piloti di squadre diverse, è normale in questo sport.

Non sono molto convinto, sinceramente.

Sai quanto sia "fanatico" e innamorato di Kimi, mi sarebbe piaciuto vederlo in auto anche a 50 anni e la sua classe sarebbe stata comunque un plus per il mondo del racing!

Però se devo ragionare lucidamente e analiticamente posso dire che il miglior Raikkonen non è stato quello degli ultimi anni (dove ha mostrato degli sprazzi incredibili ma estemporanei), idem per Alonso che ha certamente il merito di essere un combattente e un resiliente ma la cui vera performance assoluta non è misurabile perché il compagno è di un livello infimo, lo stesso Hamilton ha fatto certamente una buona stagione considerando il mezzo ma anche nel suo caso l'Hamilton di 4/5 anni fa era altra cosa, come Alonso del resto.

Per quanto siano ancora forti, sono tutti piloti in parabola discendente e già lontani dall'apice, tutto qui.

Rimango della mia idea che un top team che vuole (e "deve) lavorare per vincere non possa andare a prendere un pilota ultra-quarantenne, diverso se ce l'hai in casa e cresci "in continuità" e allunghi i contratti con rinnovi fino ad età elevate, ma andarlo a prendere ora secondo me non ha nessun senso.

Che si vada a prendere Verstappen a questo punto!

 

[edoardosavoia]

io non sono così sicuro che Leclerc sarà in Ferrari nel 2025. O forse nel 2025 sì, ma magari nel 2026 no.
Certo che si apre un bel domino. Vedo Sainz in Audi nel 2026 ma nel 2025 che farà?

 

[D_]

Non so se stiano impazzendo tutti ma dicono che potrebbe guidare già nel 2024 e ho letto di Alonso in Mercedes! Sarebbe una stra figata!

 

[alez1979]

La tempistica è l'aspetto più incredibile di questa vicenda in effetti... potrebbe anche essere che sia tutto un gossip non supportato dai fatti.
A meno che non si voglia fare una mezza rivoluzione e cambiare già nel 2024 magari con uno scambio Sainz/Ham, che senso ha fare uscire ora questa notizia? Ci sono solo aspetti negativi per tutti... boh