<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercato EU + Tutte le auto sulle strade d'Europa | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Mercato EU + Tutte le auto sulle strade d'Europa

C'è un fattore di moda ma attenzione che c'è anche un fattore di popolazione che invecchia. Una vicina di casa ha appena comperato Ignis pur usando pochissimo oramai l'auto perchè aveva difficoltà a salire e scendere dalla sua vecchia 500 (quella del 1992....)
 
C'è un fattore di moda ma attenzione che c'è anche un
----------------fattore di popolazione che invecchia----------------
Una vicina di casa ha appena comperato Ignis pur usando pochissimo oramai l'auto perchè aveva difficoltà a salire e scendere dalla sua vecchia 500 (quella del 1992....)

O che,
semplicemente non e' proprio in formissima con la schiena

:emoji_wink::emoji_wink:
 
La facilità di accesso, soprattutto per i meno giovani, insieme alla guida alta sono aspetti non secondari per i quali, indipendentemente dalla moda, Crossover/SUV continueranno ad essere apprezzati anche in futuro.
 
Ritengo sia principalmente un fatto di mode. Probabilmente quella dei SUV sta scemando, ma dubito che in futuro non resterà comunque abbastanza apprezzata.
2 auto che vendono moltissimo in eu c3/panda verranno in pratica sostituite con un suv da 158 cm......direi che i suv/crossover non sono più una moda ma una normalità
Cmq in europa, si vendono ancora molte non suv sopra i 25k euro in Italia no.
 
L'offerta è un altro punto però da tenere in considerazione.

Le cabrio sono in declino? Nò semplicemente c'è poco prodotto rispetto a periodi in cui le case producevano un maggior numero di vetture convertibili.
 
2 auto che vendono moltissimo in eu c3/panda verranno in pratica sostituite con un suv da 158 cm......direi che i suv/crossover non sono più una moda ma una normalità
Cmq in europa, si vendono ancora molte non suv sopra i 25k euro in Italia no.


Beh, Panda era gia' comunque alta
( peccato; Blu, troppo contraria come seconda auto )
 
Maggio 2024

upload_2024-7-3_11-53-9.png
 
vorrei vedere il totale gennaio maggio della focus.. Se non è un exploit non sarà best seller ma non mi sembra tanto poco da cessare produzione...
Non capisco perchè, ma anche per la fiesta, non cerchino almeno accordo per dividere i costi..
 
vorrei vedere il totale gennaio maggio della focus.. Se non è un exploit non sarà best seller ma non mi sembra tanto poco da cessare produzione...
Non capisco perchè, ma anche per la fiesta, non cerchino almeno accordo per dividere i costi..

Segmento C, EU 28*

Model _________May-24___ vs May-23_ 2024__ vs 2023

1.Vw. GOLF 20.000 +30% 105.904 +48%
2.T. COROLLA 10.608 -1% 59.454 +20%
3. AUDI A3 11.062 -5% 58.630 +20%
4.PEUGEOT 308 7.163 -19% 43.000 +1%
5.BMW SERIES 1 8.213 0% 42.107 +17%
6.FORD FOCUS 7.855 -10% 38.914 -20%
7.OPEL ASTRA 7.760 +68% 36.903 +85%
8.MERCEDES A-CLASS 5.823 -30% 32.783 -7%
9.CITROEN C4 3.732 -40% 27.396 +4%
10. KIA CEED 5.081 -15% 26.775 -2%
11.CUPRA LEON 5.777 +40% 25.268 +78%
12.REN. MEGANE 4.538 -35% 23.715 -32%
13.HYUNDAI I30 5.184 +30% 22.946 +12%
14.SKODA SCALA 3.777 +8% 20.254 +10%
15.SEAT LEON 3.441 +76% 19.092 +161%
 
Ultima modifica:
Segmento C, EU 28*

Model _________May-24___ vs May-23_ YTD-24_ vs YTD-23

1.Vw. GOLF 20.000 +30% 105.904 +48%
2.T. COROLLA 10.608 -1% 59.454 +20%
3. AUDI A3 11.062 -5% 58.630 +20%
4.PEUGEOT 308 7.163 -19% 43.000 +1%
5.BMW SERIES 1 8.213 0% 42.107 +17%
6.FORD FOCUS 7.855 -10% 38.914 -20%
7.OPEL ASTRA 7.760 +68% 36.903 +85%
8.MERCEDES A-CLASS 5.823 -30% 32.783 -7%
9.CITROEN C4 3.732 -40% 27.396 +4%
10. KIA CEED 5.081 -15% 26.775 -2%
11.CUPRA LEON 5.777 +40% 25.268 +78%
12.REN. MEGANE 4.538 -35% 23.715 -32%
13.HYUNDAI I30 5.184 +30% 22.946 +12%
14.SKODA SCALA 3.777 +8% 20.254 +10%
15.SEAT LEON 3.441 +76% 19.092 +161%
Direi che si tratta di un segmento che pur con numeri lontani rispetto al passato, sta conoscendo una certa vitalità
 
vorrei vedere il totale gennaio maggio della focus.. Se non è un exploit non sarà best seller ma non mi sembra tanto poco da cessare produzione...
Non capisco perchè, ma anche per la fiesta, non cerchino almeno accordo per dividere i costi..
Oltretutto, non mi sembra che i numeri Ford siano brillantissimi ultimamente, per lo meno in Italia....
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto