Mercato EU + Tutte le auto sulle strade d'Europa

[pi_greco]

il prodotto interno lordo dell’area Ue ha recuperato i livelli ante-crisi, mentre il settore dell’auto accusa un forte ritardo

Senza intenti polemici, grava la palese insicurezza sul futuro delle trazioni. Si spinge l'elettrico, ma riprende il diesel, benzina sempre molto cara, colonnine bastevoli ora ma tanti non si fidano, o le ignorano, idem i combustibili gassosi... ogni scelta che fai può rivelarsi una scommessa. Allora, chi non deve cambiare per forza, aspetta. Come me.

 

[amicable]

Senza intenti polemici, grava la palese insicurezza sul futuro delle trazioni. Si spinge l'elettrico, ma riprende il diesel, benzina sempre molto cara, colonnine bastevoli ora ma tanti non si fidano, o le ignorano, idem i combustibili gassosi... ogni scelta che fai può rivelarsi una scommessa. Allora, chi non deve cambiare per forza, aspetta. Come me.

E mi sembra che anche nell'articolo ne parlino di questa incertezza.

Perché a frenare gli acquisti è anche la transizione verso l’elettrico che determina forti incertezze nella scelta dell’auto da acquistare. Da un’indagine in Spagna emerge infatti che il 48% degli automobilisti che intendono sostituire l’auto ritardano la decisione in quanto sono tentati di passare all’elettrico, ma non si sentono sicuri.

 

[Feline]

Cmq anche nella "ricchissima" Germania sandero seconda tra i privati e davanti a golf che è la più venduta nel complessivo

Probabilmente ci sono molti tedeschi (europei) che non vogliono spendere troppo per un'automobile nuova..
Dacia (Renault) comunque è sempre stata la casa ''straniera'' più venduta in Germania.

 

[Feline]

Le auto più vendute in Europa nei primi 6 mesi del 2024.

Top 25 brands

 

[Feline]

Europa 28* Giugno 2024

 

[arizona77]

Probabilmente ci sono molti tedeschi (europei) che non vogliono spendere troppo per un'automobile nuova..
Dacia (Renault) comunque è sempre stata la casa ''straniera'' più venduta in Germania.

Diciamo pure che non gli gira piu' cosi' bene,
come 2 anni fa

 

[arizona77]

Le auto più vendute in Europa nei primi 6 mesi del 2024.

Top 25 brands

Conferma che i SUV comunque,
vanno....
Ma in Italia
CORRONO

 

[GuidoPippi]

Conferma che i SUV comunque,
vanno....
Ma in Italia
CORRONO

Visti adesso i dati da 4R e direi che non è proprio così....dipende, ottimo boom di immatricolazioni per la entry Lancia Y mentre quella italica fenice che io non ho mai visto (come del resto non ho mai visto su strada la Y nuova) non pervenuta in quanto fuori classifica.

Boom (almeno per come la vedo io) di Opel Corsa....

 

[arizona77]

Visti adesso i dati da 4R e direi che non è proprio così....dipende, ottimo boom di immatricolazioni per la entry Lancia Y mentre quella italica fenice che io non ho mai visto (come del resto non ho mai visto su strada la Y nuova) non pervenuta in quanto fuori classifica.

Lasciamo stare le singole auto....
Altro discorso
Sto parlando di quote SUV, post 142

Se per te,
oltre il 50% del venduto e' di SUV....
( somma pezzi segmenti A + B + C + D )
NON e' corrono....

Che dire
??

 

[GuidoPippi]

Lasciamo stare le singole auto....
Altro discorso
Sto parlando di quote SUV, post 142

Se per te,
oltre il 50% del venduto e' di SUV....
( somma pezzi segmenti A + B + C + D )
NON e' corrono...

Che dire
??

Hai ragione ma ho anche fatto notare che se tolgono la utilitaria non rialzata non si può che prendere un Suv. Poi se la popolazione invecchia e si fatica meno a scendere e salire.....

Però se vedi i dati di vendita (parzialissimi) la Y nuova che regalata non è, la COrsa che tutto sto appeal sono tra le prime dieci con Peggiò e la Italica fenice non pervenuta...ossia fuori dalla top ten potrebbe essere 11esima o 144esima...mistero.....mentre bene bene lo fa la Avenger che pur non essendo la mia tipologia di auto giudico, come linea, particolarmente accattivante.

 

[arizona77]

Hai ragione ma ho anche fatto notare che se tolgono la utilitaria non rialzata non si può che prendere un Suv. Poi se la popolazione invecchia e si fatica meno a scendere e salire.....

Però se vedi i dati di vendita (parzialissimi) la Y nuova che regalata non è, la COrsa che tutto sto appeal sono tra le prime dieci con Peggiò e la Italica fenice non pervenuta...ossia fuori dalla top ten potrebbe essere 11esima o 144esima...mistero.....mentre bene bene lo fa la Avenger che pur non essendo la mia tipologia di auto giudico, come linea, particolarmente accattivante.

Insomma il 53% di SUV....
Ancora non ti / vi convince....
Mi spiace, ma temo che per qualche altro anno ancora,
SE NON SUCCEDONO FATTI ECLATANTI,
i SUV ti / vi rovineranno l' esistenza ( automobilistica )....

Se vuoi che parliamo di auto tradizionali....
Fai un post apposito e ti rispondo di auto tradizionali.

O meglio, apri un 3D sul consegnato di Luglio

 

[Feline]

EU Gruppi

giugno per segmento

Se analizziamo i numeri di giugno in relazione ai segmenti ;

Small Suv B - 257,721
Compact Suv - 237,239
Segmento B - 208,461
Segmento C - 190,681
Segm. D Suv - 138,480 in calo.
Segmento D - 77,024

Segmento E, F (berline), in calo.

 

[Feline]

Quote di mercato nel primo semestre 2023 / 2024.

 

[GuidoPippi]

Pazzeschi i dati americani, la crisi del 2010 se li è mangiati....

 

[Feline]

Pazzeschi i dati americani, la crisi del 2010 se li è mangiati....

Nell’autunno del 2008 il mondo è entrato nella recessione più profonda mai registrata dalla seconda guerra mondiale. L’origine della crisi è stata una crisi finanziaria iniziata negli Stati Uniti nell’estate del 2007, poi diffusasi in Europa e rapidamente al mondo intero. La crisi finanziaria è iniziata nel cosiddetto mercato dei mutui subprime, una piccola parte del mercato immobiliare statunitense che eroga mutui a coloro che hanno una probabilità relativamente alta di non essere poi in grado di ripagare...

Il 15 settembre 2008, Lehman Brothers, una delle più grandi banche d’affari degli Stati Uniti, dichiarava bancarotta, facendo deflagrare la più virulenta crisi finanziaria ed economica globale dalla Grande Depressione del 1929..
Lehman era esposta massicciamente in prodotti finanziari “innovativi”. In particolare quelli che vennero (ex post) definiti “titoli tossici”, vale a dire obbligazioni garantite da mutui subprime, cioè i mutui concessi a individui con redditi esigui o addirittura inesistenti...

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