<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mazda 3 2017 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Mazda 3 2017

Là, beccati questa (e perdonate l'OT, smetto subito)

IMG_20160303_001305.jpg
 
Caro amico... innanzitutto la banana a me non piace proprio, non so a te visto che fai certe citazioni... :cool:

Detto questo ti domando: cosa dovrebbe impressionarmi di quell'abitacolo? Proprio non ci vedo nulla di che... La pedaliera in alluminio forse? Quella ce l'ho :D
interni-honda-civic-2015.jpg
 
Caro amico... innanzitutto la banana a me non piace proprio, non so a te visto che fai certe citazioni... :cool:

Detto questo ti domando: cosa dovrebbe impressionarmi di quell'abitacolo? Proprio non ci vedo nulla di che... La pedaliera in alluminio forse? Quella ce l'ho :DVedi l'allegato 1168

E' un adattamento ai "gusti europei" della ottava.
La ottava non aveva quei brutti bicchieroni e i comandi del clima lì in basso come tutte.
Si salva Civic (e anche la 3) perchè ha il cambio alto percui i comandi non sono in basso più di tanto.
La ottava fu una rottura, la successiva un ripiego.
Con la ottava sperimentarono soluzioni che, in parte, mantennero con la MY 2012... mentre in parte le sopprressero per sposare i gusti europei.

Intendiamoci, per uno che non ha avuto la FK3 e il 2.2 in quegli ann, assuefatto alle plance "europee", è una vettura interessantissima e di qualità... ma io l'ho sempre vista come una minestra riscaldata.

Spezzo una lancia a favore della MY 2012: il comfort superiore, che non è poca cosa.
_________________________________________

Non fartene una malattia, ho giusto un attimo le mie opinioni.. piuttosto parla a quei tuoi amici del sondaggio! ;)
 
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La ottava non aveva quei brutti bicchieroni e i comandi del clima lì in basso come tutte.

Spezzo una lancia a favore della MY 2012: il comfort superiore, che non è poca cosa.
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Non fartene una malattia, ho giusto un attimo le mie opinioni.. piuttosto parla a quei tuoi amici del sondaggio! ;)

A me i comandi del clima paiono molto comodi, accessibili con un dito della mano poggiata sul cambio.

Non ho avuto una 8 serie, forse per questo tu vedi ripieghi dove io vedo comfort.

Guarda, quando uscì la 8 io ero un ragazzo che "sbavava" letteralmente vedendola in giro, ma non avevo i mezzi per permettermene una. Quindi da un punto di vista prettamente estetico ed ergonomico ero un estimatore della 8 e non vedo dove dovrei averci "perso" con l'acquisto della 9, anzi...
 
A me i comandi del clima paiono molto comodi, accessibili con un dito della mano poggiata sul cambio.

Non ho avuto una 8 serie, forse per questo tu vedi ripieghi dove io vedo comfort.

Guarda, quando uscì la 8 io ero un ragazzo che "sbavava" letteralmente vedendola in giro, ma non avevo i mezzi per permettermene una. Quindi da un punto di vista prettamente estetico ed ergonomico ero un estimatore della 8 e non vedo dove dovrei averci "perso" con l'acquisto della 9, anzi...

Non ho scritto che "ci hai perso"... ho scritto che se ti sei abituato alla FK3 difficilmente sbavi per la MY2012... altresì se hai una forma mentis sugli interni standardizzati (1er, mazda3, Golf) con la tua ti pare lo stesso un'astronave ma ti senti più a casa.

C'ho messo di più ad abituarmi nuovamente ai comandi "razionali" di mazda3 venendo da Civic che non ad abituarmi a Civic venendo da una Seat Ibiza del 1994, pur avendomi la FK3 spiazzato e scioccato all'inizio.

Ad esempio quelle manopole vicino al volante per me erano divenute "istintive" come non mai, non dovevo ABBASSARE lo sguardo.

Quindi il ns. giudizio risente anche delle ns. abitudini... ovvero se ti sei abituato al male, quello diventa il tuo bene.

Altro esempio di comandi raccolti vicino al volante:

honda-s2000-8.jpg
 
Ultima modifica:
Comunque, impossibile negare, noi "nippofili" quando "litighiamo" siamo peggio di un circolo di cucito...

Ma questo non è litigare :)

Ad ogni modo io ritengo comodi/funzionali comandi raggiungibili in modo intuitivo e senza che sia richiesto un lungo distacco della mano interessata dal volante o dal cambio: di questo parlavo quando ho fatto riferimento ai comandi del clima su Civic IX. Poi ci sarebbe anche da considerare la presenza di un passeggero che può intervenire senza problemi sul clima...
 
Comunque la nuova honda civic quella che hanno appena presentato a me am piés da màt! potrebbe essere la mia nuova macchina allo scadere del leasing di questa mazada 3
 
Comunque la nuova honda civic quella che hanno appena presentato a me am piés da màt! potrebbe essere la mia nuova macchina allo scadere del leasing di questa mazada 3
Mi raccomando almeno la 1.5 turbo-vtec però. A me piace ma non convince del tutto. certo che m'avessero distrutto la mia ex Honda in questo periodo anzichè un anno fa sarebbe stata la naturale candidata a sostituirla.
 
vorrei vedere cosa presenteranno come ibrido, 180 cv mi piace ma ho paura che mi costi troppo di benzina. sono molto molto indeciso la mia 3 mi piace un sacco ma se poi fra 5 anni mi cambiano le norme antiinquinamento è una cosa che devo ponderare bene.
 
Nulla, ieri sono stato in Mazda per fare il tagliando e ho visto da vicino il restyling della nuova 3. Per me hanno reso quasi perfetta un'auto gia' vicina ad esserlo (per la sua categoria si intende). Piacevolmente sorpreso non dal G vectoring che poi nella praticita' non so quanto sia utilizzato ma dal fatto di aver aggiunto le bocchette dell'aria dietro, FINALMENTE ogni pulsanto ha la sua luce e dal fatto di aver ampliato i portaoggetti. Ora finalmente oltre che bottigli di acqua possiamo metterci anche qualche snack.
 
vorrei vedere cosa presenteranno come ibrido, 180 cv mi piace ma ho paura che mi costi troppo di benzina. sono molto molto indeciso la mia 3 mi piace un sacco ma se poi fra 5 anni mi cambiano le norme antiinquinamento è una cosa che devo ponderare bene.
Se non schiacci il 1.5 consuma poco. Se non schiacci che lo prendi a fare? :emoji_blush:
 
Nulla, ieri sono stato in Mazda per fare il tagliando e ho visto da vicino il restyling della nuova 3. Per me hanno reso quasi perfetta un'auto gia' vicina ad esserlo (per la sua categoria si intende). Piacevolmente sorpreso non dal G vectoring che poi nella praticita' non so quanto sia utilizzato ma dal fatto di aver aggiunto le bocchette dell'aria dietro, FINALMENTE ogni pulsanto ha la sua luce e dal fatto di aver ampliato i portaoggetti. Ora finalmente oltre che bottigli di acqua possiamo metterci anche qualche snack.
Puntano a dare al cliente l'appagamento dei dettagli di una Golf accessoriata, almeno. Io guardo altro ma ammetto che conti.
A me interessa un rimappa Mazda della ECU per avere 175cv almeno.. da registrare in regola (il 175 è lo stesso motore identico).
Poi mi interesserebbe un cambio più fluido anche da nuova e una modalità sport + una x città.
 

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