Mazda 3 2017

[Baron89]

Se col restyling mi fanno fuori il 2.0 Sky-G in Italia, non la compro più...
Poi, se arriva, che senso ha depotenziare un motore che ha già poco mercato?
Porteranno il 165cv a 150....bah...invece di potenziarlo lo spompano...
Cioè...se scelgo la 2.0 benza, la voglio più potente possibile, non me ne frega niente dei consumi e deve camminare!
Non voglio un 2.0 aspirato "ciuccia benzina" che va meno di prima!!!
No, sul serio, se lo fanno mi incavolo e li mando a......fare un bagno....
Re-sizing va bene, ma ne deve valere la pena....

Autolesionismo con selezione naturale annessa....che imbecilli....

 

[elancia75]

Se col restyling mi fanno fuori il 2.0 Sky-G in Italia, non la compro più...
Poi, se arriva, che senso ha depotenziare un motore che ha già poco mercato?
Porteranno il 165cv a 150....bah...invece di potenziarlo lo spompano...
Cioè...se scelgo la 2.0 benza, la voglio più potente possibile, non me ne frega niente dei consumi e deve camminare!
Non voglio un 2.0 aspirato "ciuccia benzina" che va meno di prima!!!
No, sul serio, se lo fanno mi incavolo e li mando a......fare un bagno....
Re-sizing va bene, ma ne deve valere la pena....

Autolesionismo con selezione naturale annessa....che imbecilli....

E prendi la 6 2.5!!!

 

[Baron89]

E prendi la 6 2.5!!!

Mi piacerebbe, ma non potrei...è troppo anche per me che non bado ai consumi! Anche se c'è la 2.0 benza (aggiunta di recente al listino) diventerebbe un transatlantico col fiato corto.
Poi è un'auto troppo grossa (un bestione da 4,90 mt), non mi serve, e costa troppo per le mie tasche! Dovrei mettermi sui 35.000 per prenderla e non voglio spenderli...

Io volevo la 3, che a quanto pare l'hanno pure migliorata parecchio rispetto all'attuale sotto diversi aspetti....è proprio una sfiga assurda!
L'unica auto che mi piace un sacco, con un motore esattamente come lo volevo (grosso il giusto e aspirato), con la dotazione e gli abbinamenti cromatici che volevo, che (forse) svanirà nel nulla...proprio che non me la vogliono far comprare una macchina nuova!
Spero che in quel di Hiroshima non mi rompano...... le uova nel paniere (per essere galanti)...

 

[jpizzo]

Nella versione 2017 restano le motorizzazioni attuali con incluso il 2.0 da 165 cv.
Solo 4R scrive di 150 cv, evidente refuso. O deformazione mentale: loro vedono solo i diesel...

 

[elancia75]

Mi piacerebbe, ma non potrei...è troppo anche per me che non bado ai consumi! Anche se c'è la 2.0 benza (aggiunta di recente al listino) diventerebbe un transatlantico col fiato corto.
Poi è un'auto troppo grossa (un bestione da 4,90 mt), non mi serve, e costa troppo per le mie tasche! Dovrei mettermi sui 35.000 per prenderla e non voglio spenderli...

Io volevo la 3, che a quanto pare l'hanno pure migliorata parecchio rispetto all'attuale sotto diversi aspetti....è proprio una sfiga assurda!
L'unica auto che mi piace un sacco, con un motore esattamente come lo volevo (grosso il giusto e aspirato), con la dotazione e gli abbinamenti cromatici che volevo, che (forse) svanirà nel nulla...proprio che non me la vogliono far comprare una macchina nuova!
Spero che in quel di Hiroshima non mi rompano...... le uova nel paniere (per essere galanti)...

Blasfemia: la 2.2 D l'hai provata? (meglio se con cambio già slegato però).

Io volevo a tutti i costi la Civic 1.8 i-VTEC da 140cv nel 2006-2007.
Ahimè provai il 2.2 i-ctdi e rimasi folgorato: non pareva un diesel.

Fai conto che lo Sky-D ha zona rossa a 5.000 e si lascia guidare come un benzina... ovviamente al minimo è diverso, soprattutto se scendi dall'auto.

Ti consiglio di provarla se non l'hai già fatto.

P.S. incubo olio: sopra pallino di 3-4 mm a quasi 14.000 km
diagnosi in officina: olio ok e conto di arrivare al tagliando.
Se questo è un problema....

Cambio manuale? Corsa breve, posizione eccellente ed innesti morbidi. Credo però necessiti di un lungo rodaggio (per Subaru D fu così).

 

[Baron89]

Nella versione 2017 restano le motorizzazioni attuali con incluso il 2.0 da 165 cv.
Solo 4R scrive di 150 cv, evidente refuso. O deformazione mentale: loro vedono solo i diesel...

Questa notizia mi allieta....

 

[Baron89]

Blasfemia: la 2.2 D l'hai provata? (meglio se con cambio già slegato però).

Io volevo a tutti i costi la Civic 1.8 i-VTEC da 140cv nel 2006-2007.
Ahimè provai il 2.2 i-ctdi e rimasi folgorato: non pareva un diesel.

Fai conto che lo Sky-D ha zona rossa a 5.000 e si lascia guidare come un benzina... ovviamente al minimo è diverso, soprattutto se scendi dall'auto.

Ti consiglio di provarla se non l'hai già fatto.

P.S. incubo olio: sopra pallino di 3-4 mm a quasi 14.000 km
diagnosi in officina: olio ok e conto di arrivare al tagliando.
Se questo è un problema....

Cambio manuale? Corsa breve, posizione eccellente ed innesti morbidi. Credo però necessiti di un lungo rodaggio (per Subaru D fu così).

Io la 3 non l'ho ancora guidata mezza volta, ma ci credo perché ho avuto modo di vedere al lavoro, da passeggero, la Civic 8 2.2 (come la tua ex) ed è un gran bel motore, una piccola bestiolina.
Ma veramente, il diesel non mi serve (ormai con 2 auto faccio davvero pochissimi km cada una) e poi non mi piace.
L'entusiasmo di avere un diesel ben messo mi è passata pochi mesi dopo aver preso la Megane (mi sembrava un missile rispetto a quello che avevo guidato fino a quel momento), poi ti ci abitui e ti rimane solo quello che non ti piace del diesel.

 

[elancia75]

poi ti ci abitui e ti rimane solo quello che non ti piace del diesel.

Ti ci abitui se lo usi di coppia e basta... ma quando passi i 100 km/h in terza vedi che sale ben oltre i 3.500 giri...
L'i-ctdi pastosissimo tendeva ad allungare meno del mazda.
Solo il Boxer Diesel tra i provati allunga alla grande, ma per smuoverlo ai bassi bisogna prenderlo a calci.

Altrimenti una Civic 1.8 aspirata?
Una garanzia... poi c'è l'allestimento SPORT che è da paura.
Uno faceva i 15 tranquillamente in room Honda.

Inoltre nella MY 2017 ci sono:
- Sound smoother
- De boost control
...proprio per limitare al minimo l'effetto diesel.

Poi avresti il G-vectoring... head up display a colori...

 

[Baron89]

Ti ci abitui se lo usi di coppia e basta... ma quando passi i 100 km/h in terza vedi che sale ben oltre i 3.500 giri...
L'i-ctdi pastosissimo tendeva ad allungare meno del mazda.
Solo il Boxer Diesel tra i provati allunga alla grande, ma per smuoverlo ai bassi bisogna prenderlo a calci.

Altrimenti una Civic 1.8 aspirata?
Una garanzia... poi c'è l'allestimento SPORT che è da paura.
Uno faceva i 15 tranquillamente in room Honda.

Inoltre nella MY 2017 ci sono:
- Sound smoother
- De boost control
...proprio per limitare al minimo l'effetto diesel.

Poi avresti il G-vectoring... head up display a colori...

Certamente, ma io sono dell'idea che il diesel serva per macinare km e per risparmiare.
Io quesst'anno ho fatto 9.000 km con la Megane, quasi tutti tra urbano e SS, quindi perchè spendere 2.600 euro in più?

Madonna la Civic MY17 quanto è brutta.... credo che la Civic sia uno dei pochissimi modelli in circolazione che peggiora di generazione in gerazione.
Comunque mo vediamo, tanto il momento X non è vicinissimo...e può essere che mi sto spippolando inutilmente, se è come dice "jpizzo" allora non ci sono problemi.
Comunque ho deciso: nera e pelle bianca
Ne ho vista una dal vivo ed è qualcosa di spettacolare.
L'ho vista anche rossa, proprio l'altro ieri alla (terza) laurea specialistica (archeobotanica) di mia sorella, a Lecce, da lasciare a bocca aperta.
Però l'eleganza del nero su pelle bianca è impareggiabile.

 

[elancia75]

Certamente, ma io sono dell'idea che il diesel serva per macinare km e per risparmiare.
Io quesst'anno ho fatto 9.000 km con la Megane, quasi tutti tra urbano e SS, quindi perchè spendere 2.600 euro in più?

Madonna la Civic MY17 quanto è brutta.... credo che la Civic sia uno dei pochissimi modelli in circolazione che peggiora di generazione in gerazione.
Comunque mo vediamo, tanto il momento X non è vicinissimo...e può essere che mi sto spippolando inutilmente, se è come dice "jpizzo" allora non ci sono problemi.
Comunque ho deciso: nera e pelle bianca
Ne ho vista una dal vivo ed è qualcosa di spettacolare.
L'ho vista anche rossa, proprio l'altro ieri alla (terza) laurea specialistica (archeobotanica) di mia sorella, a Lecce, da lasciare a bocca aperta.
Però l'eleganza del nero su pelle bianca è impareggiabile.

Provala, magari non un esemplare legatissimo.

P.S. Pensiero civichesco: Civic è peggiorata con la 7a per poi fare un capolavoro con la 8a, peggiorata con 9a ed ora abbiamo la hatchback brutto anatroccolo derivata dalla bellissima berlina, già in USA.

 

[Baron89]

Provala, magari non un esemplare legatissimo.

P.S. Pensiero civichesco: Civic è peggiorata con la 7a per poi fare un capolavoro con la 8a, peggiorata con 9a ed ora abbiamo la hatchback brutto anatroccolo derivata dalla bellissima berlina, già in USA.

Lo farò...anche solo per curiosità....

 

[Babilrob]

P.S. Pensiero civichesco: Civic è peggiorata con la 7a per poi fare un capolavoro con la 8a, peggiorata con 9a ed ora abbiamo la hatchback brutto anatroccolo derivata dalla bellissima berlina, già in USA.

Peggiorata con la 9a lo dici tu

 

[elancia75]

Vedi l'allegato 1156

Peggiorata con la 9a lo dici tu

Ed a ben donde!

 

[Baron89]

Ed a ben donde!

Vedi l'allegato 1165

La 8 è la mia preferita, esteticamente parlando.

 

[Babilrob]

Ed a ben donde!

Vedi l'allegato 1165

Avresti dovuto postare una foto scattata dalla stessa angolazione, ma mi rendo conto che non puoi essere obiettivo, l'affetto è affetto