legacy su fondi ghiacciati e neve

[michelemonta]

Sto seriamente valutando, visto l'obbligo dei 18" sul legacy sport, di "investire" qualche cento euro x 4 cerchi da 18 in lega su cui montare le gomme da neve, magari di quelli tipo replica che costano relativamente poco.. Ho un po paura con gli originali di fare qualche danno con marciapiedi, buche o altro, e nella stagione invernale danne ns parti le strade sono come quelle di Cracovia...
Non vorrei trovarmi a sistemare/comprare un cerchio originale da 4/500 euro l'uno quando con gli stessi soldi di roba aftermarket ne compri 4 o quasi...
Avete dritte da darmi su cosa/ dove/ a quanto comprare??

 

[Suby01_2]

Sto seriamente valutando, visto l'obbligo dei 18" sul legacy sport, di "investire" qualche cento euro x 4 cerchi da 18 in lega su cui montare le gomme da neve, magari di quelli tipo replica che costano relativamente poco.. Ho un po paura con gli originali di fare qualche danno con marciapiedi, buche o altro, e nella stagione invernale danne ns parti le strade sono come quelle di Cracovia...
Non vorrei trovarmi a sistemare/comprare un cerchio originale da 4/500 euro l'uno quando con gli stessi soldi di roba aftermarket ne compri 4 o quasi...
Avete dritte da darmi su cosa/ dove/ a quanto comprare??

Beh se trovi un'azienda che fa le repliche dei nostri cerchi fammi un fischio... io ho provato a dare un'occhiata in giro ma non li ho trovati.

P.S. facendo l'ebete con l'ultima nevicata uno l'ho strisciato... se ci ripenso ancora mi do del coglione

 

[michelemonta]

"replica" identici al modello di serie non ne trovi, ma facilmente ho visto in giro su internet, specie sulla baia tedesca o inglese cerchi da 18 pollici con attacco 5x100, canale da 7,5 pollici. Se non sbaglio montano senza problemi anche alcuni cerchi delle audi, solo alcuni modelli che hanno l'interasse dei fori da 100mm e 5 fori. Da controllare chiaramente oltre al diametro da 18 è il canale del cerchio che sulle legacy sport è da 7 pollici e mezzo, quando tanti cerchi si trovano con il canale da 8 pollici.
Ieri sera ho trovato un cerchio che mi piaceva molto su ebay UK nero opaco modello Prodrive da vero tamarro :twisted: e molto adatto allo sporco invernale...intorno ai 500 euro spediti..
http://cgi.ebay.it/18-BLACK-PD-ALLOY-WHEELS-ONLY-SUBARU-LEGACY-/130466692069?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Trims_Car_Rims_ET&hash=item1e606bbbe5
Gli stessi cerchi li ha anche color titanio che a me sembrano altrettanto belli...
Comunque lo stesso venditore ha una ventina di cerchi buoni x la legacy, a partire da 400 euro.. spero di aver capito bene x 4 cerchi e non per uno.. :lol:

Eccoli tutti insieme:
http://shop.ebay.it/dpmotor1/m.html?_nkw=subaru+18+legacy&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A1229&_sop=2&_trksid=p3911.c0.m14

 

[michelemonta]

dimenticavo:
il venditore ha + di 30.000 feedback.. dovrebbe essere abbastanza affidabile..

Subaru Italia mi ha mandato un pdf con i dati tecnici del cerchio: ET o offset o disassamento chiamatelo come volete 55.
Quindi i cerchio con ET 45 o 42 o addirittura 35 montati faranno risultare la carreggiata più larga, come se fossero montati dei distanziali..
correggetemi se ho detto cazz..e come al mio solito.. :lol:

 

[ringhio-8]

Vi posso rendere partecipi della soddisfazione che ho avuto nel fare manovra e parcheggiare in un campo ghiacciatissimo, in pendenza, poi aprire la portiera, scendere e vedere nel parcheggio più in basso un Q7 che quasi in piano non riusciva a prendere trazione e scodava come una balena arenata!! Legacy 1 - Q7 0

 

[michelemonta]

Vi posso rendere partecipi della soddisfazione che ho avuto nel fare manovra e parcheggiare in un campo ghiacciatissimo, in pendenza, poi aprire la portiera, scendere e vedere nel parcheggio più in basso un Q7 che quasi in piano non riusciva a prendere trazione e scodava come una balena arenata!! Legacy 1 - Q7 0

EHEHEHEHEHEH
3 tonnellate di camion gommato 275/40 - 20 ,magari estivo...
ti piace vincere facile!! :lol:

 

[luneo]

Quel che conta è vincere...SEMPRE!

 

[steu851]

la manuale gestisce 50/50 ant/posteriore, l'automatica cosa fa?? 60 dietro 40 davanti??

Varia da 80/20 a 50/50 in funzione delle necessità.
Sulla mio 4AT senza funzione manuale (legacy III serie) mettendo il selettore su 1 ed il tastino su hold/snow si blocca su 50/50

 

[jaja00yaya]

Vi posso rendere partecipi della soddisfazione che ho avuto nel fare manovra e parcheggiare in un campo ghiacciatissimo, in pendenza, poi aprire la portiera, scendere e vedere nel parcheggio più in basso un Q7 che quasi in piano non riusciva a prendere trazione e scodava come una balena arenata!! Legacy 1 - Q7 0

Audi fa buone trazioni integrali, ma subaru è il leader mondiale in questo campo, in + i q7 su neve per la loro stazza meglio lasciarli in garage. Altro discorso sarebbe un'a4 allroad, ma ora non divaghiamo.

Per il discorso dei cerchi puoi trovare dei replica in giro, ma ci sono anche molte aziende (bbs, oz, ecc.) che allo stesso prezzo non ti propongono lo stesso "disegno" ma materiali di qualità superiore. Io sinceramente opterei per un cerchio diverso ma superiore qualitativamente (il che vuol dire meno rischi di rotture in caso di tombini o buche).

 

[michelemonta]

Per il discorso dei cerchi puoi trovare dei replica in giro, ma ci sono anche molte aziende (bbs, oz, ecc.) che allo stesso prezzo non ti propongono lo stesso "disegno" ma materiali di qualità superiore. Io sinceramente opterei per un cerchio diverso ma superiore qualitativamente (il che vuol dire meno rischi di rotture in caso di tombini o buche).

X il discorso qualità sono con te...
ma 4 cerchi oz costano 1000 euro...
con 500 o poco più ne prendo 4 magari meno di marca e più fragili...
però la differenza mi sembra veramente importante..
Poi i replica subaru non li fa quasi nessuno quindi non sarebbero replica ma comunque aftermarket ...

 

[Suby01_2]

Per il discorso dei cerchi puoi trovare dei replica in giro, ma ci sono anche molte aziende (bbs, oz, ecc.) che allo stesso prezzo non ti propongono lo stesso "disegno" ma materiali di qualità superiore. Io sinceramente opterei per un cerchio diverso ma superiore qualitativamente (il che vuol dire meno rischi di rotture in caso di tombini o buche).

X il discorso qualità sono con te...
ma 4 cerchi oz costano 1000 euro...
con 500 o poco più ne prendo 4 magari meno di marca e più fragili...
però la differenza mi sembra veramente importante..
Poi i replica subaru non li fa quasi nessuno quindi non sarebbero replica ma comunque aftermarket ...

Guarda, io ho preso una "cantonata" con cerchi costosi che non rifarò mai più.
Avevo preso 4 cerchi da 17 della radius (gli R7), ero uno dei primi nel'99 ad avere i cerchi da 17 sulla 156. A mio parere erano bellissimi e costavano un occhio dalla testa, circa 500.000 lire l'uno.... Ogni buca era un delirio, bastava guardarli che si storgevano. Ad un certo punto quando era tutta una vibrazione ho deciso di prendere 4 replica dei TI a 100 euro l'uno... identici agli originali, perfino col marcio TI e la bandierina, solo una leggera sbavatura di verniciatura su uno. Beh devo dire che come resa sono stati 1000 volte meglio dei costosissim Radius e molto più resistenti,