<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le campionesse del risparmio | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Le campionesse del risparmio

c'è una procedura ben precisa che gli utenti di Spritmonitor devono seguire?
niente di diverso da quello che faresti sul tuo foglio Excel: a ogni rifornimento inserisci i km percorsi (l'indicazione dell'odometro, la differenza la fa lui), i litri immessi, l'importo totale e altre informazioni optional (gomme estive/invernali, tipo di percorso, uso del climatizzatore...). Si fa direttamente dall'app.
 
niente di diverso da quello che faresti sul tuo foglio Excel: a ogni rifornimento inserisci i km percorsi (l'indicazione dell'odometro, la differenza la fa lui), i litri immessi, l'importo totale e altre informazioni optional (gomme estive/invernali, tipo di percorso, uso del climatizzatore...). Si fa direttamente dall'app.

Denc iu (Arizona mode).
Quindi la differenza di precisione del calcolo dei vari utenti dovrebbe dipendere soprattutto dalla precisione dell'odometro e dall'onestà di ogni singolo distributore di carburante (nel senso che non sempre i litri erogati corrispondono a quelli indicati)
 
Denc iu (Arizona mode).
Quindi la differenza di precisione del calcolo dei vari utenti dovrebbe dipendere soprattutto dalla precisione dell'odometro e dall'onestà di ogni singolo distributore di carburante (nel senso che non sempre i litri erogati corrispondono a quelli indicati)
bhe, sì.

se segni un rifornimento sì ed uno no, hai i valori sballati
comunque, se ci sono 30 o piu' utenti, di solito, la media e' valida.
io ad esempio, che non guido troppo al risparmio, faccio meglio della media del mio modello.
comunque, se hai dubbi, sono riportati tutti i rifornimenti e le medie.
se e' uno che segna male, lo vedi da andamenti strani.
una volta ho visto uno che segnava tutti i kW ricaricati in una plugin, tutti i giorni.
io ammetto che non ce la farei a farlo
 
Denc iu (Arizona mode)
lui scriverebbe Denghiu :p
Quindi la differenza di precisione del calcolo dei vari utenti dovrebbe dipendere soprattutto dalla precisione dell'odometro e dall'onestà di ogni singolo distributore di carburante (nel senso che non sempre i litri erogati corrispondono a quelli indicati)
mah.... gli odometri più o meno sballano tutti nella stessa misura, sui litri erogati speriamo bene. C'è anche la variabile "pieno a tappo", se rifornisci sempre tu a self probabilmente fai il pieno a trabocco, se te lo fa l'addetto tende a fermarsi alla prima cifra tonda dopo il primo scatto della pistola. Pare niente, ma ci balla più di un litro...
 
lui scriverebbe Denghiu :p

mah.... gli odometri più o meno sballano tutti nella stessa misura, sui litri erogati speriamo bene. C'è anche la variabile "pieno a tappo", se rifornisci sempre tu a self probabilmente fai il pieno a trabocco, se te lo fa l'addetto tende a fermarsi alla prima cifra tonda dopo il primo scatto della pistola. Pare niente, ma ci balla più di un litro...

su un pieno sballa, ma su enne pieni, poi si media.
per quello si devono considerare solo quelli che han un buon numero di rifornimenti.
 
Varia molto tra un'auto e l'altra, dipende da quanto è lungo e/o tortuoso e/o stretto il tratto di raccordo tra tappo e serbatoio. Fare il pieno a tappo sul Rexton era abbastanza time-consuming, un po' come quando versi una birra nel bicchiere senza usare la giusta tecnica per ridurre la schiuma...
 

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