Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida)

[amicable]

secondo me parabrezza, tetto, finestrino anteriore, finestrino posteriore, specchietti, spoiler e lunotto sono uguali, cambiano i lamierati e i paraurti....e i fari. Dentro le differenze sono molto più marcate

L'anteprima del video faceva vedere solo la parte posteriore ed è su quella che mi sono basato, dietro le vedo molto simile alla 208. Poi sarà sicuramente come dici tu e fare gli interni come la 208 era abbastanza inutile, anche perché copiare il cockpit e rischiare di non venderla, solo per quello...Però finalmente il quadro strumenti è tornato al suo posto. (forum versione lumaca)

 

[moogpsycho]

e anche la Micra non si discosta tanto così come le 4 sorelle Vag......

a me le VAG sembrano differenziarsi maggiormente.
Ammetto che non sono un fisionomista od un grande osservatore ma la somiglianza tra Corsa e 208 mi è sembrata da subito più marcata delle tre tedesche.
Detto questo hanno comunque fatto su questa Ypsilon un ottimo lavoro di differenziazione nel senso che si nota la base comune ma ha comunque ha una sua personalità molto forte ed è assolutamente riconoscibile.

Da notare poi il salto quantico in termini di tecnologia applicato al design, dall'illuminazione esterna a quella interna al sistema di infotainment

 

[pilota54]

bhe sorelle sono sorelle

Ok, però con una notevole caratterizzazione a mio parere.

 

[pilota54]

Infatti e non ci vedo nulla di male, visto che la 208 è pure una bella macchina. Giorni fa avevo davanti a me una Dacia Sandero Streetway e una Renault Clio, stesso colore ed erano non dico identiche, ma molto simili.

Penso che sappiate che la Mitsubishi Colt è un Clio rimarchiata...

 

[pilota54]

a me le VAG sembrano differenziarsi maggiormente.
Ammetto che non sono un fisionomista od un grande osservatore ma la somiglianza tra Corsa e 208 mi è sembrata da subito più marcata delle tre tedesche.
Detto questo hanno comunque fatto su questa Ypsilon un ottimo lavoro di differenziazione nel senso che si nota la base comune ma ha comunque ha una sua personalità molto forte ed è assolutamente riconoscibile.

Da notare poi il salto quantico in termini di tecnologia applicato al design, dall'illuminazione esterna a quella interna al sistema di infotainment

Si, concordo.

 

[moogpsycho]

Alla fine mi spingo a dire che è come se questa Y fosse la nuova versione delle altre 2, in pratica invece di vedere dopo i 7 classici anni la nuova versione della 208 la vediamo con la nuova Y

questa è una considerazione di grande importanza a mio avviso.
Se così fosse significherebbe che per Stellantis il marchio Lancia è tra quelli prioritari su cui fare sviluppi e montare nuove tecnologie come la parte di infotainment.

 

[pilota54]

Ultime notizie (e foto) sull'ormai imminente Ypsilon (con il video già postato qui):

https://www.quattroruote.it/news/nu...rica_2024_autonomia_interni_uscita_video.html

 

[ALGEPA]

questa è una considerazione di grande importanza a mio avviso.
Se così fosse significherebbe che per Stellantis il marchio Lancia è tra quelli prioritari su cui fare sviluppi e montare nuove tecnologie come la parte di infotainment.

Proprio oggi mi sono fermato a vedere la 208, vettura che ho sempre apprezzato, ma se ora la confronto con la nuova Y mi sembra invecchiata , forse sbaglio ma è come se vedessi la clio pre restyling con quella che è in vendita oggi. Questo come dici tu è un dato importante nel ottica Lancia però mi fa anche pensare perché rendi velocemente più vecchia la gemella da cui deriva.

 

[pilota54]

Proprio oggi mi sono fermato a vedere la 208, vettura che ho sempre apprezzato, ma se ora la confronto con la nuova Y mi sembra invecchiata , forse sbaglio ma è come se vedessi la clio pre restyling con quella che è in vendita oggi. Questo come dici tu è un dato importante nel ottica Lancia però mi fa anche pensare perché rendi velocemente più vecchia la gemella da cui deriva.

Beh, mi sembra abbastanza logico, parliamo di una vettura uscita nel 2019 e una uscita ora, nel 2024. Sono passati 5 anni. Soprattutto l'infotainment sembra di un altro pianeta.

 

[ALGEPA]

Mi sembra abbastanza logico, parliamo di una vettura uscita nel 2019 e una uscita ora, nel 2024. Sono passati 5 anni. Soprattutto l'infotainment sembra di un altro pianeta.

Questo è il problema, sono passati troppi anni, ho adesso aggiorni la 208 o secondo me devi distinguere i mercati, ma questo è un altro discorso

 

[moogpsycho]

Questo è il problema, sono passati troppi anni, ho adesso aggiorni la 208 o secondo me devi distinguere i mercati, ma questo è un altro discorso

premesso che per me la 208 è ancora attuale e non so se sia previsto qualche aggiornamento a breve ma in ogni caso rafforza ancora di più la tesi secondo cui il marchio Lancia è considerato tra i prioritari.
Diversamente avrebbero aggiornato la piccola Peugeot e poi derivato la Ypsilon.

 

[amicable]

Penso che sappiate che la Mitsubishi Colt è un Clio rimarchiata...

Quella è inutile citarla, è come la Mazda 2 full hybrid in pratica.

 

[moogpsycho]

Ultime notizie (e foto)

molto belli e curati anche gli interni.
Le interfacce dell'infotainment riprendono a mio avviso un poco il design introdotto da Mb e seguito da Bmw.
Non mi fa impazzire e preferisco soluzioni più integrate nella plancia ma essendo già adottata dai best in class credo possa riscuotere molti apprezzamenti

 

[giuliogiulio84]

A me amareggia di più che anche questa sarà prodotta all'estero, cosa ormai molto diffusa, specie sulle utilitarie, che si tende a fabbricarle dove la manodopera costa di meno, poi vabbè, in Italia costa tanto, ma in busta paga, netti, i soldi sono sempre pochi.

Questa leggo che sarà prodotta in Spagna.

Sarà prodotta all'estero. Ma il punto è che è stata anche progettata dai francesi...

 

[LUCARONCONI]

Sarà prodotta all'estero. Ma il punto è che è stata anche progettata dai francesi...

E poi ci lamentavano che la 500 è polacca come la Y che la Tipo è turca che la 500L era serba ecc. che erano ingegnerizzate qui da noi...