<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La percorrenza delle nostre Honda: Aggiornamento in progress | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

La percorrenza delle nostre Honda: Aggiornamento in progress

Hyryan ha scritto:
Jazz 1.2 DSI 2004: la settimana scorsa superata la barriera dei 300.000 km.

Fatto il pieno e calcolato consumo: 20 km/lt.
Wow !!! Complimenti, allora la nostra di casa che è del 2005 ed ha 67mila Km è ancora in rodaggio :D tanto per curisità, quali lavori hai fatto in cotanti chilometri ? Manutenzione ordinaria a parte, ovviamente. :D
 
leggo con autentico piacere che l'utente ha raggiunto i 300000 km con la jazz 1,4................praticamente una meccanica sopra le righe........meglio data la mia percorrenza in tre anni di neppure 12000................potro' tenerla in eterno con immenso piacere!!! :D
 
albelilly ha scritto:
Hyryan ha scritto:
Jazz 1.2 DSI 2004: la settimana scorsa superata la barriera dei 300.000 km.

Fatto il pieno e calcolato consumo: 20 km/lt.
Wow !!! Complimenti, allora la nostra di casa che è del 2005 ed ha 67mila Km è ancora in rodaggio :D tanto per curisità, quali lavori hai fatto in cotanti chilometri ? Manutenzione ordinaria a parte, ovviamente. :D

Problemi?

1. Incollaggio delle pastiglie dei dischi posteriori - potrebbe essere dovuto a un tratto percorso col freno a mano tirato (da parte di mia moglie, ma non v'è certezza) e conseguente sostituzione dischi;

2. perdita dell'olio dal circuito frizione

Il tutto ben oltre i 230.000/240.000 km se ricordo bene.

Viaggio poi con la spia motore accesa (segnalazione mancata accensione) ma si tratta di un falso problema e si presenta solo d'inverno. Ho fatto regolare le valvole (stavo a 295.000 circa) ma senza risultato ... tra l'altro le valvole credo non siano *mai* state registrate in precedenza e secondo il meccanico solo 2 o 3 erano effettivamente un pò fuori quadra (incredibile ...).

A 250.000 circa x precauzione ho fatto la distribuzione ma non sono sicuro che fosse necessario.

Batteria cambiata una volta (dopo circa 5/6 anni).

Gli ammortizzatori sono ancora quelli di 1' equipaggiamento, sarebbe ora di cambiarli (!) ma credo di tirare anche un pò per il lungo in vista della sostituzione della macchina.

Chiedi pure altro se serve, ciao.

PS conosco direttamente o indirettamente altri 3 Jazzisti ... tutti entusiasti (le percorrenze sono ben diverse ovviamente!)
 
biellamanovella ha scritto:
leggo con autentico piacere che l'utente ha raggiunto i 300000 km con la jazz 1,4................praticamente una meccanica sopra le righe........meglio data la mia percorrenza in tre anni di neppure 12000................potro' tenerla in eterno con immenso piacere!!! :D

Per amor di precisione ... si tratta di una 1.2. Ciao.
 
Hyryan ha scritto:
albelilly ha scritto:
Hyryan ha scritto:
Jazz 1.2 DSI 2004: la settimana scorsa superata la barriera dei 300.000 km.

Fatto il pieno e calcolato consumo: 20 km/lt.
Wow !!! Complimenti, allora la nostra di casa che è del 2005 ed ha 67mila Km è ancora in rodaggio :D tanto per curisità, quali lavori hai fatto in cotanti chilometri ? Manutenzione ordinaria a parte, ovviamente. :D

........A 250.000 circa x precauzione ho fatto la distribuzione ma non sono sicuro che fosse necessario........
intendi dire che hai cambiato la catena ? Come mai, era forse rumorosa ?
 
albelilly ha scritto:
]intendi dire che hai cambiato la catena ? Come mai, era forse rumorosa ?

Non particolarmente ... diciamo che è stato un consiglio del meccanico, visto che intendevo comunque ancora fare parecchia strada
 
Hyryan ha scritto:
albelilly ha scritto:
intendi dire che hai cambiato la catena ? Come mai, era forse rumorosa ?

Non particolarmente ... diciamo che è stato un consiglio del meccanico, visto che intendevo comunque ancora fare parecchia strada
generalmente se non subentrano problemi di rumorosità o similari la catena non si cambia mai in quanto dovrebbe nascere e morire assieme al motore, ma tant'è...nel complesso mi pare che la Jazz abbia dato ben pochi problemi. Davvero una riuscita notevole.
 
sebmekey ha scritto:
Ciao a tutti CRV 2,2 iCTDi ES (03 2006) Km 134.000.

Interventi in garanzia: richiamo valvola EGR.

Tagliandi in conce Honda.

Consumo medio 13,5 Km/l

Problemi: vibrazione dischi freno anteriori (sostituiti dischi e pastiglie anteriori a 70.000, non risolto il problema si ripresentato a 110.000, sostituite pastiglie con non originali più morbide a 130.000, risolto problema vibrazioni.(posteriori sostituite con originali a 130.000)

Pienamente soddisfatto del mio CRV .

Aggiornamento 150.000Km ripresentato problema vibrazione dischi anteriori, alternatore sostituito, causa il cedimento del cuscinetto, che a detta del capo officina è un problema noto e diffuso suo CRV II i-ctdi .
 
CRV 2.0 benzina maggio 2005 (quindi 7 anni).
120.000Km
Solo ordinaria manutenzione (tagliando annuale) e, ovviamente, pneumatici.
Cambiato la batteria lo scorso anno (quindi dopo 6 anni e circa 100.000Km) in occasione del tagliando: l'officina mi ha detto che il tester suggeriva di sostituirla (in effetti sugli avviamenti a freddo in inverno si sentiva che cominciava a fare fatica). Prima volta che vedo una batteria durare così a lungo.
Ottimo stato della tappezzeria e delle plastiche interne (praticamente nessun rumore da vibrazione).
Interventi in garanzia: perdita di liquido dal lavafari sinistro (sostituita valvolina) - blocco cerniera ruota di scorta (sostituita tutta la copertura) - rumore in zona quadro strumenti (sostituita la ventolina del sensore di temperatura abitacolo che si trova vicino alla chiave di accensione).
Ad eccezione delle lampadine H1 (ne uso del tipo "plus" che cambio ogni anno), tutte, e dico tutte, le altre lampadine sono ancora quelle originali.
Molto soddisfatto.
 
HONDA JAZZ 1.2 Elegance (agosto 2009) km 63.417
Solo tagliandi e basta, ah sostituzione pneumatici a 55.000, per il resto macchina perfetta. Proprio quel che serve se si vuol spendere sotto i 16.000 euro.
Consumi moderatissimi :D
 
anche da parte mia ben poco da dire:
- Cr-v benzina 5/2009 39'800 Km tutto originale e zero problemi, la batteria sembra un po' stanca ma il motore parte sempre al primo colpo.

- Jazz 1,4 11/2005 69'500 Km cambiato gomme-pastiglie ant.-batteria il resto tutto originale, - lampadine comprese - e zero problemi.

Meglio di così...
 
CIVIC 2.2 I-CTDI - 125.000 Km dal lug. 2007 (prima della Crisi):

- Richiamo EGR e freno a mano (?)
- Una boccola del braccetto triangolo sospensione partita a causa di una qualche botta, sostituita in garanzia.
- Strano rumoretto finestrino (montante?) lato DX, forse perchè hanno gettato dell'olio in conce non sapendo ovviare allo stridìo dell'alzavetri.

Salvo cervidi e muretti bassi, per ora tutto ok.

Ah, la batteria sostituita e 1 lampada anabbagliante, o 2...

P.S. Speriamo finisca la Crisi o faccia altri 125.000 km almeno, ma pure altri 250.000.
 
Honda Jazz 1,4 del 2008 percorsi ad oggi 11850 chilometri.............utilizzata come seconda auto..............mai un problema,una vibrazione,nulla,fatto salvo sempre il tagliando annuale per cambiare olio e filtri.......................
 
la nostra jazz 1.4 oggi ha raggiunto felicemente i 70'000 km.
Come scrivevo appena più in alto, solo manutenzione ordinaria e sostituzione delle pastiglie ant. della batteria e delle gomme. Il resto è tutto (e ribadisco tutto) originale. Meccanicamente la vettura va meglio che nuova, solo la carrozzeria presenta qualche segnetto dovuto innanzitutto alla maleducazione della gente che quando sale in macchina si appoggia con la portiera ed anche alla ben nota delicatezza della vernice.
Comunque nulla di grave, la maggioranza delle rigature praticamente scompare con un ritocco fatto come si deve ed una buona lucidatura.
 

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