<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La percorrenza delle nostre Honda: Aggiornamento in progress | Page 15 | Il Forum di Quattroruote

La percorrenza delle nostre Honda: Aggiornamento in progress

albelilly ha scritto:
twostroke ha scritto:
Superati i 230.000km mercoledi, a 228.000km ho sostituito il compressore del condizionatore.

Comincio a essere indeciso sul da farsi, piu che altro mi guardo intorno ma non vedo nessuna alternativa che mi entusiasmi e chiaramente la BRZ non e' una macchina da uso quotidiano... Vi terro' comunque aggiornati :)

Ciao,
Fabio
ciao, non ti ispira la nuova Civic ?
P.S. sei sempre in CH ?

Ciao Albe,

sisi sono sempre qui e piu passa il tempo piu sono felice :).

La Civic nuova non mi dispiace affatto, e la mia esperienza con l'ottava serie e' davvero ottima, 230.000km sono un notevole traguardo tenendo anche conto che l'unico intervento extra fatto sulla vettura e' il compressore del climatizzarore appunto.
Se dovessi pensare di cambiarla pero' sarei piu orientato a una trazione integrale permanente, solo che anche li... Il Boxer diesel c'e' solo su Forester e Impreza XV, l'Impreza normale non ce l'ha e non so nemmeno se arrivera'. Tra l'altro in generale dei diesel non mi convince il DPF (io ne sono sprovvisto), quindi non mi dispiacerebbe un motore a benzina parco, ma trazione integrale permanente con motori diciamo stile VW o i nuovi benzina Mercedes e' una combinazione che non esiste.
Non so se sono io che sto diventando troppo sofisticato o e' il mercato che si sta veramente appiattendo. Lo capirei anche vista l'aria che tira....
 
twostroke ha scritto:
albelilly ha scritto:
twostroke ha scritto:
Superati i 230.000km mercoledi, a 228.000km ho sostituito il compressore del condizionatore.

Comincio a essere indeciso sul da farsi, piu che altro mi guardo intorno ma non vedo nessuna alternativa che mi entusiasmi e chiaramente la BRZ non e' una macchina da uso quotidiano... Vi terro' comunque aggiornati :)

Ciao,
Fabio
ciao, non ti ispira la nuova Civic ?
P.S. sei sempre in CH ?

Ciao Albe,

sisi sono sempre qui e piu passa il tempo piu sono felice :).
già... io ogni volta che mi alzo al mattino mi dico quanto sono fortunato a vivere qui.... :D

Tornando al discorso auto, se fai lunghi percorsi continuativi e poca città non devi temere il DPF: soprattutto nelle Euro 5 o, meglio ancora le Euro 6, il dispostitivo non dà praticamente problemi, ad ogni modo con il prezzo del gasolio in CH che è notevolmente superiore alla 95, credo che un buon benzina nel tuo caso sia da prendere seriamente in esame.
 
Con la Honda Civic Hybrid (My 2006) sono a 165mila Km in quasi sette anni. Soddisfatto.
Anche perchè risparmio due volte andando ibrido a metano.

Prima di questa ho tenuto per un 10 anni la Accord ie (2000cc) per 330mila Km e pure questa a gas naturale!
 
Civic 2.2 i-CTDI 150.000 km or ora.

Direi che si è slegata! :D

Scherzi a parte, non so se rifare la frizione... ...slitta un pò in partenza strappando e a volte sento vibrare un pò il pedale del gas a vel. costante, tipo in quarta...

...a giugno faccio il "tagliando".

Anche adesso, spesso, pare andare ancora meglio di quando aveva 50.000 km. :shock:
 
elancia ha scritto:
Civic 2.2 i-CTDI 150.000 km or ora.

Direi che si è slegata! :D

Scherzi a parte, non so se rifare la frizione... ...slitta un pò in partenza strappando e a volte sento vibrare un pò il pedale del gas a vel. costante, tipo in quarta...

...a giugno faccio il "tagliando".

Anche adesso, spesso, pare andare ancora meglio di quando aveva 50.000 km. :shock:

..Stessi slittamenti, ma in ripresa con marce basse... Il 24 (che a Firenze è festa) faro' anch io il tagiando, da Cristian: vediamo che mi consiglia...... io pero' sono "solo" a 126900.....
:)
 
lore76vetto ha scritto:
... slittamenti, ma in ripresa ... a 126900.....
Se parli di una fk3 e li avverti in ripresa, e non in accelerazione, secondo me si tratta non di normale usura, ma della nota casistica (disco frizione da sostituire). Io mi consolerei pensando che almeno il chilometraggio è abbastanza alto, comunque a breve sarebbe stato necessario metterci mano...
 
rosmarc ha scritto:
lore76vetto ha scritto:
... slittamenti, ma in ripresa ...
Se parli di una fk3 e li avverti in ripresa, e non in accelerazione, secondo me si tratta non di normale usura, ma della nota casistica (disco frizione da sostituire). Io mi consolerei pensando che almeno il chilometraggio è abbastanza alto, comunque a breve sarebbe stato necessario metterci mano...

E io che faccio CI METTO MANO??? :D
 
rosmarc ha scritto:
lore76vetto ha scritto:
... slittamenti, ma in ripresa ...
Se parli di una fk3 e li avverti in ripresa, e non in accelerazione, secondo me si tratta non di normale usura, ma della nota casistica (disco frizione da sostituire). Io mi consolerei pensando che almeno il chilometraggio è abbastanza alto, comunque a breve sarebbe stato necessario metterci mano...

Si infatti...sob sob!! :cry: :cry: Quantomeno è arrivata fino qui....
 
infatti c'è a chi è capitato molto prima... per il resto, sono l'ultimo a poter dare consigli. Io valuterei bene, magari col meccanico di fiducia... finché la cosa è minima si potrebbe anche "tirare" un altro po', ma poi a un certo punto bisogna intervenire in ogni caso, specie a chilometraggi così alti
 
ieri 8 giugno la mia jazz ha compiuto 5 anni
e 44721 km, sempre ieri ho firmato per una
116 benza C.A. 3 porte, affiancherà la jazz
e prenderà il posto della 147 di mio fratello,
spero assomigli alla sorellina sul piano della
assoluta assenza di noie piccole o grandi...
 
2.2 td 133250km....ieri sostituito 4 lampadine.
il conce non mi ha fatto pagare nulla!
bella sorpresa.
mentre aspettavo in officina c'era un 1.8 sport del 2007 con ben 218000km...
 
Honda accord 2.0 sport navy del 2003.
201.000 Km, solo 2 cambi freni e treno gomme.
Dall'ultimo cambio olio a 180.00 un leggero consumo (rabboccato 1/2 litro a 190.00).
Comunque ZERO PROBLEMI
Stavo pensando di prendere il modello attuale per sfizio, ma mi spiace svenderla essendo come nuova.
 

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