IQ

[Mikali]

Non ho ancora capito se IQ vende, complessivamente, secondo il target o seppure è un vero fallimento.

che dire...dubbio legittimo,probabile che sia come han detto nei vari post che e' il momento sbagliato nel segmento sbagliato...e' facile con questi incentivi portarsi via un'aygo a buon prezzo,piccola ma sempre piu' sfruttabile della iq...anche il prezzo cmq non aiuta di certo,a prescindere dalla bonta' del progetto..

Proprio così, forse non hanno capito fino in fondo le dinamiche del mercato europeo.
Non c'era bisogno di essere un genio per capire che la Smart rappresentava l'esempio commerciale da seguire.............

 

[ilSagittario]

Mah.......... che non sia il prezzo della IQ ma il tetto in lamiera che ne limita la diffusione non lo penso proprio.
Il prezzo (14000/15000 non sono bruscolini) è la principale causa delle scarse vendite. Siamo in Italia mica negli Emirati Arabi

Concordo perfettamente. La Smart anche costa, ma è uscita in un momento in cui era l'unica auto sul mercato ad avere quelle caratteristiche...la Toyota IQ è uscita molto dopo, quindi se si voleva un successo maggiore o comunque togliere clienti alla Smart si doveva lavorare di più sul prezzo, abbassandolo un pochino...

E' quello che ho sempre affermato su questo forum.

Vettura troppo cara in un segmento dove non rappresenta più una novità nonstante il livello qualitativo superiore alla Smart. Adirittura inutile nella versione 1.3.

Lungi da me sostituirmi agli strateghi di casa Toyota ma a mio modesto avviso se vogliono dare un futuro florido all'IQ devono togliere da listino l'Aygo e riposizionarla come prezzo. Cosa non facile visto che l'Aygo fa ogni mese il suo sporco dovere (calcolando le "sorelle" è un potenziale modello da 4/5000 pezzi).

 

[Mikali]

Mah.......... che non sia il prezzo della IQ ma il tetto in lamiera che ne limita la diffusione non lo penso proprio.
Il prezzo (14000/15000 non sono bruscolini) è la principale causa delle scarse vendite. Siamo in Italia mica negli Emirati Arabi

Concordo perfettamente. La Smart anche costa, ma è uscita in un momento in cui era l'unica auto sul mercato ad avere quelle caratteristiche...la Toyota IQ è uscita molto dopo, quindi se si voleva un successo maggiore o comunque togliere clienti alla Smart si doveva lavorare di più sul prezzo, abbassandolo un pochino...

E' quello che ho sempre affermato su questo forum.

Vettura troppo cara in un segmento dove non rappresenta più una novità nonstante il livello qualitativo superiore alla Smart. Adirittura inutile nella versione 1.3.

Lungi da me sostituirmi agli strateghi di casa Toyota ma a mio modesto avviso se vogliono dare un futuro florido all'IQ devono togliere da listino l'Aygo e riposizionarla come prezzo. Cosa non facile visto che l'Aygo fa ogni mese il suo sporco dovere (calcolando le "sorelle" è un potenziale modello da 4/5000 pezzi).

Che dire allora della IQ venduta all'estero con il 1.4 d4d 90cv!!!!!
Basta applicare un paio di ali e quasi voli

 

[ilSagittario]

Mah.......... che non sia il prezzo della IQ ma il tetto in lamiera che ne limita la diffusione non lo penso proprio.
Il prezzo (14000/15000 non sono bruscolini) è la principale causa delle scarse vendite. Siamo in Italia mica negli Emirati Arabi

Concordo perfettamente. La Smart anche costa, ma è uscita in un momento in cui era l'unica auto sul mercato ad avere quelle caratteristiche...la Toyota IQ è uscita molto dopo, quindi se si voleva un successo maggiore o comunque togliere clienti alla Smart si doveva lavorare di più sul prezzo, abbassandolo un pochino...

E' quello che ho sempre affermato su questo forum.

Vettura troppo cara in un segmento dove non rappresenta più una novità nonstante il livello qualitativo superiore alla Smart. Adirittura inutile nella versione 1.3.

Lungi da me sostituirmi agli strateghi di casa Toyota ma a mio modesto avviso se vogliono dare un futuro florido all'IQ devono togliere da listino l'Aygo e riposizionarla come prezzo. Cosa non facile visto che l'Aygo fa ogni mese il suo sporco dovere (calcolando le "sorelle" è un potenziale modello da 4/5000 pezzi).

Che dire allora della IQ venduta all'estero con il 1.4 d4d 90cv!!!!!
Basta applicare un paio di ali e quasi voli

Non so che dire ..... se la Smart stoppa elettronicamente le prestazioni un motivo ci sarà.

Mi viene da pensare che se la Toyota avesse destinato tutti i fondi utilizzati per l'IQ in mantenimento della proverbiale affidabilità, garanzia base di 5 anni e..... assunzione di un valido designer avrebbe ottenuto sicuramente più vantaggi.

 

[kanarino]

Che dire allora della IQ venduta all'estero con il 1.4 d4d 90cv!!!!!
Basta applicare un paio di ali e quasi voli

Sicuramente vola, ma allora a questo punto non capisco perchè lo mettono sull'IQ e non sulla Aygo (che ha la versione depotenziata da 56 cv) e che oltretutto è leggermente più grande e pesante della IQ...

 

[3x2]

[q

Forse fai confusione con la versione dell'IQ che sta preparando l'Aston Martin. Quella si che la si può paragonare ad un Rolex.

Vero..... l'Aygo è molto più versatile e, fatto non trascurabile per la proprietà, vende il doppio.
.

hai mai visto la versalità nella lista dei desideri di un acquirente di prodotti di lusso come porsche?

la aygo è un auto come la panda.. per la spesa e per spendere poco.

prndi la aygo e comincia a metterci 4 freni a disco cambio automatico volante e cambio in pelle gli specchi con le frecce integrate a led, i fanali anteriori lenticolari motorizzati , i cerchi in lega 9 airbag e gli interni completamente ricoperti e vedrai che non hai una iq ma hai comunque un auto costosa.
l'iq è un prodotto di lusso , laygo è una utilitaria e basta provarle e sedercisi dentro per capire che ono due mondi completamente differenti

nons tiamo parlando di audi e skoda che cambiano i dettagli ma la base è differente, parliamo di hiunday coupè e porsche 911

 

[ilSagittario]

[q

Forse fai confusione con la versione dell'IQ che sta preparando l'Aston Martin. Quella si che la si può paragonare ad un Rolex.

Vero..... l'Aygo è molto più versatile e, fatto non trascurabile per la proprietà, vende il doppio.
.

hai mai visto la versalità nella lista dei desideri di un acquirente di prodotti di lusso come porsche?

la aygo è un auto come la panda.. per la spesa e per spendere poco.

prndi la aygo e comincia a metterci 4 freni a disco cambio automatico volante e cambio in pelle gli specchi con le frecce integrate a led, i fanali anteriori lenticolari motorizzati , i cerchi in lega 9 airbag e gli interni completamente ricoperti e vedrai che non hai una iq ma hai comunque un auto costosa.
l'iq è un prodotto di lusso , laygo è una utilitaria e basta provarle e sedercisi dentro per capire che ono due mondi completamente differenti

nons tiamo parlando di audi e skoda che cambiano i dettagli ma la base è differente, parliamo di hiunday coupè e porsche 911

Sull'Aygo mi ci siedo da più di 3 anni e so benissimo cosa ho tra le mani.

Un'onesta utilitaria ..... mi chiedo che cos'è un IQ e a che cosa serva.

Comunque:

Il cambio automatico lo si può avere anche sull'Aygo e forse è anche il medesimo.
Gli interni in pelle sono di serie sulla versione Griffe come i cerchi in lega.
Il motore, 1.0, è il medesimo solo che sull'Aygo va di più e consuma di meno.

Inoltre:

Le frecce integrate negli specchietti sono un inutile orpello che fa felice solo i ricambisti visto che sono in una zona tra le più soggette agl'urti.
I 9 airbags sono una necessità altrimenti non la si poteva omologare.

Alla fine della fiera comunque un modello, per quanto valido sia, deve vendere altrimenti è solo un inutile "bagno di sangue". Modello premium, vettura di lusso ..... ma per farne che? Ne sono convinto più che mai .....oggi la Toyota non la rifarebbe.

La Smart, vettura che costa come un'IQ, vende mediamente ogni mese il triplo.
Non sarebbe il caso di "rimarchiarla" Lexus visto che la Smart esce dalle concessionarie Mercedes?

 

[lion12]

l'iq non vende perchè la maggior parte della gente non ne capisce affatto di motori e di tecnologia.l'iq non è cara tenendo conto che offre tanto spazio e versatilità in meno di tre metri,una ricchissima dotazione di accessori di serie,un confort molto buono, una maneggevolezza straordinaria,5 stelle euroncap,9 airbag e esp e una tecnologia all'avanguardia.la 500 costa più dell'iq è vende tantissimo;è vero che offre 4 posti decenti e un bagagliaio,ma è anche vero che è una panda travestita,non offre nulla di originale e innovativo,esp optional.la 500 però deve vendere anche se fa schifo perchè è un'auto alla moda e costa poco.l'iq invece non è un'auto alla moda,costa tantissimo,è orrenda.queste parole leggo da quando è stata presentata l'iq.io non ho parole.dico solo che la gente è ignorante.per non parlare della smart.....LA MAGGIOR PARTE DEGLI ITALIANI APPREZZA SOLO L'APPARENZA E NON LA SOSTANZA DELLE AUTO.CIò AL MIO PAESE SI CHIAMA INGNORANZA.

 

[sumotori64]

l'iq non vende perchè la maggior parte della gente non ne capisce affatto di motori e di tecnologia.l'iq non è cara tenendo conto che offre tanto spazio e versatilità in meno di tre metri,una ricchissima dotazione di accessori di serie,un confort molto buono, una maneggevolezza straordinaria,5 stelle euroncap,9 airbag e esp e una tecnologia all'avanguardia.la 500 costa più dell'iq è vende tantissimo;è vero che offre 4 posti decenti e un bagagliaio,ma è anche vero che è una panda travestita,non offre nulla di originale e innovativo,esp optional.la 500 però deve vendere anche se fa schifo perchè è un'auto alla moda e costa poco.l'iq invece non è un'auto alla moda,costa tantissimo,è orrenda.queste parole leggo da quando è stata presentata l'iq.io non ho parole.dico solo che la gente è ignorante.per non parlare della smart.....LA MAGGIOR PARTE DEGLI ITALIANI APPREZZA SOLO L'APPARENZA E NON LA SOSTANZA DELLE AUTO.CIò AL MIO PAESE SI CHIAMA INGNORANZA.

Sì, c'è molto di vero in quello che scrivi. L'iQ è un gran bel progetto, un'auto da ingegnere, non c'è dubbio. Ma è e sarà sempre auto di nicchia per prezzo e possibilità di utilizzo: se toyota offrisse il 1.4 d-4d (che non è il lo stesso motore dell'aygo, come ha scritto qualcuno) ad un prezzo sotto i 13000 euro sarebbe veramente interessante. ma tutta quella tecnologia e quei componenti studiati "ad hoc" costano e si pagano ...

 

[ilSagittario]

Questa poi mi mancava ......... dopo la poca luminosità dell'abitacolo la causa delle scarse vendite è l'ignoranza degli Italiani. Ovviamente se acquisti un'IQ diventi un genio. Ma per cortesia siamo seri.

Il prezzo no vero ?????????? Per fortuna su qualcosa gli Italiani serbano un minimo di razionalità e a quel prezzo si rivolgono su altre vetture. Una Yaris tanto per rimanere in tema.

Un piccolo OT ....... qualcuno ha già provato a vendere una IQ per vedere quanto viene valutata?

 

[ilSagittario]

l'iq non vende perchè la maggior parte della gente non ne capisce affatto di motori e di tecnologia.l'iq non è cara tenendo conto che offre tanto spazio e versatilità in meno di tre metri,una ricchissima dotazione di accessori di serie,un confort molto buono, una maneggevolezza straordinaria,5 stelle euroncap,9 airbag e esp e una tecnologia all'avanguardia.la 500 costa più dell'iq è vende tantissimo;è vero che offre 4 posti decenti e un bagagliaio,ma è anche vero che è una panda travestita,non offre nulla di originale e innovativo,esp optional.la 500 però deve vendere anche se fa schifo perchè è un'auto alla moda e costa poco.l'iq invece non è un'auto alla moda,costa tantissimo,è orrenda.queste parole leggo da quando è stata presentata l'iq.io non ho parole.dico solo che la gente è ignorante.per non parlare della smart.....LA MAGGIOR PARTE DEGLI ITALIANI APPREZZA SOLO L'APPARENZA E NON LA SOSTANZA DELLE AUTO.CIò AL MIO PAESE SI CHIAMA INGNORANZA.

Sì, c'è molto di vero in quello che scrivi. L'iQ è un gran bel progetto, un'auto da ingegnere, non c'è dubbio. Ma è e sarà sempre auto di nicchia per prezzo e possibilità di utilizzo: se toyota offrisse il 1.4 d-4d (che non è il lo stesso motore dell'aygo, come ha scritto qualcuno) ad un prezzo sotto i 13000 euro sarebbe veramente interessante. ma tutta quella tecnologia e quei componenti studiati "ad hoc" costano e si pagano ...

Abbi pazienza ma faccio difficoltà a seguirvi.

Avete mai provato a chidere a Toyota se a loro va bene che l'IQ sia una vettura di nicchia? Secondo me i loro obiettivi erano ben diversi. Non penso che siano molto contenti di vedere le loro vetture che fanno polvere in concessionaria.

L'IQ ha un senso se la vendi a 10.000/11.000 euro non ai prezzi attuali. Magari meno "raffinata" ma atta all'uso per cui è nata. Altro che versione con motore 1.3

Se rimane così non c'è futuro.

 

[kanarino]

l'iq non vende perchè la maggior parte della gente non ne capisce affatto di motori e di tecnologia.l'iq non è cara tenendo conto che offre tanto spazio e versatilità in meno di tre metri,una ricchissima dotazione di accessori di serie,un confort molto buono, una maneggevolezza straordinaria,5 stelle euroncap,9 airbag e esp e una tecnologia all'avanguardia.la 500 costa più dell'iq è vende tantissimo;è vero che offre 4 posti decenti e un bagagliaio,ma è anche vero che è una panda travestita,non offre nulla di originale e innovativo,esp optional.la 500 però deve vendere anche se fa schifo perchè è un'auto alla moda e costa poco.l'iq invece non è un'auto alla moda,costa tantissimo,è orrenda.queste parole leggo da quando è stata presentata l'iq.io non ho parole.dico solo che la gente è ignorante.per non parlare della smart.....LA MAGGIOR PARTE DEGLI ITALIANI APPREZZA SOLO L'APPARENZA E NON LA SOSTANZA DELLE AUTO.CIò AL MIO PAESE SI CHIAMA INGNORANZA.

Beh che la 500 costi è fuori dubbio ma lo hai fatto capire tu stesso il perchè: perchè è una macchina!!! L'IQ avrà anche tanta tecnologia (che tra l'altro ha anche la 500) ma è pur sempre un'auto con 2 posti (gli altri 2 sono finti)...io non ci trovo nulla di entusiasmanete e non credo che sia un'auto per chi si ne intende di motori...

 

[3x2]

[

Sull'Aygo mi ci siedo da più di 3 anni e so benissimo cosa ho tra le mani.

Un'onesta utilitaria .....

Esatto stiamo parlando di un onesta utilitaria per la Aygo , di una vettura alto di gamma nella fascia delle compatte per IQ

Non so più quali esempi farti..

tv
mivar la aygo sony la iQ

computer
Acer la aygo apple la IQ

vini
Lambrusco la aygo ,Brunello la IQ

degli orologi ho gia detto.. come vedi sono sempre tv, computer,vini tutti solo che sono di categorie e targhet diversi.

Non puoi fare una IQ economica come una AYGO perchè i contenuti sono completamente differenti. hai si lo stesso 1000 3 cilindri, ma uno lo fanno in giappone l'altro lo fanno in rep checa e alla fine non è lo stesso prodotto (è come dire fare le scarpe in italia o in corea), ma telaio freni interni sospensioni, materiali plastici ecc ecc ecc.

La IQ non è un flop.. me la paragoni a Smart.. ma smart per i primi 5 anni non ha venduto se non a Roma poi l'hanno dovuta rifare perchè rigida nons tava in strada ecc ecc.. La IQ è nata bene premiata per il confort la stabilità il piacere di guida.. il cambio non è quello scadente di smart ne l'insulso elettroattuato di aygo-yaris. è un cvt a gestione elettronica.
La IQ nasce da un foglio bianco sulle esperienze delle auto che noi non vediamo in europa ma che in giappone ci sono da anni.

girare in aygo è come avere la borsa.. ci sono borse e borse.. la borsa di tucano urbano non è la borsa di prada.. sempre borse sono .. se poi non riusciamo acapirci allo anon so più che dire!

 

[suiller]

[

Sull'Aygo mi ci siedo da più di 3 anni e so benissimo cosa ho tra le mani.

Un'onesta utilitaria .....

Esatto stiamo parlando di un onesta utilitaria per la Aygo , di una vettura alto di gamma nella fascia delle compatte per IQ

Non so più quali esempi farti..

tv
mivar la aygo sony la iQ

computer
Acer la aygo apple la IQ

vini
Lambrusco la aygo ,Brunello la IQ

degli orologi ho gia detto.. come vedi sono sempre tv, computer,vini tutti solo che sono di categorie e targhet diversi.

Non puoi fare una IQ economica come una AYGO perchè i contenuti sono completamente differenti. hai si lo stesso 1000 3 cilindri, ma uno lo fanno in giappone l'altro lo fanno in rep checa e alla fine non è lo stesso prodotto (è come dire fare le scarpe in italia o in corea), ma telaio freni interni sospensioni, materiali plastici ecc ecc ecc.

La IQ non è un flop.. me la paragoni a Smart.. ma smart per i primi 5 anni non ha venduto se non a Roma poi l'hanno dovuta rifare perchè rigida nons tava in strada ecc ecc.. La IQ è nata bene premiata per il confort la stabilità il piacere di guida.. il cambio non è quello scadente di smart ne l'insulso elettroattuato di aygo-yaris. è un cvt a gestione elettronica.
La IQ nasce da un foglio bianco sulle esperienze delle auto che noi non vediamo in europa ma che in giappone ci sono da anni.

girare in aygo è come avere la borsa.. ci sono borse e borse.. la borsa di tucano urbano non è la borsa di prada.. sempre borse sono .. se poi non riusciamo acapirci allo anon so più che dire!

QUOTONE!

difatti se vai a vedere le caratteristiche tecniche dell'auto vale come una buona segmento B (4 dischi, ESP di serie, etc...), per forza che non può costare 8/9.000?

 

[lion12]

l'iq non vende perchè la maggior parte della gente non ne capisce affatto di motori e di tecnologia.l'iq non è cara tenendo conto che offre tanto spazio e versatilità in meno di tre metri,una ricchissima dotazione di accessori di serie,un confort molto buono, una maneggevolezza straordinaria,5 stelle euroncap,9 airbag e esp e una tecnologia all'avanguardia.la 500 costa più dell'iq è vende tantissimo;è vero che offre 4 posti decenti e un bagagliaio,ma è anche vero che è una panda travestita,non offre nulla di originale e innovativo,esp optional.la 500 però deve vendere anche se fa schifo perchè è un'auto alla moda e costa poco.l'iq invece non è un'auto alla moda,costa tantissimo,è orrenda.queste parole leggo da quando è stata presentata l'iq.io non ho parole.dico solo che la gente è ignorante.per non parlare della smart.....LA MAGGIOR PARTE DEGLI ITALIANI APPREZZA SOLO L'APPARENZA E NON LA SOSTANZA DELLE AUTO.CIò AL MIO PAESE SI CHIAMA INGNORANZA.

Beh che la 500 costi è fuori dubbio ma lo hai fatto capire tu stesso il perchè: perchè è una macchina!!! L'IQ avrà anche tanta tecnologia (che tra l'altro ha anche la 500) ma è pur sempre un'auto con 2 posti (gli altri 2 sono finti)...io non ci trovo nulla di entusiasmanete e non credo che sia un'auto per chi si ne intende di motori...

no ti sbagli.la 500 non offre nulla di originale,tecnologico e quindi costoso da produrre e nonostante ciò costa più d'iq.secondo me invece l'iq è un'auto da intenditori,infatti,sono pochi quelli che spendono più di 14.000? per una citycar di lusso.