IMPRESSIONI SU X1

[caterpillar]

muso carino, posteriore inguardabile....

riscuoterà sicuramente un gran successo viste le dimensioni azzeccate, ma anche x via del simbolino che porta sul cofano...mi fa piacere vedere bmw che indietreggia rispetto al minimalismo esasperato dei suoi interni; molti la troveranno + "user-friendly"

Mi chiedo quando lanceranno il nuovo x3, quali politiche di posizionamento utilizzeranno per non cannibalizzarle a vicenda

Dai Lorenz!
Il marchietto spesso non basta; prova ne sono l'ottima A2, la Serie 3 compact, la serie 1 coupè, la Z4 coupè....

..........la touareg......

 

[Fancar_]

niente 3litri diesel su x1.
però c'è il biturbo diesel 2.0 da 204cv che li sopra basta ed avanza.
:

In effetti le prestazioni sono esuberanti con questo motore.
Tralasciando la souplesse, le vibrazioni e la ruvidezza nelle partenze al minimo, numericametne parlando ha prestazioni superiori ad un X3 3.0d .

 

[zeusbimba]

Guardate questa configurazione con questa minigonna particolare che bella:

http://www.autoblog.it/galleria/big/bmw-x1-immagini-ufficiali/34

si,scura e con le minigonne è veramente carina.mi convince anche di + il frontale che in quella bianca mi lascia un poco perplesso.
sembra che dorma.....

Sembra bella, qunato costa e quando esce???
PS X Kater : a coso, guarda bene come è arretrato il motore nella foto, così ti fai un'idea di come si ottengono le ripartizioni 50:50 senza l'ausilio dei sacchi di cemento...... 8)

esce a settembre/ottobre.
la 2.0d da 177cv suppongo partirà dai 35/36k euro.
per kater l'unica possibilità è segare il cilindro sporgente.
avrebbe le stesse prestazioni del 4 cilindri con due sacchi di cemento nel baule.
almeno gli resta il baule libero

Ma c'è anche il 3 litri diesel???
Ma se sega un cilindro, non rimane una tre cilindri??? già ha 137cv.......

niente 3litri diesel su x1.
però c'è il biturbo diesel 2.0 da 204cv che li sopra basta ed avanza.
riguardo kater stiamo studiando se è meglio segare un cilindro e ritrovarsi 102cv(90 con l'ac in funzione) oppure continuare con 136cv
e due sacchi da 50kg cadauno nel baule.
probabilmente va uguale ma a 3 cilindri consuma meno e resta il baule libero.
x la messa a punto finale mi farò fare una sbrodolata da u'professò mentre il collaudo e la consegna al cliente la fa diabolikke

Peccato perchè il Q5 ce l'ha..... e le dimensioni non mi sembrano molto diverse.
ma per segare sta ghisa super composita molto costosa (come ti hanno detto dall'altra sponda i nemici) servirà una lama di puro diamante.... mica pizza e fichi, come operazione la vedo un tantino complicata, poi per come guida kater.......... in più far consegnare il trabicolo elaborato dal tuo spasimante a palemmo..... no troppo complicato, meio la covenzione du sacchi e al massimo si installa un portapacchi tipo la thuile sul tetto con tanto di celofane integrato per fare frrrrrrrrrrrrrrrrrr in autostrada.... 8)

 

[zeusbimba]

intanto vi dico che la macchina e' molto carina,davvero
ma....si capisce che e' una x1 solo dalle foto dall'esterno (dentro e' indistinguibile)...nemmeno fuori e' molto diversa da una x3 alla faccia di chi dice che le audi sono tutte uguali...(e' piu' bella dell'x3)

adesso per i due fenomeni...
ppppprrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Ma come fai a dire che è uguale all'X3??????? sei ubriaco?????? guardando queste foto l'X3 è invecchiata di 6 anni in un lampo...... sei propio un ricottaro..... 8)

 

[caterpillar]

ricottaro a me? :evil:
ubriaco magari.....

 

[caterpillar]

tu non sai distinguere una a4 da una a6?
e io non so distingure una x1 da una x3
l'x5 la riconosco per via del secondo piano...

 

[caterpillar]

e non mi parlare della q7 che piace solo a tourillo

 

[zeusbimba]

ricottaro a me? :evil:
ubriaco magari.....

Ti sei messo a bere per dimenticare l'ultima umiliante sconfitta contro una 320d del 2001???

 

[zeusbimba]

tu non sai distinguere una a4 da una a6?
e io non so distingure una x1 da una x3
l'x5 la riconosco per via del secondo piano...

bella quella del secondo piano (attico è meglio e più consono al mio interno)
però veramente non puoi dire che L'x3 e l'x1 dentro sono uguali....... non sei per niente obbiettivo, anzi direi, sei propio cicato........
La q7 non la posso vedè...

 

[caterpillar]

"Ti sei messo a bere per dimenticare l'ultima umiliante sconfitta contro una 320d del 2001??? "

no,per dimenticare di aver ucciso di vergogna quello della 320 del 2001 che ha perso la sfida con me girandosi in una rotonda...
sai,gli e' partito il posteriore....

 

[zeusbimba]

"Ti sei messo a bere per dimenticare l'ultima umiliante sconfitta contro una 320d del 2001??? "

no,per dimenticare di aver ucciso di vergogna quello della 320 del 2001 che ha perso la sfida con me girandosi in una rotonda...
sai,gli e' partito il posteriore....

seeeeeeeeeeeeeeeeeeee, bau bau bau

 

[flankker66]

Guardate questa configurazione con questa minigonna particolare che bella:

http://www.autoblog.it/galleria/big/bmw-x1-immagini-ufficiali/34

si,scura e con le minigonne è veramente carina.mi convince anche di + il frontale che in quella bianca mi lascia un poco perplesso.
sembra che dorma.....

Sembra bella, qunato costa e quando esce???
PS X Kater : a coso, guarda bene come è arretrato il motore nella foto, così ti fai un'idea di come si ottengono le ripartizioni 50:50 senza l'ausilio dei sacchi di cemento...... 8)

esce a settembre/ottobre.
la 2.0d da 177cv suppongo partirà dai 35/36k euro.
per kater l'unica possibilità è segare il cilindro sporgente.
avrebbe le stesse prestazioni del 4 cilindri con due sacchi di cemento nel baule.
almeno gli resta il baule libero

Ma c'è anche il 3 litri diesel???
Ma se sega un cilindro, non rimane una tre cilindri??? già ha 137cv.......

niente 3litri diesel su x1.
però c'è il biturbo diesel 2.0 da 204cv che li sopra basta ed avanza.
riguardo kater stiamo studiando se è meglio segare un cilindro e ritrovarsi 102cv(90 con l'ac in funzione) oppure continuare con 136cv
e due sacchi da 50kg cadauno nel baule.
probabilmente va uguale ma a 3 cilindri consuma meno e resta il baule libero.
x la messa a punto finale mi farò fare una sbrodolata da u'professò mentre il collaudo e la consegna al cliente la fa diabolikke

Peccato perchè il Q5 ce l'ha..... e le dimensioni non mi sembrano molto diverse.
ma per segare sta ghisa super composita molto costosa (come ti hanno detto dall'altra sponda i nemici) servirà una lama di puro diamante.... mica pizza e fichi, come operazione la vedo un tantino complicata, poi per come guida kater.......... in più far consegnare il trabicolo elaborato dal tuo spasimante a palemmo..... no troppo complicato, meio la covenzione du sacchi e al massimo si installa un portapacchi tipo la thuile sul tetto con tanto di celofane integrato per fare frrrrrrrrrrrrrrrrrr in autostrada.... 8)

zeus,la nuova x3 viene presentata entro fine anno e commercializzata ad inizio 2010.è quella la concorrente del q5 a 6cilindri.
mentre chi compra a fatica un q5 "4cilindri a sbalzo" troverà nell'x1 valida alternativa.
per kater approvo il tuo progetto.
con questo caldo tagliare la ghisa è faticoso.
però il mio progetto era davvero ambizioso e sarebbe stata la prima audi a motore anteriore senza sbalzi vertiginosi :cry:

 

[flankker66]

tu non sai distinguere una a4 da una a6?
e io non so distingure una x1 da una x3
l'x5 la riconosco per via del secondo piano...

bella quella del secondo piano (attico è meglio e più consono al mio interno)
però veramente non puoi dire che L'x3 e l'x1 dentro sono uguali....... non sei per niente obbiettivo, anzi direi, sei propio cicato........
La q7 non la posso vedè...

il nuovo q7 ha più lumini del luna park!
da silva ha già esaurito il filone...

 

[flankker66]

per kater l'unica possibilità è segare il cilindro sporgente.

Non so se basta segare un cilindro...sporgerebbe ancora!

vabbè fancar,ci dobbiamo accontentare.
è un cassone da 1800kg col cambio ad elastici.
con tre cilindri ancora si muove ma due son davvero troppo pochi,
se aveva il manuale potevamo risolvere con i rapporti corti ma col multitronic che facciamo,mettiamo gli elastici corti :?: 8)

 

[flankker66]

la nuova x3 sarà grande quanto la vecchia x5 per cui il problema non si pone.

Interessante..proprio come interessa a me..quando dovrebbe uscire???..

ti comunico che saranno solo con cambio automatico