<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il sogno segreto di Fiat.... | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Il sogno segreto di Fiat....

ETeLoVojoDi ha scritto:
Chrom ha scritto:
nicolavale ha scritto:
ETeLoVojoDi ha scritto:
Il problema dell'Alfa, secondo me, è che la produzione attualmente non rispecchia quello che il cliente vorrebbe.

Delle due l'una: o Alfa si mette a produrre le macchine che il potenziale alfista si aspetta (brillanti, con grandi doti dinamiche, possibilmente TP, ad un prezzo ragionevole), oppure (come temo stiano progettando) si cerca altri clienti vendendo Fiat con un "tocco" di sportività, data piu' dalla linea che dal resto..

Non è che la seconda opzione sia sbagliata, è che bisogna fare una scelta ed essere coerenti con essa negli anni a venire.
No beh scusatemi però avendo guidato e guidando alfaromeo NON posso leggere certe cose che scrivete.
Non si può dire che Alfa deve mettersi a produrre auto brillanti, con grandi doti dinamiche.... alfa già le costruisce tali vetture.
Non mi si venga a dire che le doti dinamiche sono deficitarie sulle Alfaromeo, insomma hanno sempre primeggiato e i test lo dimostrano.
Doti brillanti beh il turbobenza ha una prontezza motore e ripresa davvero ottime, certo con un corpo vettura più leggero..... però dobbiamo ammettere che come punto di partenza è davvero interessante.
C'è da dire che i multiair ed il telaio leggero di Milano e Mito giocheranno un brutto tiro ai krukkofili....
PS: parli di fiat ma forse non hai mai guidato una GPunto e poi la Mito, altrimenti capiresti la differenza.
...e comunque, "ETeLoVojoDi" ha pur sempre fatto un passo avanti verso la razionalità e, quindi, non va scoraggiato... perché se continua così, tra non molto lo ritroveremo tra i più equilibrati... 8)
Guarda che io sto qui da 6 anni.... magari non ti ricordi di me perchè da piccolo non capivi quello che scrivevo.

Sono contento che cresci bene: bravo! :lol:
...ma allora devi essere nato quì, visto che dai tuoi post di anni ne dimostri 6 in tutto... 8)
 
75turboTP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
ilSagittario ha scritto:
angelo0 ha scritto:
ilSagittario ha scritto:
Punto83 ha scritto:
Riusciti a far cosa??solo chi non ha guidato una Mito puo dire questo,che e' quanto di piu' sbagliato ci sia...aspetto che qualcuno faccia lo stesso discorso con Fabia/Ibiza/Polo... :twisted:
L'appasionato Alfa è esigente e non ha nulla a che spartire con quello VW.
Quello che in VW può essere una cosa normale in Alfa non viene perdonato.
vedi Saggittario, basti che torni nel passato e ti renderai conto di cosa sono stati capaci gli appassionati alfa per ridurla cosi. oggi sempre gli stessi appassionati viventi rimasti che dicono di essere appassionati allo spasimo
non sono capaci di perdonare chissa che cosa? se sei un vero alfista
capirai subito a cosa mi rifersco.
Gli aiuti si danno quando le cose vanno male, se li dai quando le cose vanno bene si rischia di farle ammalare ma quando le cose vanno male e non dai gli aiuti questa cosa muore.
Ed eccoci qua a ricreminare cio che si é fatto morire solo perche al tempo giusto non si é dato l'aiuto.
Adesso si parla di esigenze ma quale esigenze? ah! queslle che si sono fatte morire piu di tretanni fa....
Angelo se è pur vero che la Fiat ha trovato un paziente in pessima salute è anche vero che non ha fatto nulla per guarirlo......... almeno questa la mia personale opinione.
Ecco dov'è il colpevole mica chi non ha più trovato l'Alfa che voleva..... per quale motivo avrebbero dovuto acquistarle? Con quali prodotti hanno contrastato l'avanzata di Audi 80 e Passat che nella seconda metà degli anni '80 e per moliti anni dopo hanno invaso il territorio nazioanle. E le più costose Serie 3 e 190? Troppo debole la 155. E la Golf con la 145?
C'è stato un momento d'oro con la 156 (per me una delle più belle vetture degli ultimi 15 anni) peccato sia finito.
Oggi c'è il fenomeno MiTo, vende...... bene così ma se permetti non da la stessa soddifazione che poteva fornire una Giulia Sprint o Alfetta. Ti sedevi in qualcosa di unico e contava poco se c'erano altre vetture più confortevoli, più parche e più affidabili.
Cordialità.
.
Tu come altri fai lo sbaglio di riferirti ai tempi del dopo alfa mentre io mi riferisco ai tempi alfa .
Ripeto un altra volta, il mio pensiero che non si riferisce nemmeno agli aiuti statali ma bensi a cio: se alfa alfa era cosi esuberante perché gli italiani non la compravano piu? se l'italiano non ha comprato piu alfa Romeo ci sará stato un motivo per questo abbandono, e non venirmi a dire che la colpa é della male gestione perché quando le macchine offrono un prodotto buono sopratutto a quei tempi tutti se ne sarebbero fregati della mal gestione, cio significa che non solo la gestione era malata ma anche il prodotto alfa romeo.
Il dopo alfa alfa, un sano cervello doveva pensarlo che non potevano ricostruire cio che non si vendeva, ma si doveva cambiare rotta, ed era anche facile a capire che un nuovo gestore porta le sue idee sbagliate o giuste che sono, se la fiat é andata su questa strada bisogna rispettarlo o vuoi credere
che hanno comprato solo per liberarsene e stare soli con il marchio fiat?
se volevano far questo l'avrebbero fatto al piu tardi dopo 5 anni ,cio significa che a suo modo erano in buona fede punto e basta.
L alfa Romeo l'italiano o l'alfista che e andato a finire su altri marchi se la doveva tenere bella stretta quando questa era ancora alfa Romeo non l'ha fatto pazienza ma che non recrimini quello che ha abbandonato da solo, e finiamola a dare colpe per sbagli che purtroppo stanno da ricercarsi nella nostra mentalitá epossibilitá economiche che allora si avevano.
tu la 164 la 155 la 145 e 146 la chiami buonafede :shock:si tratta di semplice e pianificata distruzione dell'alfa romeo...come prima era avvenuto con lancia e autobianchi.....in un colpo solo la fiat si e' ritrovata senza concorrenza interna....senza la concorrenza temibile della ford...con i soliti e piu' cospiqui aiuti statali....con arese,il portello,il balocco,l'autodelta,il v6,il TS,i nuovi bialbero turbo e tutta la eccelsa tecnologia alfa romeo....in pochi anni non e' rimasto niente :evil:
...tu fai troppa confusione, ringrazia che almeno questo l hanno fatto per far vivere quello che era gia morto, se cosi non fosse l alfa continuava a vivere da sola senza bisogno della Fiat e di nessuno ed é ora che ve ne rendiate conto.
Se Fiat ha fatto un buon lavoro é un'altra cosa, con la fine dell'alfa non ha niente a che vedere, ci sono dottori bravi e meno bravi , e quelli che non ti possono aiutare perche non hanno gli strumenti.
 
sasà65 ha scritto:
Per carità, non voglio attaccare per il fatto di aver prodotto 155, 145 e 146, erano tempi particolari e c'era appena stata l'acquisizione, ma dopo 156, 147 e 159 tornare a fare come la MiTo o la Milano , senza nemmeno quadrilatero e Q2 meccanico. Insomma, hanno preso la 147 del 2000 e l'hanno spogliata di tutto ................ e che pretendono che gli facciamo pure un'applauso?
..senti sasá modelli come la 149 e mito ci vogliono che piacciono o non piaccino é un altra cosa, la dove vuoi arrivare tu devi parlare dei segmenti piu alti.
La serie 1 fa schifo come design eppure viene comprata e il motivo per cui viene comprata interessa poco quello che conta é che viene comprata.
Ti sei mai chiesto perché la VW con la golf non ha mai cambiato il modello radicalmente? facile per paura di fare il fiasco.
In italia dobbiamo imparare ad apprezzare quello che abbiamo perché e questa la filosofia per andare avanti mi spiego, la 147 andava bene modello azzeccatissimo per me non c era bisogno di una nuova macchina ma sarebbe stato molto meglio migliorare e magari ingrandirla un pochino di piu,magari alla fine con la 149 é stato fatto questo, il problema é che qui si parla di una machhina nuova .
.
Caro sasá al riguardo la Mito che a te non piace, ti debbo ricordare che questa macchina che sempra un topolino cagato i tuner tedeschi si stanno danto da fare cio significa che ha suscitato un certo interesse cosa che altri modelli non hanno fatto se vuoi ti mostro qualcosa.
Quando si muovono i tuner significa che su questa macchina si puo lavorare percio deve avere una base buonissima nessuno investe sul cagato.
 
angelo0 ha scritto:
sasà65 ha scritto:
Per carità, non voglio attaccare per il fatto di aver prodotto 155, 145 e 146, erano tempi particolari e c'era appena stata l'acquisizione, ma dopo 156, 147 e 159 tornare a fare porcate come la MiTo o la Milano sa di presa per il cu.lo totale, senza nemmeno quadrilatero e Q2 meccanico. Insomma, hanno preso la 147 del 2000 e l'hanno spogliata di tutto. Inoltre òa fanno pure schifosa ................ e che pretendono che gli facciamo pure un'applauso?

Ma andassero a caga.re co sta robaccia che è meglio.
..senti sasá modelli come la 149 e mito ci vogliono che piacciono o non piaccino é un altra cosa, la dove vuoi arrivare tu devi parlare dei segmenti piu alti.
La serie 1 fa schifo come design eppure viene comprata e il motivo per cui viene comprata interessa poco quello che conta é che viene comprata.
Ti sei mai chiesto perché la VW con la golf non ha mai cambiato il modello radicalmente? facile per paura di fare il fiasco.
In italia dobbiamo imparare ad apprezzare quello che abbiamo perché e questa la filosofia per andare avanti mi spiego, la 147 andava bene modello azzeccatissimo per me non c era bisogno di una nuova macchina ma sarebbe stato molto meglio migliorare e magari ingrandirla un pochino di piu,magari alla fine con la 149 é stato fatto questo, il problema é che qui si parla di una machhina nuova .
.
Caro sasá al riguardo la Mito che a te non piace, ti debbo ricordare che questa macchina che sempra un topolino cagato i tuner tedeschi si stanno danto da fare cio significa che ha suscitato un certo interesse cosa che altri modelli non hanno fatto se vuoi ti mostro qualcosa.
Quando si muovono i tuner significa che su questa macchina si puo lavorare percio deve avere una base buonissima nessuno investe sul cagato.
...come sempre, illuminante... ;)

Complimenti anche per la tua molto migliorata grammatica... usarla di continuo giova... questo è sicuro... :thumbup:
 
Chrom ha scritto:
angelo0 ha scritto:
sasà65 ha scritto:
Per carità, non voglio attaccare per il fatto di aver prodotto 155, 145 e 146, erano tempi particolari e c'era appena stata l'acquisizione, ma dopo 156, 147 e 159 tornare a fare porcate come la MiTo o la Milano sa di presa per il cu.lo totale, senza nemmeno quadrilatero e Q2 meccanico. Insomma, hanno preso la 147 del 2000 e l'hanno spogliata di tutto. Inoltre òa fanno pure schifosa ................ e che pretendono che gli facciamo pure un'applauso?

Ma andassero a caga.re co sta robaccia che è meglio.
..senti sasá modelli come la 149 e mito ci vogliono che piacciono o non piaccino é un altra cosa, la dove vuoi arrivare tu devi parlare dei segmenti piu alti.
La serie 1 fa schifo come design eppure viene comprata e il motivo per cui viene comprata interessa poco quello che conta é che viene comprata.
Ti sei mai chiesto perché la VW con la golf non ha mai cambiato il modello radicalmente? facile per paura di fare il fiasco.
In italia dobbiamo imparare ad apprezzare quello che abbiamo perché e questa la filosofia per andare avanti mi spiego, la 147 andava bene modello azzeccatissimo per me non c era bisogno di una nuova macchina ma sarebbe stato molto meglio migliorare e magari ingrandirla un pochino di piu,magari alla fine con la 149 é stato fatto questo, il problema é che qui si parla di una machhina nuova .
.
Caro sasá al riguardo la Mito che a te non piace, ti debbo ricordare che questa macchina che sempra un topolino cagato i tuner tedeschi si stanno danto da fare cio significa che ha suscitato un certo interesse cosa che altri modelli non hanno fatto se vuoi ti mostro qualcosa.
Quando si muovono i tuner significa che su questa macchina si puo lavorare percio deve avere una base buonissima nessuno investe sul cagato.
...come sempre, illuminante... ;)

Complimenti anche per la tua molto migliorata grammatica... usarla di continuo giova... questo è sicuro... :thumbup:
Dankschoen...
 
Chrome ha scritto:
...prima che io decida di perdere tempo prezioso da dedicare alla tua illuminazione, dovrai sforzarti, e non poco, per riuscire a darmi un motivo oltre che razionalmente valido anche sufficiente a legittimare la provenienza di questo tuo intervento... solo se riuscirai in questo compito potrei decidere di farlo, altrimenti fuori posto tu lo sei più di chiunque altro... e questo lo stabiliscono inequivocabilmente i contenuti dei tuoi interventi, che continui a postare solo a causa della sponda di alcune menti così confuse da essere continuamente affannate a stabilire assieme alla loro anche la tua esistenza...

Non si è mai visto un forum tematico tenuto in questo stato... e speriamo non duri ancora a lungo... altrimenti anche 4R ad un certo punto potrebbe essere costretta a dover giustificare il motivo per cui tiene aperto un luogo virtuale dedicato di fatto alla sola denigrazione di questo marchio.

Caro Chrom. Quello che leggi in questo forum e chiami "teste confuse" o "questo stato", in realtà si legge su tutti i forum Alfa italiani e del mondo, e non è che l'altra faccia della decadenza di un glorioso marchio sportivo che oggi si trova tristemente a vivacchiare di un'utilitaria a destinazione puberale, e niente più. La stessa realtà che trovi nei numeri di vendita e nei concessionari, come efficacemente descritto in altro post: in ogni salone due o tre Mito con tanti 18enni sbavanti intorno, una vetusta 147 strabase, una 159 TI, il resto, invendibile ed invenduto, nel retrobottega, ed un gran vuoto di clientela dai 30 anni in sù ( noi ).

La stragrande maggioranza degli alfisti non gradisce questi prodotti che puzzano di Fiat fin nell'ultima vite, punto. E dopo averli lasciati in concessionaria, semplicemente va poi nei forum e spiega il perchè preferisce aspettare prodotti concepiti in altra maniera, se mai arriveranno, o addirittura sperare che la casa sia venduta: la cattiva reputazione, se ti sei tanto applicato per fartela, te la tieni. E c'è poco da augurarsi che la testata debba render conto di queste critiche. Pensi piuttosto Fiat a renderne conto. Al mercato ed agli alfisti.

Se poi questa posizione , pur civilmente espressa, ti dà fastidio, dal momento che non risulti essere nè più alfista nè più titolato di me o di altri, risparmiati la spocchia dei tuoi stucchevoli giudizi sulle persone: in fondo puoi sempre spendere il tuo preziosissimo tempo nel forum Fiat, ad illuminare gli astanti sulle raffinatissime qualità sportive del tuo nuovo cetaceo Fiat multijet. E mi raccomando: appiccicaci il marchio del biscione, così alla prossima sortita magari infrangi anche la soglia del Mach 1 e ce l puoi venire a raccontare in Alfa.

Saluti alfisti ad un fiattaro in Croma. La seconda. Sportivissima. ;-)
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Chrome ha scritto:
...prima che io decida di perdere tempo prezioso da dedicare alla tua illuminazione, dovrai sforzarti, e non poco, per riuscire a darmi un motivo oltre che razionalmente valido anche sufficiente a legittimare la provenienza di questo tuo intervento... solo se riuscirai in questo compito potrei decidere di farlo, altrimenti fuori posto tu lo sei più di chiunque altro... e questo lo stabiliscono inequivocabilmente i contenuti dei tuoi interventi, che continui a postare solo a causa della sponda di alcune menti così confuse da essere continuamente affannate a stabilire assieme alla loro anche la tua esistenza...

Non si è mai visto un forum tematico tenuto in questo stato... e speriamo non duri ancora a lungo... altrimenti anche 4R ad un certo punto potrebbe essere costretta a dover giustificare il motivo per cui tiene aperto un luogo virtuale dedicato di fatto alla sola denigrazione di questo marchio.
Caro Chrom. Quello che leggi in questo forum e chiami "teste confuse" o "questo stato", in realtà si legge su tutti i forum Alfa italiani e del mondo, e non è che l'altra faccia della decadenza di un glorioso marchio sportivo che oggi si trova tristemente a vivacchiare di un'utilitaria a destinazione puberale, e niente più. La stessa realtà che trovi nei numeri di vendita e nei concessionari, come efficacemente descritto in altro post: in ogni salone due o tre Mito con tanti 18enni sbavanti intorno, una vetusta 147 strabase, una 159 TI, il resto, invendibile ed invenduto, nel retrobottega, ed un gran vuoto di clientela dai 30 anni in sù ( noi ).

La stragrande maggioranza degli alfisti non gradisce questi prodotti che puzzano di Fiat fin nell'ultima vite, punto. E dopo averli lasciati in concessionaria, semplicemente va poi nei forum e spiega il perchè preferisce aspettare prodotti concepiti in altra maniera, se mai arriveranno, o addirittura sperare che la casa sia venduta: la cattiva reputazione, se ti sei tanto applicato per fartela, te la tieni. E c'è poco da augurarsi che la testata debba render conto di queste critiche. Pensi piuttosto Fiat a renderne conto. Al mercato ed agli alfisti.

Se poi questa posizione , pur civilmente espressa, ti dà fastidio, dal momento che non risulti essere nè più alfista nè più titolato di me o di altri, risparmiati la spocchia dei tuoi stucchevoli giudizi sulle persone: in fondo puoi sempre spendere il tuo preziosissimo tempo nel forum Fiat, ad illuminare gli astanti sulle raffinatissime qualità sportive del tuo nuovo cetaceo Fiat multijet. E mi raccomando: appiccicaci il marchio del biscione, così alla prossima sortita magari infrangi anche la soglia del Mach 1 e ce l puoi venire a raccontare in Alfa.

Saluti alfisti ad un fiattaro in Croma. La seconda. Sportivissima. ;-)
...niente da fare, riprova... tralasciando, possibilmente, l'utilizzo delle tue professionali capacità mistificatorie... con me non attaccano...
 
:thumbup:
Chrom ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Chrome ha scritto:
...prima che io decida di perdere tempo prezioso da dedicare alla tua illuminazione, dovrai sforzarti, e non poco, per riuscire a darmi un motivo oltre che razionalmente valido anche sufficiente a legittimare la provenienza di questo tuo intervento... solo se riuscirai in questo compito potrei decidere di farlo, altrimenti fuori posto tu lo sei più di chiunque altro... e questo lo stabiliscono inequivocabilmente i contenuti dei tuoi interventi, che continui a postare solo a causa della sponda di alcune menti così confuse da essere continuamente affannate a stabilire assieme alla loro anche la tua esistenza...

Non si è mai visto un forum tematico tenuto in questo stato... e speriamo non duri ancora a lungo... altrimenti anche 4R ad un certo punto potrebbe essere costretta a dover giustificare il motivo per cui tiene aperto un luogo virtuale dedicato di fatto alla sola denigrazione di questo marchio.
Caro Chrom. Quello che leggi in questo forum e chiami "teste confuse" o "questo stato", in realtà si legge su tutti i forum Alfa italiani e del mondo, e non è che l'altra faccia della decadenza di un glorioso marchio sportivo che oggi si trova tristemente a vivacchiare di un'utilitaria a destinazione puberale, e niente più. La stessa realtà che trovi nei numeri di vendita e nei concessionari, come efficacemente descritto in altro post: in ogni salone due o tre Mito con tanti 18enni sbavanti intorno, una vetusta 147 strabase, una 159 TI, il resto, invendibile ed invenduto, nel retrobottega, ed un gran vuoto di clientela dai 30 anni in sù ( noi ).

La stragrande maggioranza degli alfisti non gradisce questi prodotti che puzzano di Fiat fin nell'ultima vite, punto. E dopo averli lasciati in concessionaria, semplicemente va poi nei forum e spiega il perchè preferisce aspettare prodotti concepiti in altra maniera, se mai arriveranno, o addirittura sperare che la casa sia venduta: la cattiva reputazione, se ti sei tanto applicato per fartela, te la tieni. E c'è poco da augurarsi che la testata debba render conto di queste critiche. Pensi piuttosto Fiat a renderne conto. Al mercato ed agli alfisti.

Se poi questa posizione , pur civilmente espressa, ti dà fastidio, dal momento che non risulti essere nè più alfista nè più titolato di me o di altri, risparmiati la spocchia dei tuoi stucchevoli giudizi sulle persone: in fondo puoi sempre spendere il tuo preziosissimo tempo nel forum Fiat, ad illuminare gli astanti sulle raffinatissime qualità sportive del tuo nuovo cetaceo Fiat multijet. E mi raccomando: appiccicaci il marchio del biscione, così alla prossima sortita magari infrangi anche la soglia del Mach 1 e ce l puoi venire a raccontare in Alfa.

Saluti alfisti ad un fiattaro in Croma. La seconda. Sportivissima. ;-)
...niente da fare, riprova... tralasciando, possibilmente, l'utilizzo delle tue professionali capacità mistificatorie... con me non attaccano...
:thumbup:
 
nicolavale ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
La stragrande maggioranza degli alfisti non gradisce questi prodotti che puzzano di Fiat fin nell'ultima vite )
Ma NON diciamo idiozie, come si può dire che 147-159-Brera-Spider puzzano di FIAT fino all'ultima vite?
Probabilemente non sei un possessore di Alfaromeo come me e come molti altri che hanno davvero Alfaromeo.
Dai NON hai mai guidato una delle vetture di cui sopra altrimenti NON diresti queste fesserie.
Libertà di parola ok ma non puoi pretendere che gli altri possessori stiano ad acoltarti.
Prova a guidare una 159 e poi una Croma e vediamo se non si sente la differenza, anzi già nel mastertest l'hanno sentita i collaudatori tedeschi a discapito della Bmw, bmw che ultimamente le sta prendendo anche in pista da ASTRA, SCIROCCO, GOLF...
Insomma dai.... NON è possibile che qui ci sia la solita invasione di personaggi che ostacolano la normale discussione inerente alle nostre alfaromeo.
Ripeto, dialogo e libertà di parola ok ma NIENTE idiozie.
...interventi come questi postati in tutta tranquillità, fino ad affermare anche cose di questo genere "... non è che l'altra faccia della decadenza di un glorioso marchio sportivo che oggi si trova tristemente a vivacchiare di un'utilitaria a destinazione puberale, e niente più.", sono, purtroppo, le conseguenze della confusione nella quale sono sprofondati troppi cosiddetti "alfisti"... e così continuerà ad essere finché non si risveglieranno dalla trance nella quale si sono lasciati imprigionare o dalla quale gli conviene farsi rappresentare...

Dovunque in giro per l'Europa io abbia parcheggiato la mia ultima Alfa, una 166 3.2 Busso, Argento del 2004, preparata da Novitec, c'è sempre stato un capannello di curiosi e appassionati a mangiarsela con gli occhi, lo stesso destino subito dalla Brera di propietà del mio più caro amico... e perfino al quarantenne che l'ha acquistata da me tremavano le mani dall'emozione quando gli ho consegnato le chiavi... poi, arrivi quì, e sei costretto a leggere le cose che scrive certa gente e, in più, sopportando la certezza che non sà neanche di cosa sta trattando...

Già mi fà imbestialire fin da ora il solo pensiero che quando acquisterò la mia 29° e ultima Alfa, ma solo perché presumo di non avere più il tempo di acquistarne un'altra e che ho già deciso essere solo con motore MultiAir, ci potrà essere qualcuno dotato di tale disonestà intellettuale da considerarla come viene descritta in questo sfortunato forum...
 
Chrom ha scritto:
nicolavale ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
La stragrande maggioranza degli alfisti non gradisce questi prodotti che puzzano di Fiat fin nell'ultima vite )
Ma NON diciamo idiozie, come si può dire che 147-159-Brera-Spider puzzano di FIAT fino all'ultima vite?
Probabilemente non sei un possessore di Alfaromeo come me e come molti altri che hanno davvero Alfaromeo.
Dai NON hai mai guidato una delle vetture di cui sopra altrimenti NON diresti queste fesserie.
Libertà di parola ok ma non puoi pretendere che gli altri possessori stiano ad acoltarti.
Prova a guidare una 159 e poi una Croma e vediamo se non si sente la differenza, anzi già nel mastertest l'hanno sentita i collaudatori tedeschi a discapito della Bmw, bmw che ultimamente le sta prendendo anche in pista da ASTRA, SCIROCCO, GOLF...
Insomma dai.... NON è possibile che qui ci sia la solita invasione di personaggi che ostacolano la normale discussione inerente alle nostre alfaromeo.
Ripeto, dialogo e libertà di parola ok ma NIENTE idiozie.
...interventi come questi postati in tutta tranquillità, fino ad affermare anche cose di questo genere "... non è che l'altra faccia della decadenza di un glorioso marchio sportivo che oggi si trova tristemente a vivacchiare di un'utilitaria a destinazione puberale, e niente più.", sono, purtroppo, le conseguenze della confusione nella quale sono sprofondati troppi cosiddetti "alfisti"... e così continuerà ad essere finché non si risveglieranno dalla trance nella quale si sono lasciati imprigionare o dalla quale gli conviene farsi rappresentare...
Dovunque in giro per l'Europa io abbia parcheggiato la mia ultima Alfa, una 166 3.2 Busso, Argento del 2004, preparata da Novitec, c'è sempre stato un capannello di curiosi e appassionati a mangiarsela con gli occhi, lo stesso destino subito dalla Brera di propietà del mio più caro amico... e perfino al quarantenne che l'ha acquistata da me tremavano le mani dall'emozione quando gli ho consegnato le chiavi... poi, arrivi quì, e sei costretto a leggere le cose che scrive certa gente e, in più, sopportando la certezza che non sà neanche di cosa sta trattando...

Già mi fà imbestialire fin da ora il solo pensiero che quando acquisterò la mia 29° e ultima Alfa, ma solo perché presumo di non avere più il tempo di acquistarne un'altra e che ho già deciso essere solo con motore MultiAir, ci potrà essere qualcuno dotato di tale disonestà intellettuale da considerarla come viene descritta in questo sfortunato forum...

Eccoti qua!
La supponenza ed il pressapochismo con cui tratti chi (e siamo molti), non accetta la gestione torinese di Alfa è offensiva.
Offensiva prima di tutto per te, visto il livello intellettuale che vorresti dare ad ogni tuo post, salvo poi scadere nel puro esercizio di stile. Quasi un radical-chic pro-fiat :D

Io, da Alfista quale (senza modestia, sicuramente), mi reputo, non rinuncerò mai ad avere una testa pensante.
E la mia testa pensante mi dice che sotto questi bellissimi cofani non c'è nulla dei valori, della tradizione e dei dogmi che un Alfa ha sempre dato all'Alfista.
Fiat si è appropriata di un patrimonio culturale per lei estraneo e lontanissimo dalla mentalità che può avere un costruttore di buone utilitarie generaliste. Un patrimonio che ha reinterpretato a suo modo. Può piacere come no.
Ed io, come BC e tanti, sono libero di dire che non mi piace. Senza il timore di essere additato come disfattista, visto che i fatti (sinergie totali e prodotti fotocopia) sono sotto gli occhi di tutti.
Prendersela poi col forum e con 4R, che dell'umore dei suoi lettori può solo trarre giovamento... :lol:
 
vecchioAlfista ha scritto:
Chrom ha scritto:
nicolavale ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
La stragrande maggioranza degli alfisti non gradisce questi prodotti che puzzano di Fiat fin nell'ultima vite )
Ma NON diciamo idiozie, come si può dire che 147-159-Brera-Spider puzzano di FIAT fino all'ultima vite?
Probabilemente non sei un possessore di Alfaromeo come me e come molti altri che hanno davvero Alfaromeo.
Dai NON hai mai guidato una delle vetture di cui sopra altrimenti NON diresti queste fesserie.
Libertà di parola ok ma non puoi pretendere che gli altri possessori stiano ad acoltarti.
Prova a guidare una 159 e poi una Croma e vediamo se non si sente la differenza, anzi già nel mastertest l'hanno sentita i collaudatori tedeschi a discapito della Bmw, bmw che ultimamente le sta prendendo anche in pista da ASTRA, SCIROCCO, GOLF...
Insomma dai.... NON è possibile che qui ci sia la solita invasione di personaggi che ostacolano la normale discussione inerente alle nostre alfaromeo.
Ripeto, dialogo e libertà di parola ok ma NIENTE idiozie.
...interventi come questi postati in tutta tranquillità, fino ad affermare anche cose di questo genere "... non è che l'altra faccia della decadenza di un glorioso marchio sportivo che oggi si trova tristemente a vivacchiare di un'utilitaria a destinazione puberale, e niente più.", sono, purtroppo, le conseguenze della confusione nella quale sono sprofondati troppi cosiddetti "alfisti"... e così continuerà ad essere finché non si risveglieranno dalla trance nella quale si sono lasciati imprigionare o dalla quale gli conviene farsi rappresentare...
Dovunque in giro per l'Europa io abbia parcheggiato la mia ultima Alfa, una 166 3.2 Busso, Argento del 2004, preparata da Novitec, c'è sempre stato un capannello di curiosi e appassionati a mangiarsela con gli occhi, lo stesso destino subito dalla Brera di propietà del mio più caro amico... e perfino al quarantenne che l'ha acquistata da me tremavano le mani dall'emozione quando gli ho consegnato le chiavi... poi, arrivi quì, e sei costretto a leggere le cose che scrive certa gente e, in più, sopportando la certezza che non sà neanche di cosa sta trattando...

Già mi fà imbestialire fin da ora il solo pensiero che quando acquisterò la mia 29° e ultima Alfa, ma solo perché presumo di non avere più il tempo di acquistarne un'altra e che ho già deciso essere solo con motore MultiAir, ci potrà essere qualcuno dotato di tale disonestà intellettuale da considerarla come viene descritta in questo sfortunato forum...

Eccoti qua!
La supponenza ed il pressapochismo con cui tratti chi (e siamo molti), non accetta la gestione torinese di Alfa è offensiva.
Offensiva prima di tutto per te, visto il livello intellettuale che vorresti dare ad ogni tuo post, salvo poi scadere nel puro esercizio di stile. Quasi un radical-chic pro-fiat :D

Io, da Alfista quale (senza modestia, sicuramente), mi reputo, non rinuncerò mai ad avere una testa pensante.
E la mia testa pensante mi dice che sotto questi bellissimi cofani non c'è nulla dei valori, della tradizione e dei dogmi che un Alfa ha sempre dato all'Alfista.
Fiat si è appropriata di un patrimonio culturale per lei estraneo e lontanissimo dalla mentalità che può avere un costruttore di buone utilitarie generaliste. Un patrimonio che ha reinterpretato a suo modo. Può piacere come no.
Ed io, come BC e tanti, sono libero di dire che non mi piace. Senza il timore di essere additato come disfattista, visto che i fatti (sinergie totali e prodotti fotocopia) sono sotto gli occhi di tutti.
Prendersela poi col forum e con 4R, che dell'umore dei suoi lettori può solo trarre giovamento... :lol:
senza polemica e senza ironia alcuna.....non riesco proprio a capirti ...ci sono tuoi interventi che non condivido assolutamente....mentre altri sono totalmente da me condivisi ;)
 
Chrom ha scritto:
...niente da fare, riprova... tralasciando, possibilmente, l'utilizzo delle tue professionali capacità mistificatorie... con me non attaccano...

Doti....mistificatorie? Mi stai dando del bugiardo...? Perchè non provi a dire su cosa esattamente starei mentendo, Chrom? Sul fatto che la tua bella 166 non esiste più, e non sarà rimpiazzata per anni, oppure sul fatto che ha sempre venduto meno di zero perchè non è piaciuta, ed in seguito è stata pure gestita male commercialmente? O invece sul fatto che oggi Alfa si regge da quasi un anno solo sulla Mito, un'utilitaria sportiva? O sul fatto che la 159 non ha mai venduto quanto doveva, ed a 4 anni dal lancio non si parla nè di un restyling, nè di motori turbodiesel bistadio? O sul fatto che la 147, a dieci anni suonati, è ormai bollita, e non si è ancora capito quando esce la Milano? Tu i numeri, i dati li conosci? Su quali sto mentendo?

Levati di bocca gli insulti, Chrom, prova ad argomentare con qualche frase che abbia un inizio, una fine, e possibilmente anche qualche collegamento con la realtà.

Tu ritieni di risultare raffinato ed intellettualmente irraggiungibile inoltrando alle persone velati insulti, ed astenendoti poi dall'argomentare, come se fossi la Sibilla. Tutt'al più quoti discorsi altrui aspergendo preziosissime faccine col pollice alzato.

Quello che in realtà rischia di emergere è che non hai nulla da dire. Saluti.
 
nicolavale ha scritto:
Ma NON diciamo idiozie, come si può dire che 147-159-Brera-Spider puzzano di FIAT fino all'ultima vite?
Probabilemente non sei un possessore di Alfaromeo come me e come molti altri che hanno davvero Alfaromeo.
.

La 159 è l'unica Alfa attuale di cui si può dire che non sia una Fiat travestita, o almeno, rispetto alla Mito è gia oro che luccica: quadrilateri all'anteriore, multilink al posteriore, sterzo idraulico ben tarato.
Purtroppo questi sforzi non sono stati premiati per altre mancanze, che continuano ad esserci (mancanza di cambi automatici sulle versioni strategiche, cosi come la trazione integrale che sparisce all'improvviso; Delta con motore turbodiesel migliore ed esclusivo).
Ma in Alfa sembrano non capire che l'auto non ha avuto successo non per queste raffinatezze dell'autotelaio, ma per altri motivi....
La 147 invece.....ormai è vecchietta.....e non la prendo più neanche in considerazione...ha ancora il pianale della Bravo/Marea......
E' in buona compagnia assieme a Clio Storia, Punto Classic e Peugeot 206.
 
nicolavale ha scritto:
bmw che ultimamente le sta prendendo anche in pista da ASTRA, SCIROCCO, GOLF...

.

Continui a non capire che l'Astra OPC e compagnia bella sono versioni speciali.
Prova a prendere un'Astra 1.6 benzina e poi confrontala con una 116i, vedrai quale va meglio.
Allora potrei dirti che la Clio RS si "mangia" la Mito...
Ci pensi?
Una Renault.....che le pianta a qualsiasi Alfa della gamma, ovviamente anche alla Brera 3.2 JTS Q4 Q tronic (se mi dici che la Clio è di un'altra categoria c'è sempre la Laguna Coupè 3.0 dCi 240 cv).
Vogliamo ridurre tutto a questo?
O siamo intelligenti da capire che il piacere di guida è fatto di tante cose...e non solo di prestazioni elevate sull' asfalto perfetto di una pista?
 
Fancar_ ha scritto:
nicolavale ha scritto:
bmw che ultimamente le sta prendendo anche in pista da ASTRA, SCIROCCO, GOLF...

.

Continui a non capire che l'Astra OPC e compagnia bella sono versioni speciali.
Prova a prendere un'Astra 1.6 benzina e poi confrontala con una 116i, vedrai quale va meglio.
Allora potrei dirti che la Clio RS si "mangia" la Mito...
Ci pensi?
Una Renault.....che le pianta a qualsiasi Alfa della gamma, ovviamente anche alla Brera 3.2 JTS Q4 Q tronic (se mi dici che la Clio è di un'altra categoria c'è sempre la Laguna Coupè 3.0 dCi 240 cv).
Vogliamo ridurre tutto a questo?
O siamo intelligenti da capire che il piacere di guida è fatto di tante cose...e non solo di prestazioni elevate su asfalto come li biliardo di una pista?
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto