E di essere un prodotto di scarto. Se nemmeno venisse impiegato in autotrazione, verrebbe bruciato in raffineria (c.d. "flaring"). Negli USA è diffusissimo nella logistica dove viene utilizzato anche all'interno dei magazzini (cosa che farebbe inorridire i VVFF nostrani, i sindacati, eccetera) per alimentare i carrelli elevatori che lavorano H24: a differenza di quelli elettrici, un muletto a LPG può funzionare ininterrottamente.
Infatti quando finisce la bombola, semplicemente si cambia in 3 minuti di orologio e il muletto ricomincia a lavorare. Nonostante l'utilizzo molto intensivo, non è che questo LPG in America costi come la benzina, anzi... viene circa 0,650 $ al litro (2,50 al gallone circa) contro i circa 0,9 / 1,0 $ della benzina (4,00 al gallone medio, 3,40 in Texas)