Il dado è tratto.....

[zinzanbr_]

Ad oggi io non comprerei una vettura che va a benzina.
Poi domani magari la benzina costerà poco e gli altri carburanti tanto.
Quello che volevo dire è che la situazione attuale purtroppo vanifica gli ottimi risultati di consumo di molti modelli ibridi.

 

[gbortolo]

Ad oggi io non comprerei una vettura che va a benzina.
Poi domani magari la benzina costerà poco e gli altri carburanti tanto.
Quello che volevo dire è che la situazione attuale purtroppo vanifica gli ottimi risultati di consumo di molti modelli ibridi.

facile dire cosa NON compreresti.*
L'alternativa (che mediamente vada bene a molti) continui a non darcela


*) discorso molto generale non riferito a zinza: è un male purtroppo estremamente comune, contestare le scelte fatte "perché si può fare meglio, "si può spendere meno", "no è meglio fare prima un'altra cosa".

 

[renatom]

Ad oggi io non comprerei una vettura che va a benzina.
Poi domani magari la benzina costerà poco e gli altri carburanti tanto.
Quello che volevo dire è che la situazione attuale purtroppo vanifica gli ottimi risultati di consumo di molti modelli ibridi.

L'alternativa alla benzina?
Gasolio, si spendere uguale all'ibrido Toyota.
GPL e metano diventa sempre più complicato e a rischio, su vetture nuove.
Tra l'altro, su vetture nuove, di un certo costo, il carburante incide sempre meno sui costi totali, se si considera l'ammortamento.

 

[zinzanbr_]

E come faccio a darvi un'alternativa?
Non ce l'ho.
Oggi qualsiasi cosa compri sbagli

Non volevo contestare la scelta di a_gricolo,la mia era solo una triste e mera constatazione.
Non voglio nemmeno fargli i conti in tasca ma ipotizzo che se i prezzi dei carburanti rimarranno più o meno questi andrà a spendere un po' di più per il carburante rispetto alla vecchia Focus diesel.
Nonostante abbia messo in garage una vettura ibrida tecnologicamente più avanzata.

 

[agricolo]

Come prime impressioni com'è rispetto alla serie precedente?

Si sente che è più reattiva nell'intervento del motore elettrico e ho anche la sensazione che sia più efficiente. Direi che hanno fatto un buon lavoro, anche il comparto ADAS è migliorato sensibilmente. Ora sto gironzolando dalle parti di Amburgo (Lubecca, per la precisione), sono partito ieri sera alle 10 e sono arrivato alle 14 dopo le soste fisiologiche, un paio di code e una serie infinita di alternanze di limiti e cantieri stradali. La prossima settimana vi racconto....

 

[renatom]

Si sente che è più reattiva nell'intervento del motore elettrico e ho anche la sensazione che sia più efficiente. Direi che hanno fatto un buon lavoro, anche il comparto ADAS è migliorato sensibilmente. Ora sto gironzolando dalle parti di Amburgo (Lubecca, per la precisione), sono partito ieri sera alle 10 e sono arrivato alle 14 dopo le soste fisiologiche, un paio di code e una serie infinita di alternanze di limiti e cantieri stradali. La prossima settimana vi racconto....

Ero lì meno di un mese fa.
Mi raccomando: l'aringa!

 

[Zeno7]

Si sente che è più reattiva nell'intervento del motore elettrico e ho anche la sensazione che sia più efficiente. Direi che hanno fatto un buon lavoro, anche il comparto ADAS è migliorato sensibilmente. Ora sto gironzolando dalle parti di Amburgo (Lubecca, per la precisione), sono partito ieri sera alle 10 e sono arrivato alle 14 dopo le soste fisiologiche, un paio di code e una serie infinita di alternanze di limiti e cantieri stradali. La prossima settimana vi racconto....

Bravo a_gricolo, buon viaggio e goditi la Corolla.
Anche se..... ti invidio un po', è da in pezzo che non mi faccio una bella gita.

 

[gnpb]

Mi associo!

 

[gbortolo]

E come faccio a darvi un'alternativa?
Non ce l'ho.
Oggi qualsiasi cosa compri sbagli

Non volevo contestare la scelta di a_gricolo,la mia era solo una triste e mera constatazione.
Non voglio nemmeno fargli i conti in tasca ma ipotizzo che se i prezzi dei carburanti rimarranno più o meno questi andrà a spendere un po' di più per il carburante rispetto alla vecchia Focus diesel.
Nonostante abbia messo in garage una vettura ibrida tecnologicamente più avanzata.

Ok, allora avevo intuto bene il tuo reale pensiero:
"Ad oggi io non comprerei una vettura"

 

[zinzanbr_]

O ad oggi non avrei idea di cosa sia meglio comprare.
Fortuna che non ho gli schei quindi il problema non si pone...

 

[gbortolo]

ad oggi non avrei idea di cosa sia meglio comprare.

nemmeno io!
Ed al momento non me ne devo porre il problema.

La convergenza su ibrido Toyota però fa pensare.

 

[zinzanbr_]

Io me ne dovrei preoccupare perchè la Y si sta avvicinando ai 245000 km.
Però ormai tiro finchè resiste e spero che nel frattempo la situazione del mercato dell'usato migliori.

 

[MarkoRamius]

nemmeno io!
Ed al momento non me ne devo porre il problema.

La convergenza su ibrido Toyota però fa pensare.

Posso dire la mia.
Dato che prima o poi qualche genio deciderà di estendere Area B anche ai comuni confinanti con Milano, mi sto preparando a una eventuale sostituzione della Passat con qualcosa che non sia a gasolio ma con cambio automatico.
Quella attuale è molto costosa e la prossima sicuramente non calerà di prezzo, oltre a crescere un po' troppo di dimensioni.
A parte la scelta scontata di Golf/Octavia (con l'incognita DSG), possibili ma non preferite escursioni nel mondo crossover giapponese (Mazda, Toyota) e il sogno proibito Outback, la Corolla TS ad oggi rappresenta per me il bilanciamento quasi ideale fra dimensioni esterne, spazi interni, consumi, affidabilità prevedibile.
Restano tre punti da approfondire: rumorosità, altezza da terra (mi dicono sia bassina) e costi di manutenzione (un collega riporti costi superiori a quanto pago per la Passat in officina ufficiale VW)

 

[marcoleo63]

la Corolla TS ad oggi rappresenta per me il bilanciamento quasi ideale fra dimensioni esterne, spazi interni, consumi, affidabilità prevedibile.

Stessa convinzione.

 

[gnpb]

Il costo dipende dai km/anno essendo il tagliando ogni anno/15k km. Il tagliando è sui 250, si può risparmiare qualcosa cambiando da sé il filtro abitacolo.

Bassa è bassa, venendo da octavia la differenza è avvertibile (più che altro era la mia octavia my11 ad essere alta, tipo una versione cross anche se non lo era) ma non eccessiva se non si hanno problemi motori.

Come rumorosità il my21 direi che è simile a octavia (che non era un granché), sicuramente peggio di una passat in autostrada, contando anche che il sistema alza i giri anche sui falsopiani, cosa che non accade con un manuale e nemmeno con un automatico non cvt, quindi il comfort dipende dai percorsi, in piano e discesa è discreto.