Honda jazz 2023

[Sakurambo]

A parte che l'ho pagata 21k due anni fa, non giro al freddo.
I sedili riscaldabili bastano e avanzano..e pure la ventola a 16-17°C fa comunque il suo quando fuori ci sono solo 2-3 C°.
E' la controparte dell'AC a 28°C d'estate quando fuori ce ne sono più di 30°C.
Inutile forzare il sistema a lavorare dove fa più fatica.
Poi il cercare l'ottimizzazione del funzionamento (e dei consumi) è la parte divertente dell'ibrido e pure quella un po'più ingegneristica di sfida a fare sempre meglio.
...

Filosofie diverse... cercare l'ottimizzazione spinta non ha per me alcuna attrattiva, che riservo invece alla qualità del viaggio, lungo o breve che sia, che deve essere la migliore possibile.

 

[Temugin73]

.
Dai, ognuno si balocca come meglio crede per godersi le nuove auto nel limite della convivenza e ci sta che ci si diverta a cercare il limite di ottimizzazione consumi, oppure la comodità oppure la sportività.
Alla fine c'è chi si lava con l'acqua fredda anche d'inverno e chi usa quella calda anche d'estate.
Comunque felicitazioni per l'acquisto.

 

[DavideR0]

Volevo sapere se la Jazz ibrida paga il bollo oppure gode di esenzione.
Sento dire che le ibride sono esentate per i primi anni. A me però dalla app bancaria risulta di doverlo pagare.
La vostra esperienza quale è stata?
Grazie

 

[Davide71]

Ciao io in Piemonte non lo pago per 5 anni come il GPL ma appunto dipende dalla regione come per esempio i parcheggi zona blu da noi si pagano pure per le full elettriche in certe regioni in centro le nostre non pagano

 

[march73]

Non so come sia da te ma in Emilia Romagna pagavi il bollo comunque entro la scadenza. Poi la Regione provvedeva entro l'anno ad effettuare un bonifico a favore di pari importo.
Quindi non si trattava di una vera e propria esenzione.
Immagino però che cercando in rete si trovi la risposta esatta alla tua domanda.

 

[rebus]

Sì, dipende dalla Regione. Qui in Emilia Romagna c'era il rimborso dei primi tre anni ma adesso l'hanno tolto.

 

[DavideR0]

il concessionario mi ha detto che si paga. Per sicurezza volevo sentire anche ACI. Sono residente nelle Marche.
Grazie a tutti per le risposte.

 

[DavideR0]

Solo per condividere, ACI mi ha detto che l'esenzione del bollo vale per ibride con potenze sotto i 66 kW. Quindi la Jazz lo paga.

 

[ciccioesposito]

Qui da me, Campania, non si paga per tre anni.

 

[Svevo1150]

Confermo che in Piemonte la tassa è esente per i primi cinque anni. Volevo invece approfittare della vostra gentilezza per porgere un paio di domande e la prima, lo ammetto, forse vi farà ridere.
Dunque in settimana porterò la vettura con i suoi 8200 km a fare il tagliando e controllo dell'ibrido. L'auto sino ad oggi non ha manifestato il minimo problema se non fosse per un fatto curioso..... Vabbeh dai ridete pure se volete Non sò se anche a voi è capitato ma io, dopo una mattinata di pioggia, quando vado in parcheggio a riprendere l'auto per tornare a casa dal lavoro la trovo con il tetto ancora ampiamente bagnato quando invece le auto dei colleghi che sono arrivati con me la mattina (e che quindi non hanno spostato l'auto tutto il giorno come me) ce l'hanno asciutta. All'inizio ho temuto di avere un conca sul tetto ma in realtà l'auto è bagnata in modo uniforme mentre quelle intorno a me, magari sono sporche, ma sono..... ASCIUTTE. Secondo voi dovrei segnalarlo al concessionario anche a costo di coprirmi di ridicolo? Seconda questione: pur non cambiando stile di guida nè tragitto casa / lavoro ho notato che l'auto non scende più sotto i 4,3 km/l quando la scorsa primavera / estate non faticavo mai a fare 3,8 / 3,9 / 4,0 . Ho letto che il motore dovrebbe "slegarsi" intorno ai 12.000 Km di percorrenza, tenete conto che non ho un'anima sportiva e mi piace guidare tranquillo godendomi il panorama. Personalmente addebito questo leggero aumento dei consumi al clima freddo che forse influisce sul pacco batterie ed il sistema ibrido nel suo complesso ma ci terrei a conoscere la vostra gradita opinione. Grazie per le risposte e tanti lampeggi. Ciao ciao

 

[Davide71]

Ciao per quanto riguarda la prima considerazione non ho fatto caso alle altre macchine ma la mia dopo la notte in garage la trovo con un po di goccioline non mi sono mai posto la tua domanda ma tu a loro dopo il tagliando puoi farla così mi tolgo la curiosità. Per il consumo io dopo i 2000 km sono a 4.5 sul trip a che io lascio sempre fisso da quando l'ho presa il b che resettato dopo aver fatto benzina ho 3.9 in 150 km .io abito a Torino centro quindi non ho fatto autostrada dall'ultima volta che ho fatto benzina ma noto che se usi l'aria per i vetri appannati il motore resta più acceso e potrebbe esserci un po di differenza nin so tu che tragitti fai ma se sei sopra i 4 nel chilometraggio totale non è male perché i primi mesi e con il freddo poi cin il caldo migliorerà

 

[ciccioesposito]

pur non cambiando stile di guida nè tragitto casa / lavoro ho notato che l'auto non scende più sotto i 4,3 km/l quando la scorsa primavera / estate non faticavo mai a fare 3,8 / 3,9 / 4,0 . Ho letto che il motore dovrebbe "slegarsi" intorno ai 12.000 Km di percorrenza, tenete conto che non ho un'anima sportiva e mi piace guidare tranquillo godendomi il panorama. Personalmente addebito questo leggero aumento dei consumi al clima freddo che forse influisce sul pacco batterie ed il sistema ibrido nel suo complesso ma ci terrei a conoscere la vostra gradita opinione. Grazie per le risposte e tanti lampeggi. Ciao ciao

Infatti, c'è una netta differenza del consumo al variare delle stagioni. Nel mio caso, e ne ho avuto conferma per due anni di seguito, varia da circa 3.2/3.3 in estate, 3.7/3.8 in mezza stagione, 4.2/4.3 in inverno, senza agire su climatizzazione.
Non saprei dirti riguardo al tetto bagnato.

 

[DavideR0]

Anche la mia Jazz ho notato che al mattino è sempre molto più bagnata delle altre auto vicine.
Un mio collega trova uno spasso il rumore del motore quando si preme a fondo l'acceleratore. Sapete se è un sound tutto artificiale?
Si riescono a monitorare i giri del motore termico?
Grazie

 

[Svevo1150]

Personalmente il rumore del tutto artificiale del motore che sale di giri (oltretutto fuori sincronia) è l'unica cosa che detesto di questa auto davvero ottima. Trattandosi di un "aiuto sonoro" implementato dai tecnici nippo unicamente per gratificare le orecchie del guidatore..... sapete per caso se esiste un modo per disattivarlo? Qualcuno mi ha suggerito di provare a rivolgermi a chi si occupa di mappare le centraline trattandosi di un accorgimento legato all'elettronica. Voi che ne dite?

 

[DavideR0]

Per quello che è il mio utilizzo in questo primo mese, sento questo fuori giri solo se lo voglio sentire a comando, altrimenti nella guida normale nel mio caso non entra mai in funzione.
La cosa che mi diverte è che diventa una caricatura abbinata alla Jazz.
-Per eliminarlo non saprei, provo a chiedere un parere al mio concessionario.
Invece, ma non mi risulta sia possibile, mi incuriosisce vedere i giri del motore termico durante le diverse operatività.