Honda Civic X-Recensioni e pareri possessori

[Everdream23]

Si tratta della 4 porte che monta solo il 1.5 turbo e NON ha il doppio scarico a differenza della hatchback.

Quella del video è la versione prestige della 5 porte con il 1.5. E la prestige non ha il doppio scarico a vista.

 

[Babilrob]

Quella del video è la versione prestige della 5 porte con il 1.5. E la prestige non ha il doppio scarico a vista.

Hai ragione, il video neanche l'avevo guardato (non mi interessa affatto), dalla prima immagine il frontale sembrava quello della 4 porte. 5 porte Prestige, mi correggo.

 

[rosmarc]

... 5 porte ...

Esatto, non conosco in dettaglio le versioni, gli allestimenti e le caratterizzazioni estetiche, ma ancora riesco a distinguere una quattro porte da una cinque porte! Ma tant'è, allora il motore l'hanno azzeccato ma tra gli strafalcioni imbarazzanti di quel video, che peraltro da diversi giorni non compare più nella sezione Video del loro profilo YT, c'è anche che affermano più volte essere la versione quattro porte mentre invece è la cinque porte. Roba di una cialtronaggine unica e pur non essendo il duo G&B dei super esperti di auto, non è da loro, di solito fanno ben di meglio!

 

[Everdream23]

Guardo spesso video su le varie prove di auto e mi capita spesso di vedere anche i loro... in questo video hanno marcato tanto il fatto che non è di loro gradimento (il che ci può stare) senza far vedere le varie caratteristiche degne di nota della vettura... si vede che gli fa proprio schifo

 

[agile1986@gmail.com]

Fatto il primo viaggio verso la croazia, carichi fino all'ultimo centimetro... non posso che ritenermi soddisfatto. Abbiamo preso su di ogni e siamo riusciti a farci stare di ogni. E i consumi sono stati 6l/100km tutta autostrada con media ai 130kmh. La macchina si è comportata egregiamente nonostante il carico esagerato, qualche ripresa e curve veloci affrontate senza problema. Ottimo lavoro

Ma hai 1.0 o 1.5?
Sto valutando il 1.0 ma ho timore della ripresa sopra i 100 km/h

 

[Everdream23]

Ma hai 1.0 o 1.5?
Sto valutando il 1.0 ma ho timore della ripresa sopra i 100 km/h

Ripresa sempre con vigore a qualsiasi velocità. I 130 cavalli si sentono tutti. Certo il 1.5 ha i suoi cavalli in più e si sentono tutti ma il 1.0 non è affatto sottodimensionato.

 

[joshua67]

Sottoscrivo... il 1.0 non è certo sottodimensionato
Certo non ha la spinta del 1.5 ma si difende molto bene in tutte le situazioni
Rimane comunque un telaio perfetto per i 182 cv del 1.5 e meno sfruttato dal 1.0 ma se non si ama correre troppo il 1.0 è il suo motore

 

[fbollei]

In occasione del tagliando della mia Civic IX 1.8 mi sono fatto prestare la 1.5 e dico solo una cosa: tanta roba!. In modalità eco è inguidabile, il turbo lag si sente ancora di più. Però senza eco è eccezionale, una spinta incredibile, anche se il turbo lag è sempre troppo presente. Se si schiaccia poco è paciosa, ma appena si preme con decisione è una goduria. Potessi, 1.5 senza esitare. Oltretutto il 1.0 è più delicato ed il conce consiglia il cambio olio ogno 10.000 km.

 

[Everdream23]

In occasione del tagliando della mia Civic IX 1.8 mi sono fatto prestare la 1.5 e dico solo una cosa: tanta roba!. In modalità eco è inguidabile, il turbo lag si sente ancora di più. Però senza eco è eccezionale, una spinta incredibile, anche se il turbo lag è sempre troppo presente. Se si schiaccia poco è paciosa, ma appena si preme con decisione è una goduria. Potessi, 1.5 senza esitare. Oltretutto il 1.0 è più delicato ed il conce consiglia il cambio olio ogno 10.000 km.

Il cambio olio è a 20000 km come sul 1.5. Poi in base all'utilizzo (condizioni gravose, tragitti di pochi km, ecc...) si anticipa o no il tagliando... sia sul 1.0 che sul 1.5. La delicatezza essendo motori turbo bisogna sicuramente portargli piu rispetto sia su uno che sull'altro.

 

[bidoncivic?]

qualcuno che abbia una civic 1.5 turbo benzina da 182 cv ha notato consumi anomali di olio? Che consumi di olio avete? Ogni quanti km rabboccate, ammesso che lo facciate e quanto olio mettete e di che tipo? Io ho la 4 porte berlina, si è accesa la spia a 6000 km circa, tra 6000 e 11000 ho messo un kilo di olio in vari rabbocchi, secondo voi è normale o il motore è difettoso? se lo facesse solo la mia sarebbe difettoso. Ora al 1° tagliando mi hanno sostituito lo 0-20 iniziale con il 5-30, penso che servirà a poco. Mi sono utili le vostre esperienze in tema di consumo di olio ma solo per il 1.5 turbo benzina 182 cv. grazie

 

[fran00]

qualcuno che abbia una civic 1.5 turbo benzina da 182 cv ha notato consumi anomali di olio? Che consumi di olio avete? Ogni quanti km rabboccate, ammesso che lo facciate e quanto olio mettete e di che tipo? Io ho la 4 porte berlina, si è accesa la spia a 6000 km circa, tra 6000 e 11000 ho messo un kilo di olio in vari rabbocchi, secondo voi è normale o il motore è difettoso? se lo facesse solo la mia sarebbe difettoso. Ora al 1° tagliando mi hanno sostituito lo 0-20 iniziale con il 5-30, penso che servirà a poco. Mi sono utili le vostre esperienze in tema di consumo di olio ma solo per il 1.5 turbo benzina 182 cv. grazie

23000km, ho appena fatto il secondo tagliando (messo sempre lo 0w20) e finora ho misurato spesso il livello, nessun consumo di olio.

 

[bidoncivic?]

grazie, se avrò atri interventi tutti dello stesso tenore vuol dire che mi è andata male, anche perchè la vedo dura far ammettere difetti da parte della Honda, questo tipo di difetti nonè riparabile.

 

[albelilly]

grazie, se avrò atri interventi tutti dello stesso tenore vuol dire che mi è andata male, anche perchè la vedo dura far ammettere difetti da parte della Honda, questo tipo di difetti nonè riparabile.

Il tuo consumo d'olio è si rilevante ma nemmeno esagerato, bisogna però vedere se rientra ancora nelle tolleranze previste dalla casa, tieni conto che se rientrasse l'assistenza non farebbe niente in quanto lo darebbe per "normale"....

Fallo comunque presente all'assistenza, ho già saputo di casi simili (però su altri motori) ti fanno fare un test di parecchi km piombando sia il tappo di riempimento sia l'astina di controllo livello e se effettivamente il consumo dovesse essere fuori norma come ultima
ratio cambiamo il motore in garanzia.

 

[edoardosavoia]

al 1° tagliando mi hanno sostituito lo 0-20 iniziale con il 5-30

Sarebbe curioso sapere in base a quale procedura Honda (penso: nessuna) il concessionario abbia sostituito lo 0W-20 con il 5W-30.

 

[bidoncivic?]

In effetti poi è la Honda a decidere se il consumo è anomalo o no. Ovviamente l'ho già fatto presente all'assistenza quando è successo e mi ha detto di aspettare per il tagliando. Sono andato nei giorni scorsi per il tagliando (doveva esserci un ispettore per altri motivi ma non è venuto) e mi hanno cambiato l'olio con il 5-30 presumo perchè più viscoso e forse ciò contrasta con una tolleranza maggiore dei giochi del motore che quindi "sprecherebbe" dell'olio in più (ritengo). Il problema è se mi assistono davvero per risolvere o se alla fine arrivo ai due anni di fine garanzia senza averla potuta far valere. Facendo pochi km per non rischiare dovrò mandare una raccomandata contestando l'anomalia, almeno per sospendere i termini.