Honda Civic X-Recensioni e pareri possessori

[VitelloDaiPiediTonnati]

Appena rientrato da un weekend fuori porta. Premetto che la macchina alla partenza aveva poco più di 2 mila km, e che durante tutto il viaggio il cruise è stato impostato a 135 km/h (ovviamente là dove il limite era 130, diversamente ci si adeguava). Insomma 1.528km percorsi e media finale di 6.1 litri%kilometri. Considerando che eravamo 4 adulti con baule pieno al 85%, mi ritengo soddisfatto.

 

[whitecivic1.5]

Io pensavo di cambiare l olio di fabbrica che ho adesso a 5000 e poi ogni 10000, e sto tranquillo. Come consumi (ho solo 3000km) ho notato che variano molto. Se faccio molte ripartenze nel traffico di prima e seconda marcia è facile fare anche 12, mentre in strade scorrevoli è facile fare i 20 e anche di più. Non mi piace molto il rumore del motore che tra 2/3000 giri è molto metallico, più in alto non è male invece. Posso chiederti anche a te se senti sto mio fastidioso rumore: a freddo accendi, il minimo è leggertemente più alto, 30 secondi e si abbassa e qui sto fastidioso rumore cupo tipo qualcosa che sbatte è ritmico e non segue i giri del motore, e si sente solo in abitacolo da fermo in folle

Finalmente qualcuno in italia che ha lo stesso rumore, è la staffa delle westegate che vibra solo ad una certa temperatura, per esempio queste mattine di gelo non fa rumore

sotto la paratia per il calore del turbo c'e una L che si attacca all'attuatore westegate, quella vibra, se accendi l'auto e corri nel vano motore, ci metti il mignolino sulla stagga smettera di fare rumore,

soffrono diversi motori con attuatore elettronico di questo fenomeno, probabilmente dipende dal lotto delle staffe o da un mal serraggio o spessoraggio del dado e controdado che tiene la staffa


aggiornami se hai novità

la puoi vedere qua

 

[eminem2]

Finalmente qualcuno in italia che ha lo stesso rumore, è la staffa delle westegate che vibra solo ad una certa temperatura, per esempio queste mattine di gelo non fa rumore

sotto la paratia per il calore del turbo c'e una L che si attacca all'attuatore westegate, quella vibra, se accendi l'auto e corri nel vano motore, ci metti il mignolino sulla stagga smettera di fare rumore,

soffrono diversi motori con attuatore elettronico di questo fenomeno, probabilmente dipende dal lotto delle staffe o da un mal serraggio o spessoraggio del dado e controdado che tiene la staffa


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Vedi l'allegato 12248

Ciao! Ma riguarda anche il 1.5? Perchè la mia nei primi 20 secondi a freddo e con le temperature basse di questo periodo fa un rumore metallico di sbatacchiamento. Anche lo scorso inverno faceva così. Avrei anche un audio ma non so come mandarlo

 

[whitecivic1.5]

è quello, non serve , tocca quella staffa mentre fa rumore, vedrai che si ferma

vw ne soffre, audi pure, hanno fatto una graffetta per attenuare il rumore

 

[eminem2]

Sei un grande! Grazie! E che si fa? È una cosa su cui far mettere le mani o tanto vale lasciarla così?

 

[rick5]

Il rumore che ho io proviene dal lato sx dell auto (la sx dal posto guida) e si sente soprattutto in abitacolo nella parte guidatore. Io ho il 1.0. Il meccanico Honda ha ipotizzato un mal funzionamento della valvola ricircolo vapori benzina e diceva di sentire anche la pompa benzina grattare a suo dire, lunedì prossimo la porto e la lascio lì per un paio di giorni. A me succede solo al minimo e soprattutto a freddo, con motore ben caldo si attenua. Nella guida la potenza c è, l unica cosa che noto è che con gas parzializzato nel salire di giri sento come dei strattoni soprattutto tra i 2,5 e 3000 giri, il meccanico dice che è l egr cosa normale mah.

 

[whitecivic1.5]

si gli strattoni lo fanno un po tutte, chi percepisce di piu e chi meno

rick, fai quella prova che ho scritto, ci ho messo due anni per individuare il rumore, purtroppo va tutto in risonanza, sembrava anche a me sulla dx del motore guardandolo, a volte mi sembrava la distribuzione a catena


individuate quella staffa, quando fa rumore toccatela, mi raccomando non a motore caldo che la turbina arriva a 10000000000 gradi e vi ustionate

 

[whitecivic1.5]

Sei un grande! Grazie! E che si fa? È una cosa su cui far mettere le mani o tanto vale lasciarla così?

Sinceramente non lo so

per prima cosa individuerei il rumore, una volta sicuro, recati in officina e tasta il terreno cosi ci dici anche tu cosa dicono

la mia officina è stata chiara, devo sentirlo io di persona se poi è il caso interveniamo in garanzia

gli ho fatto sentire e vedere i filmati, mandati via mail, ma vuole sentirlo lui, in parte ha ragione, anche perche lo fa spesso ma non sempre, si rischia che in 10 giorni non senta nulla

quindi con questo presupposto non faranno mai nulla

 

[rick5]

Adesso ho visto il video, non è il mio caso. Leggendo sui forum americani di questo sferraglio sul 1.5, dicevano addirittura derivasse dall albero a camme per mancanza di lubrificazione nei primi secondi. Poi leggevo anche di una grande campagna di richiamo sempre in America e forse anche in Asia (in Europa non ne ho sentito parlare) per diluizione di benzina nell olio motore negli avviamenti a temperature rigide per qualche problema nell iniezione. Sui 1.0 penso di essere il primo ad avere questo problema che spero proprio di risolvere.
Per gli strattoni nell erogazione penso proprio sia dovuto alle normative antinquinamento, infatti vorrei rimappare la centralina, ma fin che non risolvo sto problema non mi fido a far toccare niente per via della garanzia.

 

[whitecivic1.5]

sicuro? quelle discussioni le ho lette tutte, e pensavo anche io che fosse qualcosa di grave per mancata lubrificazione

 

[rick5]

Vedo che anche tu sei un indagatore ahah mi fa piacere. Se hai individuato il problema portala subito in concessionaria, e se non trovano nessun problema manda una raccomandata alla honda Italia, impossibile che un auto sia apposto con dei rumori simili. E se si rompe qualcosa fuori garanzia si sa poi chi paga. Guarda ho avuto 3 moto Honda comprate nuove, mai nessun problema meccanico ne rumori strani e pure maltrattate. Per passione e fiducia nel marchio ho comprato la Civic per non aver problemi, e poi fin da subito si inizia così..direi piede sbagliato. Alt non sono rimasto a piedi però l insicurezza di aver comprato un auto nuova con un problema e rimanere senza macchina perché la concessionaria non prevede l auto di cortesia gratis ma a pagamento, è un gran giramento. E sinceramente mi vien voglia di venderla. Mah speriamo di risolvere entrambi dai

 

[whitecivic1.5]

l ho gia portata, gli ho fatto sentire i filmati, ma giustamente il capo officina vuole sentirlo lui, se stesse dietro a tutti quelli che si lamentano spesso per rumori inesistenti non finirebbe piu, quindi lo capisco, purtroppo in questo periodo la mattina il rumore non si avverte, anzi, non ricordavo nemmeno che fosse cosi silenziosa al mattino, sicuramente con il freddo il ferro si contrae e mette in tensione il braccio, poi magari la rimetto in moto dopo qualche ora e lo fa, nelle giornate primaverili e autunnali lo fa praticamente ogni mattina, d'estate un po meno frequentemente

rischio di lasciagliela la giorni e giorni senza risolvere nulla, e sono sincero, sono geloso della mia auto e mi scoccia lasciarla in officina

Se si googla un po, molti brand hanno questa problematica

Probabilmente le tolleranze delle staffe o snodi non sono uguale su tutti i pezzi prodotti, ed in alcuni casi puo vibrare sinche non si scalda, e come possiamo constatare il tempo è molto variabile, puo vibrare fortissimo per anche 30 secondi o superiore, o vibrare appena appena per qualche secondo, speriamo solo che a lungo vibrando non si consumi

Ora che so di cosa si tratta non è una cosa che mi preoccupa per l'affidabilità, è piu una questione di orgoglio, c'e da vergognarsi accendere l'auto con gente intorno, sopratutto perchè vantano la loro superiorità e affidabilità meccanica, piu di qualche volta la gente si è girata a guardare da quale auto provenisse quel rumore veramente brutto, poi guardano l'auto che è nuova e sgranano gli occhi

 

[whitecivic1.5]

ho comprato la Civic per non aver problemi, e poi fin da subito si inizia così..direi piede sbagliato. Alt non sono rimasto a piedi però l insicurezza di aver comprato un auto nuova con un problema e rimanere senza macchina perché la concessionaria non prevede l auto di cortesia gratis ma a pagamento, è un gran giramento. E sinceramente mi vien voglia di venderla. Mah speriamo di risolvere entrambi dai

Ho pensato la stessa cosa, ma sarebbe essere matti

Ma se te lo sta facendo ogni mattina, perchè non la porti in honda a farla controllare e ci fai sapere

 

[Barack]

Nel frattempo è arrivato anche qui il restyling, anche se vista la portata delle modifiche, sarebbe più giusto chiamarlo aggiornamento. Stessi motori, stessi cambi, dall'articolo si evince solo qualche tasto in più per il clima e materiali più curati. Aspettando l l'elettrificazione.
https://www.quattroruote.it/news/nu...da_civic_2020_restyling_dotazioni_motori.html

 

[eminem2]

Mio aggiornamento: l'ho lasciata in questi giorni in officina ed è stato deciso di sostituire in garanzia (manca poco alla scadenza!!) la turbina.
Mi fa piacere trovarmi questo componente nuovo alla soglia dei 100.000km