<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda Civic X-Recensioni e pareri possessori | Page 13 | Il Forum di Quattroruote

Honda Civic X-Recensioni e pareri possessori

Io ho la Civic X 1.0 da circa 2 anni e mezzo, i consumi sono sui 16 km/litro, purtroppo i tagliandi circa ogni 10k km, i 130 cv del motore mi bastano x fare dei bei sorpassi senza problemi, anche in montagna nessun problema. Abitabilità e bagaglio ottimi, tenendo conto di uso x famiglia con 2 bimbi piccoli. Però dopo un anno si è rotta la turbina, sostituita in garanzia, ad oggi tutto ok. Poi sempre dopo un anno comparse varie vibrazioni, alcune risolte ma quella più fastidiosa ancora no, ti consiglio di vedere la discussione "rumori e rumoretti adesso basta". Se riuscissero a risolvere questo problema, darei un voto 7e5 all'auto e all'esperienza di guida , ma x ora do un 6! Te lo dice uno che la adora esteticamente!! Buon test drive. Facci sapere.
Ciao anch io ho una Civic 1,0 da qualche mese, volevo chiederti qualche informazione riguardante la rottura della turbina, quanti km avevi, consuma olio il motore, ti si è rotta dal nulla o sentivi comportamenti o rumori strani del motore?
 
Ciao, la turbina si è rotta improvvisamente dopo un anno dall'acquisto, circa 18000 km, una sera andando a fare rifornimento si è accesa la spia del motore e anche altre, poi si sentiva il sibilo della turbina appena accelerato. Avevo fatto il primo controllo gratuito se non erro dopo 1000 km, tutto ok! Poi a circa 15000 km si era accesa la spia del tagliando, sono andato alla conce x settare la spia, visto che a detta loro il tagliando doveva essere dopo 20000 km! Ma dopo il fattaccio, auto ferma un mese e tagliando ogni 10000 km o quando lo dice il cdb.
 
Ciao, grazie della risposta. Strano che ti abbiano detto a 20k perché anche da libretto c è scritto di sostituirlo ogni 10k. Hai fatto il controllo dei 1000? Cosa ti hanno fatto? A me no mannaggia. Per il resto hai notato altri difetti? Io ho notato che al mattino quando l accendo il minimo è alto (cosa normale) e dopo qualche istante che si abbassa sento come un rumore strano come un borbottio cupo che a caldo si attenua ma sempre presente e solo al minimo, si sente solo in abitacolo non all esterno. La fa anche la tua?
 
Sul libretto è specificato in condizioni di guida gravosa tagliando ogni 10k! Al controllo dei 1000, hanno fatto livello olio e poi non ricordo se anche la sostituzione. Romori strani dal motore no, ma ho fatto un poema su vari rumori comparsi dopo un anno di vita, li puoi trovare sul forum " romori rumoretti adesso basta" . Ciao
 
Ciao, grazie della risposta. Strano che ti abbiano detto a 20k perché anche da libretto c è scritto di sostituirlo ogni 10k.

Scusa, ma tu (o qualcun altro) avete la tabella di Manutenzione corretta nel vs libretto?
In quelli 2017, 2018 e 2019 (appena acquistata Civic 1.0) ci sono quelle di altre regioni, ma l'Europa NO:
  1. Eccetto modelli per l'Europa, l’Ucraina e il Sud Africa
  2. Modelli per l'Ucraina
Tra l'altro su entrambi è scritto:
Sostituire l'olio motore: Quando la spia si accende o dopo 1 anno
Sostituire il filtro olio motore: Quando la spia si accende o dopo 2 anni.
 

Allegati

  • Tab Manutenzione_18YM.pdf
    176,6 KB · Visite: 302
Esatto proprio quella, difatti la spia mi hanno detto che si accenderà intorno ai 10k o poco più. Apparte che io personalmente più di quel chilometraggio non lo terrei l olio e nemmeno il filtro. È già un 0w20 che è acqua praticamente, è normale che poi le turbine partino con olio finito (mi sembrano cmq delicate ste turbine). Hai una Civic anche tu, come ti trovi?
 
Esatto proprio quella, difatti la spia mi hanno detto che si accenderà intorno ai 10k o poco più.
E, ma se non hai percorso l'anno, non é tanto normale che si accenda la spia. Se faccio 20.000 km/anno, da quanto letto nel manuale, mi aspetto un cambio olio intorno a quel chilometraggio non a 10.000. A meno che non si stia in condizioni gravose (tipo percorsi sempre in città o luoghi polverosi, ecc) e allora il libretto, e quantomeno nel mio caso anche il contratto, é previsto ogni 10.000 o 6 mesi.

Riguardo come vada la mia Civic 1.0 é troppo presto x parlare (ce l'ho da una decina di giorni), ma mi sembra veramente ottima, silenziosa, confortevole, di qualità, tenuta perfetta, ottimo cambio e sterzo diretto. Al mio 1' pieno ho calcolato un a percorrenza di 16,6 km/l principalmente si statale e con guida perlopiù tranquilla.
L'unico difetto che trovo x ora è un motore con una ripresa un pò scarsa in 4',5' e 6' ma provengo da una 147 da 150 cv diesel.
 
Io pensavo di cambiare l olio di fabbrica che ho adesso a 5000 e poi ogni 10000, e sto tranquillo. Come consumi (ho solo 3000km) ho notato che variano molto. Se faccio molte ripartenze nel traffico di prima e seconda marcia è facile fare anche 12, mentre in strade scorrevoli è facile fare i 20 e anche di più. Non mi piace molto il rumore del motore che tra 2/3000 giri è molto metallico, più in alto non è male invece. Posso chiederti anche a te se senti sto mio fastidioso rumore: a freddo accendi, il minimo è leggertemente più alto, 30 secondi e si abbassa e qui sto fastidioso rumore cupo tipo qualcosa che sbatte è ritmico e non segue i giri del motore, e si sente solo in abitacolo da fermo in folle
 
Gli ultimi pieni sto usando sempre la 100 ottani, anche se da libretto si può usare benissimo la classica 95. Certo è che un po' di brio si sente e mantieni più puliti iniettori e camera di scoppio (questo si vedrà col tempo se è vero).
 
Il libretto, correggetemi se sbaglio, dice che sarebbe meglio la 98, in mancanza della quale va bene anche la 95. L'idea che mi son fatto è che farò un pieno di 100 ogni tot di 95.
Comunque mi sto logorando, l'auto mi verrà consegnata (spero) nella settimana entrante, ho consumato YouTube di tutti i video in merito e mi sto dando pure una lettura al libretto di uso e manutenzione che pare un'enciclopedia, non si può andare avanti così :)
 
Ritirata, so che è presto per dare giudizi, ma a me sta macchina sembra uno spettacolo. L'unica cosa negativa che forse ho notato oggi, essendo giornata molto piovosa, mi è parso di notare fugacemente qualche piccola macchia d'acqua "strana" nella parte dei gruppi ottici posteriori, non vorrei fossero infiltrazioni interne alle plastiche, domani verifico.
 

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