<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ho appena comprato la forester! | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

ho appena comprato la forester!

x suby01: no, le stagioni di una volta.... :D

.... hai fatto la meravogliosa stradina dal piano delle cinque miglia a Scanno ?
 
Secondo me hai del fango appiccicato nei posti più impensati ... il fatto che dopo qualche km sia cambiato il range delle vibrazioni coinciderebbe con lo scarico del materiale. Di solito, dopo aver percorso delle fangaie e robe simili si usa pulire ben bene la macchina, oltre che la cura del veicolo anche al fine di ovviare alle vibrazioni. Considera che talvolta capita di percepire le vibrazioni anche sul mio mulo nonostante non abbia lacuna caratteristica buona per viaggiare su strada!!
 
arhat ha scritto:
x suby01: no, le stagioni di una volta.... :D

.... hai fatto la meravogliosa stradina dal piano delle cinque miglia a Scanno ?

no..magari! siono andato a raccogliere i pomodori..solo che ieri è venuto il diluvio universale..e la mia suby non si è tirata indietro ..solo che il fango era davvero troppo..spalavo con la targa...na puzza di bruciato poi! :lol: :lol:
 
G5 ha scritto:
Secondo me hai del fango appiccicato nei posti più impensati ... il fatto che dopo qualche km sia cambiato il range delle vibrazioni coinciderebbe con lo scarico del materiale. Di solito, dopo aver percorso delle fangaie e robe simili si usa pulire ben bene la macchina, oltre che la cura del veicolo anche al fine di ovviare alle vibrazioni. Considera che talvolta capita di percepire le vibrazioni anche sul mio mulo nonostante non abbia lacuna caratteristica buona per viaggiare su strada!!

ah..ok! solo che ora sono al lavoro..mica posso chiedere agli addetti...mi lavate l'auto..hem hem.. è gia troppo che mi fanno venire al lavoro..
 

...na puzza di bruciato poi! :lol: :lol:[/quote]

eh quella ti tocca tenertela.. dovrai convivere con le esalazioni della nostra amata (amata solo se dura almeno 200.000 km) frizione :lol:
 
Suby01 ha scritto:

...na puzza di bruciato poi! :lol: :lol:

eh quella ti tocca tenertela.. dovrai convivere con le esalazioni della nostra amata (amata solo se dura almeno 200.000 km) frizione :lol:[/quote]

la mia ha 263.000 km o (264 ? più tardi te lo dico :oops: ) , li compirà fra mezz'ora ed è in ottima salute :!: Te capì :evil:

sgrat sgrat :rolleyes: :rolleyes:
 
leon150cv ha scritto:
arhat ha scritto:
x suby01: no, le stagioni di una volta.... :D

.... hai fatto la meravogliosa stradina dal piano delle cinque miglia a Scanno ?

no..magari! siono andato a raccogliere i pomodori..solo che ieri è venuto il diluvio universale..e la mia suby non si è tirata indietro ..solo che il fango era davvero troppo..spalavo con la targa...na puzza di bruciato poi! :lol: :lol:
con le gomme di serie ti sarai "divertito"
 
arhat ha scritto:
leon150cv ha scritto:
arhat ha scritto:
x suby01: no, le stagioni di una volta.... :D

.... hai fatto la meravogliosa stradina dal piano delle cinque miglia a Scanno ?

no..magari! siono andato a raccogliere i pomodori..solo che ieri è venuto il diluvio universale..e la mia suby non si è tirata indietro ..solo che il fango era davvero troppo..spalavo con la targa...na puzza di bruciato poi! :lol: :lol:
con le gomme di serie ti sarai "divertito"

Io si, anche se per un nanosecondo impanicato di rimanere li, ma ci ha pensato la suby a levarmi dai guai, quindi, non so quanto si sia divertita lei peró, considerando che ha fatto i primi 380km dei suoi 380.000 .... Si spera... sgrat sgrat....
 
elancia ha scritto:
leon150cv ha scritto:
FINALMENTE!!!!!!!
matteomatte e arhat saranno lieti di sapere che dopo tanto aver desiderato, amato, difeso e apprezzato la subaru, ne ho comprata una!!!!!
però....però... voi mi conoscete, ho sempre amato i benzina, ho sempre avuto auto benzina, quindi, la scelta era per la 2.0 benza/gpl doveva appunto. Perchè a malincuore son dovuto andare sulla diesel. Vi spiego perchè: la catena..si la catena della distribuzione, sono fissato per quuella e le mi auto hanno avuto, hanno ed avranno sempre la catena! Poi mi ha un po scoraggiato la regolaziopne dele valvole..cmq vabbè..
in sintesi ho preso la xs, bianco perla, con l'aggiunta di:
coperchio ripara differenziale, tergi automatico, segiolino kidfix e sensori posteriori ad ultrasuoni. Prezzo 34.800 a cu va sottratto il mio usato (focus 2.0 benza del 2007) devo versare 28.000 euro. é gia pronta, tempo una decina di giorni per raccimolare le somme (cambio obbligazioni più un piccolo finanziamento) e la vado a prendere!!!!
subito una domanda, se facessi montare il gancio di traino posteriore, gli angoli posteriori, cambiano???

Fammi/facci sapere se nella guida rolla molto oppure rimane piatta... ...ma forse è una mia fissa...

...bellissima, un'auto con i controc..ni, altro che le fashion-cars.

Poi questa è pure bella, che vuoi di più, un Lucano?

mi chiedevi se rolla..
si rolla, ma non come credevo, nel senso, avendo guidanto centinaia di volte e per migliaia di km un terrano II di mio nonno, ed essendo il terrano II una barca per quanto rolla e molleggia, mi aspettavo qualcosa del genere, visto l'assetto abbastanza rialzato (rispetto alle altre my della forester). Invece sono rimasto piacevolmente impressionato, è morbida si, rolla si, ma ho notato che, sarà solo una mia impressione, solo per metà corsa degli ammortazzatori, questi sono votati al confort ed al rollio, poi mi sembra che da metà corsa fino alla fine, sia un po più rigide e si stabiliscano meglio, attutendo molto bene le imperfezioni della strada. Mi spiego, nei lunghi curvoni autostradali, l'auto corica, appoggia, però poi sembra..appiattarsi..oppure nei tornanti stretti, pur buttando l'auto dentro il tornante a velocità sostenuta, l'auto corica da un lato ma poi sembra irrigidirsi/appiattirsi..sarà solo l'impressione, o l'effetto calamita..bo!
che sia chiaro..nonostante il rollio, l'auto NON DA MAI la sensazione di volerti abbandonare in curva! nel al posteriore, nell'anteriore, ne sovra ne sottosterzo..nulla di nulla!
 
leon150cv ha scritto:
cominciamo bene...secondo voi sono inc..to nero? o peggio??

fotoum.jpg

ragazzi...per quantyo riguarda la foto ..tutto ok!
ieri ho portato l'auto in conce, si sono scusati, mi hanno dato l'auto sostitutiva gratis, mi hanno riparato l'auto gratis e mi hanno offerto pure un caffè!!! che dire! ..grazie!
 
leon150cv ha scritto:
mi chiedevi se rolla..
si rolla, ma non come credevo, nel senso, avendo guidanto centinaia di volte e per migliaia di km un terrano II di mio nonno, ed essendo il terrano II una barca per quanto rolla e molleggia, mi aspettavo qualcosa del genere, visto l'assetto abbastanza rialzato (rispetto alle altre my della forester). Invece sono rimasto piacevolmente impressionato, è morbida si, rolla si, ma ho notato che, sarà solo una mia impressione, solo per metà corsa degli ammortazzatori, questi sono votati al confort ed al rollio, poi mi sembra che da metà corsa fino alla fine, sia un po più rigide e si stabiliscano meglio, attutendo molto bene le imperfezioni della strada. Mi spiego, nei lunghi curvoni autostradali, l'auto corica, appoggia, però poi sembra..appiattarsi..oppure nei tornanti stretti, pur buttando l'auto dentro il tornante a velocità sostenuta, l'auto corica da un lato ma poi sembra irrigidirsi/appiattirsi..sarà solo l'impressione, o l'effetto calamita..bo!
che sia chiaro..nonostante il rollio, l'auto NON DA MAI la sensazione di volerti abbandonare in curva! nel al posteriore, nell'anteriore, ne sovra ne sottosterzo..nulla di nulla!

Ma io mi domando e dico, MA SI PUO' CONFRONTARE UN FORESTER CON UN CAMIONCINO IMBELLETTATO :?: :?: :?: :!: :?: :!: :? :evil: :twisted: :!: :?

:p :p :p :p :p :p :p :p
 
arhat ha scritto:
leon150cv ha scritto:
mi chiedevi se rolla..
si rolla, ma non come credevo, nel senso, avendo guidanto centinaia di volte e per migliaia di km un terrano II di mio nonno, ed essendo il terrano II una barca per quanto rolla e molleggia, mi aspettavo qualcosa del genere, visto l'assetto abbastanza rialzato (rispetto alle altre my della forester). Invece sono rimasto piacevolmente impressionato, è morbida si, rolla si, ma ho notato che, sarà solo una mia impressione, solo per metà corsa degli ammortazzatori, questi sono votati al confort ed al rollio, poi mi sembra che da metà corsa fino alla fine, sia un po più rigide e si stabiliscano meglio, attutendo molto bene le imperfezioni della strada. Mi spiego, nei lunghi curvoni autostradali, l'auto corica, appoggia, però poi sembra..appiattarsi..oppure nei tornanti stretti, pur buttando l'auto dentro il tornante a velocità sostenuta, l'auto corica da un lato ma poi sembra irrigidirsi/appiattirsi..sarà solo l'impressione, o l'effetto calamita..bo!
che sia chiaro..nonostante il rollio, l'auto NON DA MAI la sensazione di volerti abbandonare in curva! nel al posteriore, nell'anteriore, ne sovra ne sottosterzo..nulla di nulla!

Ma io mi domando e dico, MA SI PUO' CONFRONTARE UN FORESTER CON UN CAMIONCINO IMBELLETTATO :?: :?: :?: :!: :?: :!: :? :evil: :twisted: :!: :?

:p :p :p :p :p :p :p :p

non male per un rav 4.. ;)
 
leon150cv ha scritto:
arhat ha scritto:
leon150cv ha scritto:
mi chiedevi se rolla..
si rolla, ma non come credevo, nel senso, avendo guidanto centinaia di volte e per migliaia di km un terrano II di mio nonno, ed essendo il terrano II una barca per quanto rolla e molleggia, mi aspettavo qualcosa del genere, visto l'assetto abbastanza rialzato (rispetto alle altre my della forester). Invece sono rimasto piacevolmente impressionato, è morbida si, rolla si, ma ho notato che, sarà solo una mia impressione, solo per metà corsa degli ammortazzatori, questi sono votati al confort ed al rollio, poi mi sembra che da metà corsa fino alla fine, sia un po più rigide e si stabiliscano meglio, attutendo molto bene le imperfezioni della strada. Mi spiego, nei lunghi curvoni autostradali, l'auto corica, appoggia, però poi sembra..appiattarsi..oppure nei tornanti stretti, pur buttando l'auto dentro il tornante a velocità sostenuta, l'auto corica da un lato ma poi sembra irrigidirsi/appiattirsi..sarà solo l'impressione, o l'effetto calamita..bo!
che sia chiaro..nonostante il rollio, l'auto NON DA MAI la sensazione di volerti abbandonare in curva! nel al posteriore, nell'anteriore, ne sovra ne sottosterzo..nulla di nulla!

Ma io mi domando e dico, MA SI PUO' CONFRONTARE UN FORESTER CON UN CAMIONCINO IMBELLETTATO :?: :?: :?: :!: :?: :!: :? :evil: :twisted: :!: :?

:p :p :p :p :p :p :p :p

non male per un rav 4.. ;)

Pater, remitte illis, quia nesciunt quid faciunt
 
arhat ha scritto:
leon150cv ha scritto:
arhat ha scritto:
leon150cv ha scritto:
mi chiedevi se rolla..
si rolla, ma non come credevo, nel senso, avendo guidanto centinaia di volte e per migliaia di km un terrano II di mio nonno, ed essendo il terrano II una barca per quanto rolla e molleggia, mi aspettavo qualcosa del genere, visto l'assetto abbastanza rialzato (rispetto alle altre my della forester). Invece sono rimasto piacevolmente impressionato, è morbida si, rolla si, ma ho notato che, sarà solo una mia impressione, solo per metà corsa degli ammortazzatori, questi sono votati al confort ed al rollio, poi mi sembra che da metà corsa fino alla fine, sia un po più rigide e si stabiliscano meglio, attutendo molto bene le imperfezioni della strada. Mi spiego, nei lunghi curvoni autostradali, l'auto corica, appoggia, però poi sembra..appiattarsi..oppure nei tornanti stretti, pur buttando l'auto dentro il tornante a velocità sostenuta, l'auto corica da un lato ma poi sembra irrigidirsi/appiattirsi..sarà solo l'impressione, o l'effetto calamita..bo!
che sia chiaro..nonostante il rollio, l'auto NON DA MAI la sensazione di volerti abbandonare in curva! nel al posteriore, nell'anteriore, ne sovra ne sottosterzo..nulla di nulla!

Ma io mi domando e dico, MA SI PUO' CONFRONTARE UN FORESTER CON UN CAMIONCINO IMBELLETTATO :?: :?: :?: :!: :?: :!: :? :evil: :twisted: :!: :?

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non male per un rav 4.. ;)

Pater, remitte illis, quia nesciunt quid faciunt

ovviamente ti riferisci a quello che sta facendo la toy vs subaru
 

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