ho appena comprato la forester!

[Suby01_2]

...! Poi mi ha un po scoraggiato la regolaziopne dele valvole..cmq vabbè..

Guarda che sul diesel le valvole sono autoregistrabili. Magari le mettessero su tutti i motori Subaru. :?

Io ho il DPF aperto, tu hai quello chiuso

:?: :?:
Ragazzi, se spezzaste il pane della vostra scienza con noi poveri mortali, spiegandoci la differenza tra i due?

Riporto quanto tovato in internet con il beneficio del dubbio:

Ci sono 3 tipologie di filtro antiparticolato, cioè di quel filtro che trattiene queste polveri sottili.
Quello chiuso, quello aperto e quello "attivo".
Quello attivo usa l'aggiunta di un catalizzatore che prende da un apposito serbatoietto.
Quello chiuso è un filtro fatto da migliaia di canaletti chiusi in fondo in cui le polveri si fermano e vengono bruciate con apposite iniezioni "extra" di gasolio nel motore.
Quello aperto è fatto da migliaia di canaletti aperti in cui i lparticolato transita e viene bruciato immediatamente.

 

[Roxster]

La mia è euro 4. Non mi si è mai accesa la spia ne quella di rigenerazione filtro ne quella del decadimento dell'olio (infatti non viene allungato dal gasolio ma anzi devo rabboccare ogni tot).
Io ho il DPF aperto, tu hai quello chiuso

ma esiste una spia di rigenerazione del filtro o di decadimento dell'olio? boh, mi sa dovrò rileggermi il manuale

 

[Roxster]

Quello aperto è fatto da migliaia di canaletti aperti in cui i lparticolato transita e viene bruciato immediatamente.

io ho i miei dubbi, mi spiego: se faccio tipo 50 km sempre a bassi regimi (1500-2200) poi accelerata in seconda fino a 4000 sembra esca fumo, particolato, polveri sottili e anche quelle un pò più grandi
nessuno si lamenta di questo filtro aperto, semba quasi non esista...
e poi, come fa a bruciarsi immediatamente se servono alte temperature?

 

[Suby01_2]

La mia è euro 4. Non mi si è mai accesa la spia ne quella di rigenerazione filtro ne quella del decadimento dell'olio (infatti non viene allungato dal gasolio ma anzi devo rabboccare ogni tot).
Io ho il DPF aperto, tu hai quello chiuso

ma esiste una spia di rigenerazione del filtro o di decadimento dell'olio? boh, mi sa dovrò rileggermi il manuale

Sinceramente non lo so neanche io... una spia dell'olio che sembra quella di un olio decaduto ce l'ho (è gialla, con una goccia che cade e si accende girando il quadro)
Confermo che anche la mia soprattutto la prima accelerata dopo aver scaldato il motore fa un po' più fumo di quanto mi aspettassi da un DPF

 

[leon150cv]

cominciamo bene...secondo voi sono inc..to nero? o peggio??

 

[Suby01_2]

cominciamo bene...secondo voi sono inc..to nero? o peggio??

Che parte è? Ma è ruggine? sulla plastica? O è il portellone posteriore?

 

[leon150cv]

cominciamo bene...secondo voi sono inc..to nero? o peggio??

Che parte è? Ma è ruggine? sulla plastica? O è il portellone posteriore?

è il fanale anteriore sinistro, è ruggine! pazzesco!

 

[Suby01_2]

cominciamo bene...secondo voi sono inc..to nero? o peggio??

Che parte è? Ma è ruggine? sulla plastica? O è il portellone posteriore?

è il fanale anteriore sinistro, è ruggine! pazzesco!

Sì ma scusa quello attaccato dalla ruggine non è il paraurti se quello è il fanale?

 

[leon150cv]

cominciamo bene...secondo voi sono inc..to nero? o peggio??

Che parte è? Ma è ruggine? sulla plastica? O è il portellone posteriore?

è il fanale anteriore sinistro, è ruggine! pazzesco!

Sì ma scusa quello attaccato dalla ruggine non è il paraurti se quello è il fanale?

no, il paraurti è il "pezzo seguente", la rugginè sulla carrozzeria, sotto il fanale, c'è un triangolino

 

[G5]

Mi girerebbero anche a me .... una errata zincatura!

 

[G5]

Semmai vorrei capire chi ha danneggiato il pezzo in modo che la vernice fosse staccata. Penso che la garanzia risolverà tutto senza difficoltà .... certo la scocciatura resta!

 

[zero c.]

Semmai vorrei capire chi ha danneggiato il pezzo in modo che la vernice fosse staccata. Penso che la garanzia risolverà tutto senza difficoltà .... certo la scocciatura resta!

AMMAZZA! ma come si spiega ??
ruggine su una Fuji inaudito...

 

[arhat]

così come per le stagioni ....

 

[Suby01_2]

così come per le stagioni ....

Non ci sono più le mezze subaru?

 

[leon150cv]

ragazzi..è normale che dopo un po di sterrato con molto, moltissimo fango, tornato su asfalto, senta delle vibrazioni, dapprima dai 80 ai 130, dopo pochi km dai 110 ai 130?, tanto forte da essere davvero fastidiosa, sembra muoversi a zig zag..ho addirttura temuto (e temo ancora) di aver danneggiato il differenziale, o meno peggio, di aver compromesso assetto o equilibratura..