<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulia/Stelvio MY 2020 | Page 60 | Il Forum di Quattroruote

Giulia/Stelvio MY 2020

No tra un anno e mezzo la cifra è quella, si trovano già a 58
consumi e tasse ne so qualcosa avendo avuto l'RS4 v8 da 450cv
Il mio è un discorso in generale...ovvio che ci sará sempre chi può permettersi di pagare il superbollo e di mantenerla.
Giá i 450€ che pago per l'attuale Stelvio mi sembra tanto....
PS: per fortuna che la regione Lombardia sconta il 15% e scendo a circa 370€
 
A quelli che dicevano che a gennaio-febbraio anche stelvio stava crollando, superato anche in italia da GLC, solo perchè non avevano consegnato ancora le "tante" my 2020 in prenotazione, cassino aperto 3 giorni prodotte 600 auto al giorno, quindi 1800 auto prenotate in periodo antecovid....dopo come per tutti sarà ancora peggio.
Intanto vediamo se i conce riusciranno a smaltire le my2019 col 35% di sconto, buona parte erano le auto vendute non a rent/leasing nel 2019, alcune però non sono kmo ma nuove quindi aumenteranno un pochino le immatricolazioni 2020.
https://www.clubalfa.it/157862-alfa...posticipati-gli-investimenti-del-piano-italia
 
Ultima modifica:
Sugli adas devo controllare bene so che su alfa non sono tutti di serie Ti a parte e quasi certo stessa cosa anche sulla concorrenza. Intanto ti faccio un esempio veloce tra 190cv 4x4 alfaVS audi/bmw
Prezzo in agosto stelvio business 53400, Q5 business 53050, x3 business advantage 54150.
Prezzo attuale stelvio business 56700, Q5 business MHEV 204cv 52250, X3 business advantage MHEV 55350.
Differenza tra chi vuole vendere auto e chi preferisce fare cassa integrazione.
Grazie rispondo un po tardi non mi ero accorto.Cmq, questo e ció che Alfa romeo offre in Germania su configuratore senza nessun extra di base per 44000€ senza nessun sconto cosi su configuratore...
Stelvio 200 CV Benzina

Alfa ™ Connect 8.8 ″ con touchscreen e Bluetooth®
Alfa ™ Connected Services
Modulo Alfa ™ Connected Services
Albero di trasmissione in fibra di carbonio
Airbag passeggero, può essere spento
Visiera parasole passeggero con specchio per il trucco
Fari bi-xeno (35W) con luci di svolta dinamiche (AFS) e luci diurne a LED
Regolazione automatica della velocità
Terzo poggiatesta nella parte posteriore
Climatizzatore automatico a doppia zona, regolabile separatamente
ESP / VDC
Listelli sottoporta in acciaio inossidabile con scritta Alfa Romeo
Portellone elettrico
Servosterzo elettrico con Dynamic Steering Torque (DST)
Controllo della dinamica di guida Alfa ™ DNA, 3 livelli regolabili
Visiera parasole conducente con specchio cosmetico, illuminato
Batteria del veicolo installata nella parte posteriore
Centro informazioni sul veicolo con schermo a colori TFT da 7 "
Cornice della finestra con striscia decorativa in nero lucido
Airbag frontali lato guidatore e passeggero anteriore
Tappetini
Sistema audio Hi-Fi con 8 altoparlanti
Specchio interno oscurante manuale
Sistema frenante integrato (IBS)
Odometro
Odometro
Sistema di allarme di collisione (FCW) con funzione di frenata di emergenza autonoma (AEB)
Airbag per la testa, anteriori e posteriori continui
Luci posteriori a LED
Volante con pulsante di avviamento del motore nero, rivestito in pelle sintetica
Controllo della gamma dei fari
Sensore di luce
Pulsanti multifunzione sul volante
Pacchetto - paesi freddi
Sensori di parcheggio posteriori
Sospensione ruota, Alfa ™ Link, in alluminio
sensore di pioggia
Kit di riparazione pneumatici Fix & Go
Sensori di pressione dei pneumatici (TPMS)
Lavafari
Airbag laterale per guidatore e passeggero anteriore
Sistema di controllo della cintura di sicurezza (SBR)
Coprisedili in tessuto STELVIO
Lane Keeping Assist (LDW)
Sistema Evo start & stop
Opzione di controllo
Luci interne della porta
Chiusura centralizzata con radiocomando
 
Intanto sul configuratore Alfa, Giulia ed Stelvio vengono proposte con sconti nell'ordine del 10%.
4000€ variabili sulle varie versioni di Giulia, che arrivano a 7000€ per l'allestimento Sprint.
Da 4000 a 5000€ sulla Stelvio, che arrivano a 8000€ per le versioni Sprint.

E' molto probabile che poi in concessionaria si riescano a limare ulteriormente.
 
Ma stiamo parlando di una situazione contingente che DEVONO affrontare un po' tutte le case (chi più, chi meno) ...
 
Ma stiamo parlando di una situazione contingente che DEVONO affrontare un po' tutte le case (chi più, chi meno) ...

Sicuramente è un problema comune a tutti, ma Giulia e Stelvio stavano già soffrendo anche prima del Covd, e il MY 2020 a quanto pare non sta risvegliando gli ordini (purtroppo). Non so perchè (le vetture sono bellissime e le vendono a prezzi allettanti) ma è così.
 
Sicuramente è un problema comune a tutti, ma Giulia e Stelvio stavano già soffrendo anche prima del Covd, e il MY 2020 a quanto pare non sta risvegliando gli ordini (purtroppo). Non so perchè (le vetture sono bellissime e le vendono a prezzi allettanti) ma è così.
La sparo li, oltre agli aumenti di listino senza senso, forse negli ultimi mesi, ovviamente antecovid, non fanno rent così vantaggiosi come facevano al lancio per stelvio...rent che oltre al buon prodotto hanno fatto a molti invogliare il cambio rent da audi/mb a alfa.
Forse e ripeto forse da li il boom di glc che nuova non è e nemmeno diesel mhev come audi e ora bmw.
Lo sconto 15% è il minimo sindacale, il 10% di sconto sul configuratore sarebbe secondo me il prezzo di listino giusto....poi ovviamente da scontare ma non del 35% come fanno sugli invenduti my2019.
 

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