Giulia/Stelvio MY 2020

[X_BOND]

Uguale disperazione per la Q5 da 71735 a 49278 ormai non s salva nessuno
https://www.meinauto.de/sonderaktionen/q5-45-quattro-sline-sonderaktion-drive-on?
icn=Eigenwerbung&ici=Modellgruppenseiten_Banner

Anche la stessa q3 non viene risparmiata clicca su Privat e barkauf
https://angebote.carfellows.com/v2/car/22624

Addirittura scontano le rate rent per il Q3 uscito di produzione un anno fa.....sti tedeschi

 

[quantum leap]

Gli alogeni quindi sono ritornati in pista col MY2020; io ci sono abituato, da punto di vista funzionale vanno discretamente, ma effettivamente quelli di serie un pochino l' effetto "lampada votiva" ce l'hanno. Soprattutto le DRL H15 55/15W:

Potevano usare un lenticolare invece della parabola. Ma allora gli alogeni avrebbero avuto di certo il layout del gruppo ottico eguale a quello degli xeno, col rischio che, visto il costo, a parità di effetto estetico, tanti avrebbero optato per la scelta più economica.
Forse però avrebbero venduto qualche Giulia in più… chissà, avranno fatto i loro calcoli (?).
Se non altro, dopo tre anni e 100000 km, non ho ancora cambiato nessuna lampadina.

 

[procida]

Allora, probabile che noi siamo qui a menarcela, ognuno inamovibile dalle proprie granitiche convinzioni, discutendo di led, infotainement, dotazioni, prezzi, etc....., mentre non riusciamo, parlando di utenti della berlinona Alfa, ad esprimere e trasmettere quali sono i VERI MOTIVI x cui preferire la Giulia alle sedan concorrenti....
Bene....eccoli, provare x credere, finalmente....

saluti

 

[pilota54]

Salvo errore, quello è il posto guida del MY 2019 (tasto del freno elettrico vicino al bracciolo centrale, leva cambio con finiture in carbonio ecc...)

Questo dovrebbe essere il MY 2020

Ah, chiedo venia, lo avevo riportato da facebook. Il fatto è che occorre uno che ce l'ha per trovare le differenze, o uno che ha lo sguardo attentissimo (come le vignette dove devi trovare gli errori..........).

 

[quantum leap]

come le vignette dove devi trovare gli errori..........).

Certo che, come nella famosa rivista settimanale di enigmistica, per trovare "le differenze" tra vecchia e versione restilizzata bisogna "aguzzare la vista", continuare a chiamarlo restyling mi sembra esagerato.
Meglio credo il termine "aggiornamento software", nuovi colori e materiali per la cover, tanto per mutuare la terminologia dei telefonini.
Tanto, per tanti, le auto ormai sono alla stessa stregua.

 

[pilota54]

Certo che, come nella famosa rivista settimanale di enigmistica, per trovare "le differenze" tra vecchia e versione restilizzata bisogna "aguzzare la vista", continuare a chiamarlo restyling mi sembra esagerato.
Meglio credo il termine "aggiornamento software", nuovi colori e materiali per la cover, tanto per mutuare la terminologia dei telefonini.
Tanto, per tanti, le auto ormai sono alla stessa stregua.

Io la chiamerei semplicemente MY 2020. Il restyling vero arriverà, a quanto dicono, nel 2021.

 

[bumper morgan]

Mica male

https://www.clubalfa.it/98888-alfa-...-prezzi-della-nuova-versione-del-suv-italiano

 

[Aksis]

Ma è vera o è la solita stupidata per far notizia?
"In casa Alfa Romeo hanno dichiarato che sulla Giulia hanno modificato l’avantreno, in modo da riportare l’angolo di sterzata ai consueti canoni. Si è rinunciato così alla messa a punto utilizzato finora che permetteva una risposta incredibile ai comandi ma aumentava la rumorosità in fase di manovra, soprattutto sui fondi lisci. I clienti, purtroppo, avevano lamentato diverse volte questo (stupido) problema."
https://www.clubalfa.it/79485-alfa-romeo-giulia-e-stelvio-my-2020-tutto-quello-che-ce-da-sapere

 

[alfalele]

Ma è vera o è la solita stupidata per far notizia?
"In casa Alfa Romeo hanno dichiarato che sulla Giulia hanno modificato l’avantreno, in modo da riportare l’angolo di sterzata ai consueti canoni. Si è rinunciato così alla messa a punto utilizzato finora che permetteva una risposta incredibile ai comandi ma aumentava la rumorosità in fase di manovra, soprattutto sui fondi lisci. I clienti, purtroppo, avevano lamentato diverse volte questo (stupido) problema."
https://www.clubalfa.it/79485-alfa-romeo-giulia-e-stelvio-my-2020-tutto-quello-che-ce-da-sapere

Da quello che si legge in giro nelle prime prove non è cambiato niente rispeto a prima come sensazioni.

 

[pilota54]

Mi sono permesso di modificare il titolo del topic, dato che ormai è stato appurato che si tratta di un "MY" e non un "restyling".

Non me ne voglia l'opener, forse sono un po' pedante, ma quel titolo stonava un po' con la realtà delle cose. Scusate.

 

[procida]

Non è cambiato proprio nulla nella risposta dello sterzo e la modifica dell'ormai famoso di angolo di Ackerman sembrerebbe del tutto ininfluente sulla precisione dello sterzo, dando anzi un pò più di consistenza al comando in alcune circostanze, es. la guida in autostrada...
Tutti i nuovi test sottolineano ancora l'eccellenza del duo italiano in questo campo, che deriva certamente più dalla finezza telaistica e dalle soluzioni scelte, costose ma efficaci, che dal resto..
Certo non s'era mai visto ipotizzare difetti o, per meglio dire, diminuzione di pregi sulla carta, senz'alcuna prova di ciò (anzi...), ma ai prodotti italiani capita anche questo.....
Vabbè...saluti

 

[X_BOND]

Dopo 3 anni hanno proposto anche da noi la stelvio base con lumini da cimitero che ad esempio in Francia era presente dal lancio peccato che di listino costava 39.900 e non 47.500....
Alla fine 2/3000 euro più di listino vedendo sommariamente la dotazione mi pare sia dovuto per lo più dal passaggio dallo schermetto di serie 6.5 a quello da 8.8.
Speriamo che per alfa la prima mossa di tavarez sia togliere questi incompetenti al marketing, posizionamento prodotto.

Cmq per chi vuole veramente comprare un'ottima auto come stelvio non nlt, rent vari, leasing, ecc... fortunatamente ci sono molte offerte come questa:
https://www.autoscout24.it/annunci/...082627-794f-4f64-8f21-23cfa8dbb76a?cldtidx=19

 

[bumper morgan]

 

[pilota54]

Buona la prima parte, dove il ragazzino (indubbiamente preparato) elenca le variazioni migliorative intervenute.

Meno apprezzabile la seconda parte, dove si nota che il recensore è molto giovane, e forse non appassionato di meccanica, infatti parla solo della tecnologìa dei gadgets, secondo lui carente, trascurando le altre tecnologìe.

Comunque belli, a mio avviso, i colori, il design e i materiali degli interni.

 

[Suby01_2]

Ma è vera o è la solita stupidata per far notizia?
"In casa Alfa Romeo hanno dichiarato che sulla Giulia hanno modificato l’avantreno, in modo da riportare l’angolo di sterzata ai consueti canoni. Si è rinunciato così alla messa a punto utilizzato finora che permetteva una risposta incredibile ai comandi ma aumentava la rumorosità in fase di manovra, soprattutto sui fondi lisci. I clienti, purtroppo, avevano lamentato diverse volte questo (stupido) problema."
https://www.clubalfa.it/79485-alfa-romeo-giulia-e-stelvio-my-2020-tutto-quello-che-ce-da-sapere

Io ero abituato con la legacy che aveva questa caratteristica ma me l'aspettavo molto minore sulla stelvio, invece si percepiscono molto di più sul suv seppur non abbia 3 differenziali meccanici.
Anzi, si comporta come quando il giunto sulla subaru si era bloccato, qundi capisco che qualcuno si sia preoccupato del comportamento