Giulia/Stelvio MY 2020

[mg_27]

Grande novità per giulia torna il 136cv cosa si abbassarà la entry level e ne venderanno a vagonate....scompare pare la 160cv

Ho letto...mah non so, da un punto di vista tecnico alla fine le 2 versioni andavano praticamente uguali e come costo di produzione erano lo stesso motore con una limitazione elettronica.
Confrontandosi con la concorrenza forse mancherà una versione di confronto diretto.

 

[arizona77]

ad inizio ottobre hanno sostituito un relè (teleruttore codice 11129985) ed un fusibile.

Messaggi di errore ricomparsi di nuovo, con la differenza che, dopo alcuni "cicli" accendi/spegni, sono spariti

Attendo il "ricovero" del 25 novembre

Caro avvocato....
Allora:
" Tanta salute "
( mi ricorda i ricorrenti assidui pellegrinaggi per la C5 afflitta dagli stessi identici e fasulli, problemi )

 

[pilota54]

Quattroruote.it prova la Giulia a lo Stelvio MY 2020

https://www.quattroruote.it/news/pr...lfa_romeo_giulia_al_volante_della_my2020.html

"Le novità sono tutte sottopelle. Ma andiamo con ordine. Nuovi colori a parte, le Alfa model year 2020 sono indistinguibili dalle precedenti, ma va registrata la novità dell’allestimento Veloce disponibile anche per la Stelvio e riconoscibile per vari particolari, come i codolini sui passaruota e gli inserti negli scudi paraurti in tinta vettura. E a proposito di allestimenti, debuttano il TI, lussuoso, e lo Sprint, sportiveggiante, mentre la versione Super ora si colloca subito sopra la base. Entrando in vettura l’aggiornamento è subito percepibile, perché il volante è stato rivisto, con dettagli che variano in funzione dell’allestimento, sulla Giulia la console centrale perde il coperchio scorrevole per i portabicchieri ma guadagna un vano portaoggetti, mentre l’alloggiamento per la chiave e la ricarica wireless per il cellulare sono comuni a entrambi i modelli. La leva del cambio, poi, e più curata, così come la manopola di comando del sistema d’infotainment Marelli, che a sua volta è stato completamente rinnovato. Infatti, ora lo schermo è di serie nella versione più grande, da 8,8 pollici, diventa touch e l’interfaccia del sistema multimedia è stata rivoluzionata e organizzata in schede, che si possono visualizzare contemporaneamente e disporre a piacimento trascinandole direttamente sul display oppure spostandole con il controller. Lo spazio a disposizione sullo schermo, che è assai più sviluppato in lunghezza e in altezza, è stato sfruttato meglio spostando la barra con le informazioni dalla base al lato sinistro, così per esempio la visualizzazione della mappa del navigatore è più ampia; le dimensioni delle immagini della retrocamera, però, non sono cambiate. Inoltre, il sistema è connesso e sono così disponibili vari servizi, inclusi nel prezzo o a pagamento, tra cui la localizzazione del veicolo, l’hotspot wifi, le previsioni meteo, il traffico in tempo reale eccetera. Migliora anche lo schermo compreso tra il tachimetro e il contagiri: ora è standard nella versione da sette pollici e le informazioni visualizzate sono state riorganizzate, anche per accogliere la nuova funzione di guida assistita di livello 2..............."

Altri particolari nell'articolo.

 

[Ax-80]

Dettagli vecchia, nuova

 

[Ax-80]

 

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[Ax-80]

 

[bumper morgan]

 

[procida]

Bumper, siccome sono daltonico, mi fido del tuo giudizio: che ne pensi del Verde Visconti??
Salutoni