<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulia e Stelvio Quadrifoglio MY 2020-2021-2022 | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Giulia e Stelvio Quadrifoglio MY 2020-2021-2022

cosa intendi per data di esecuzione? il circuito è sempre lo stesso ed infatti quattroruote fa il confronto col tempo di Giulia

Intendo appunto data di esecuzione. Mi riferisco al fatto che QR ha scritto che prove effettuate in date diverse, con condizioni esterne diverse e aggiungo io magari gomme diverse, non sono omogenee e quindi non del tutto oggettive. Peraltro nella prova confronto fatta a suo tempo con la coeva M3, l’Alfa era stata più veloce.

C'è da aggiungere che la anche la Giulia GTA non sarà (in caso di prova in pista) perfettamente comparabile alla M4 Competition perchè è prodotta in soli 500 esemplari e costa 175.000 euro. La M4 con pacchetto "pista" del test viene circa 120.000 (132.500 la vettura provata, che ha anche altri accessori).
 
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Comunque sto leggendo anch'io la prova della M4 Competition e c'è da fare i complimenti alla Bmw perchè la vettura è eccellente, e il tempo fatto segnare a Vairano (1.14.184) è strepitoso considerando anche il peso della macchina, oltre 1.800 kg.

Posso semmai aggiungere, se mi è consentito, che la mia vettura ideale per i track-days, a parità di prezzo rispetto alla M4 (101.000 euro), per me resta la Lotus Exige Sport 410 (prezzo 105.000). Ovviamente non c'entra nulla con la M4 e non è comparabile, se non esclusivamente per il prezzo, parlo solo di guida in pista.
2018-Lotus-Exige-Sport-410-01.jpg
 
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Anche M2 era andata meglio della QV a vairano ma non vedo il problema.

la questione è se possono essere o meno confrontate con Giulia (berlina 4 porte)

dovremmo vedere il confronto con la M3 (ma credo che anche quella vada più veloce in pista)

spesso dipende anche dalla pista, ad esempio sulla pista di quattroruote anche l'ultima M5 è andata più forte di Giulia Q, mentre al nurburgring Giulia va più veloce di M5

stiamo parlando di prodotti al top .. quello che però viene sempre riportato dai tester nostrani e non è che il feeling di guida di Giulia rimane superiore a tutte le altre berline sportive ..
 
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stiamo parlando di prodotti al top .. quello che però viene sempre riportato dai tester nostrani e non è che il feeling di guida di Giulia rimane superiore a tutte le altre berline sportive ..
Infatti quello che dicevo anch'io bella guida e i tempi dipendono dalla conformazione del circuito.
Anche perchè di "coupe" m4 ha il peso maggiore e 15 cm più di giulia:)
 
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Infatti quello che dicevo anch'io bella guida e i tempi dipendono dalla conformazione del circuito.
Anche perchè di "coupe" m4 ha il peso maggiore e 15 cm più di giulia:)

Ok, pesa di più ed è più lunga, ma con 2 porte c'è molta più rigidità di scocca.
In ogni caso la M4 è stata velocissima a Vairano, non si discute. Sono curioso di vedere che tempo farà la Giulia GTA-GTAm 2021, pur se decisamente più costosa.

Dobbiamo anche considerare l'evoluzione di gomme e assetti nel corso degli anni. La M4 per esempio ha fatto lo stesso tempo della Mc Laren MP-4 12C e un tempo migliore della Ferrari 458 Italia, della Nissan GT-R, nonchè della 911 997 GT2, e non è lontana da una Lambo Aventador LP 700 .......
 
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Ok, pesa di più ed è più lunga, ma con 2 porte c'è molta più rigidità di scocca.
In ogni caso la M4 è stata velocissima a Vairano, non si discute. Sono curioso di vedere che tempo farà la Giulia GTA-GTAm 2021, pur se decisamente più costosa.

Dobbiamo anche considerare l'evoluzione di gomme e assetti nel corso degli anni. La M4 per esempio ha fatto lo stesso tempo della Mc Laren MP-4 12C e un tempo migliore della Ferrari 458 Italia, della Nissan GT-R, nonchè della 911 997 GT2, e non è lontana da una Lambo Aventador LP 700 .......

Giulia Pirelli p zero corsa
M4 Michelin Pilot sport 4S

credo siano equivalenti

si vediamo cosa accade con la GTA
 
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Lo scorso anno in europa si sono vendite 735 stelvio qv, quindi più che di giulia qv.
Nonostante questo stelvio qv è dietro a x3 m comp 1376, x4 m comp 888, glc63s 835 e ben davanti a glc coupè e a jag e range.
Non so le x3M non competition dove vengono conteggiate.
In ogni caso ottimo risultato di alfa, e in generale dimostrazione che addirittura in questa nicchia di D supersportive vendono più i suv delle berline.
 
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Oggi ero in bici davanti al castello di Sirmione e ho visto la prima Stelvio Quadrifoglio. Totalmente nera, andava a passo d'uomo e già faceva un suono che mi ha messo di buonumore. Cattivissima.
 
Bellissima la Stelvio tutta nera, cerchi compresi!!
Questa invece è da ridere: ieri sono uscito dall'autostrada e non avendo il Telepass, volevo pagare in contanti al casello, ma qui è iniziata la scenetta fra me e la Giuliona che mi guardava accigliata....
Ho inserito una banconota da 10 € nella feritoia e, causa vento, è cascata x terra, innescando così la lotta fra uomo e tecnologia!
E sì, perchè, se cercavo di avanzare x recuperare il cascato, l'Alfona, anzi la centralina, captava la presenza della sbarra e mi piantava una frenata....
Il tutto è durato qualche minuto fra la ovvia ilarità e impazienza degli altri in fila, poi x fortuna sono riuscito a pagare e a liberare la corsia...
Non so se la frenata automatica sia escludibile del tutto, ma penso che al massimo si possa settarne le modalità d'intervento....
Comunque ho avuto l'ennesima dimostrazione che tecnologia e demenza senile non vanno propriamente d'accordo...
Buona notte
 
Bellissima la Stelvio tutta nera, cerchi compresi!!
Questa invece è da ridere: ieri sono uscito dall'autostrada e non avendo il Telepass, volevo pagare in contanti al casello, ma qui è iniziata la scenetta fra me e la Giuliona che mi guardava accigliata....
Ho inserito una banconota da 10 € nella feritoia e, causa vento, è cascata x terra, innescando così la lotta fra uomo e tecnologia!
E sì, perchè, se cercavo di avanzare x recuperare il cascato, l'Alfona, anzi la centralina, captava la presenza della sbarra e mi piantava una frenata....
Il tutto è durato qualche minuto fra la ovvia ilarità e impazienza degli altri in fila, poi x fortuna sono riuscito a pagare e a liberare la corsia...
Non so se la frenata automatica sia escludibile del tutto, ma penso che al massimo si possa settarne le modalità d'intervento....
Comunque ho avuto l'ennesima dimostrazione che tecnologia e demenza senile non vanno propriamente d'accordo...
Buona notte
Prossima volta paga con la carta di credito o se questi incidenti sono frequenti ti consiglio il telepass così da fare tutto con tranquillità e senza fermarti.
 
Bellissima la Stelvio tutta nera, cerchi compresi!!
Questa invece è da ridere: ieri sono uscito dall'autostrada e non avendo il Telepass, volevo pagare in contanti al casello, ma qui è iniziata la scenetta fra me e la Giuliona che mi guardava accigliata....
Ho inserito una banconota da 10 € nella feritoia e, causa vento, è cascata x terra, innescando così la lotta fra uomo e tecnologia!
E sì, perchè, se cercavo di avanzare x recuperare il cascato, l'Alfona, anzi la centralina, captava la presenza della sbarra e mi piantava una frenata....
Il tutto è durato qualche minuto fra la ovvia ilarità e impazienza degli altri in fila, poi x fortuna sono riuscito a pagare e a liberare la corsia...
Non so se la frenata automatica sia escludibile del tutto, ma penso che al massimo si possa settarne le modalità d'intervento....
Comunque ho avuto l'ennesima dimostrazione che tecnologia e demenza senile non vanno propriamente d'accordo...
Buona notte

ho letto più volte .. ma non si riesce a capire cosa ti sia capitato

a bassa velocità dovresti avere la possibilità di avvicinarti anche a pochi cm da un ostacolo
 
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Giro di pista a Monza, il giorno del GP d'Italia 2022, su Alfa Giulia Q., con alla guida il pilota Marc Genè e passeggero il cronista Carlo Vanzini......

 

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