<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Furti batterie al litio Toyota: c'è un modo per difendersi? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Furti batterie al litio Toyota: c'è un modo per difendersi?

Comunque, raccogliendo pareri qua e là, sentivo che, a quanto sembra, le batterie delle MILD non siano degne della stessa attenzione.

Suzuki Swift, Fiesta Mild Hybrid, e "cugine", furti non ne ho sentiti piu di tanto. Eppure, essendo piu piccola come batteria, dovrebbe essere anche piu facile da rubare e portarsi via, rispetto a un mausoleo bello pesante come una batteria Toyota.

C'è una ragione, secondo voi?

Certo che c'è.
I pacchi batterie Toyota sono modulari e i moduli son praticamente standard.
Quindi i moduli estratti dal pacco batteria di una Yaris del 2019 possono sostituire quelli usurati di una Prius di 10 anni fa.
E penso che il mecato sia proprio questo. Auto con batterie ormai supersfruttate e fuori garanzia ( es. Taxi ) magari anche localizzate in altri paesi europei.
Visto che i pacchi sono smantellabili e facile venderli anche in modo parziale e far perdere le tracce dei singoli componenti.

Le Mild sono in giro da relativamente pochi anni ( e quindi è improbabile che la batteria ibrida sia da già da cambaire ) e di solito i pacchi batterie sono specifici per quel modello.
Non escludo che fra qualche anno, se qualche modello evoidenziasse una moria di batterie ibride, anche questa famiglia di vetture possa diventare oggetto di furti.
Le nuove batterie al litio di Toyota però mi pare siano meno modulari e qundi meno facili da smantellare e vendere a pezzi.
 
Quindi i moduli estratti dal pacco batteria di una Yaris del 2019 possono sostituire quelli usurati di una Prius di 10 anni fa.
E penso che il mecato sia proprio questo. Auto con batterie ormai supersfruttate e fuori garanzia ( es. Taxi ) magari anche localizzate in altri paesi europei.
Visto che i pacchi sono smantellabili e facile venderli anche in modo parziale e far perdere le tracce dei singoli componenti.
Se e' cosi' , capisco perche' le rubano.
Grazie per la risposta!
 
Perché in caso di incidente non vengono neutralizzate. Inoltre una vettura mild hybrid é in grado di funzionare anche senza la batteria "accessoria". Una full hybrid, viceversa, non si muove dal posto.

Ah, questo non lo sapevo, pensavo che solo un'auto totalmente elettrica non si ,muovesse senza la batteria (parliamo sempre delle batterie "speciali", non di quella chiaramente inserita nel cofano che si è sempre usata!
 
Certo che c'è.
I pacchi batterie Toyota sono modulari e i moduli son praticamente standard.
Quindi i moduli estratti dal pacco batteria di una Yaris del 2019 possono sostituire quelli usurati di una Prius di 10 anni fa.
E penso che il mecato sia proprio questo. Auto con batterie ormai supersfruttate e fuori garanzia ( es. Taxi ) magari anche localizzate in altri paesi europei.
Visto che i pacchi sono smantellabili e facile venderli anche in modo parziale e far perdere le tracce dei singoli componenti.

Le Mild sono in giro da relativamente pochi anni ( e quindi è improbabile che la batteria ibrida sia da già da cambaire ) e di solito i pacchi batterie sono specifici per quel modello.
Non escludo che fra qualche anno, se qualche modello evoidenziasse una moria di batterie ibride, anche questa famiglia di vetture possa diventare oggetto di furti.
Le nuove batterie al litio di Toyota però mi pare siano meno modulari e qundi meno facili da smantellare e vendere a pezzi.

Ti ringrazio per la spiegazione....comunque la durata di una batteria MILD, dovrebbe essere uguale a quella di una batteria FULL?
Tenendo conto del fatto che è molto piu piccola, ma allo stesso tempo, fa un lavoro molto minore (ovvero solo di "aiuto" al motore termico senza mai sostituirlo)?
 
Onestamente penso che i pacchi delle Mild schiattino prima di quelli delle full hybrid.
Però il boom delle mild è abbastanza recente e quindi non c'è ancora molto feedback dal campo relativamente alla durata batterie.
In genere però le garntiscono solo per 2 o 3 anni e non 8 o 10 come su Full, plugin o elettriche.
 
Diciamo che dipende dal marchio. Più che altro direi che in una mild la parte ibrida è una aggiunta ad una vettura termica tradzionale e di solito in questi modelli le componenti ibride sono trattate alla stessa stregua di altre parti della vettura in termini di garanzia ( spesso la batteria supplementare è considerata componente soggetto ad usura in modo analogo a componenti meccanici come freni o frizione )
 
A dire il vero le batterie mild costano anche un decimo di una full: suzuki le sue come pezzo di ricambio le mette a 800 euro, sono grandi quanto una scatola di biscotti ringo goal e sono garantite più o meno come le full.
 
scusa l'ignoranza...tradotto in cm?
Tipo un 20x20 con spessore che potrepp essere 5 cm. Sono piccole e stanno sotto il sedile passeggero. Nel sistema a 48v di suzuki poi vi è un trasformatore 48to12v sotto il sedile guidatore. Si parla tanto male del mild ma nelle sue ultime declinazioni di alcuni costruttori sta dando ottimi risultati con costì meno impattanti
 
Ultima modifica:
Pensavo anch'io che le batterie ibride finissero cannibalizzate per rivitalizzare vecchi veicoli ibridi dai proprietari senza scrupoli.

Ma ora mi è giunta all'orecchio una versione diversa, per la verità molto più preoccupante per chi, come me, ha una ibrida plugin con batteria al litio.

Secondo questa teoria, le batterie rubate finiscono nei paesi dell'est, in quanto componente essenziale di impianti fotovoltaici in zone rurali o comunque mal servite dalla rete pubblica.

Insomma, la volta che vi trovate senza la batteria ibrida, consolatevi: sarà servita a incrementare l'uso delle fonti energetiche rinnovabili...
 
Ad una mia collega hanno rubato la Toyota CH-R, vicino alla stazione di Rogoredo (Milano) ritrovata dopo 20gg senza batterie.
Ritruvada scunciaia da tré via.... (Ritrovata conciata da buttare via)
 
Se vi può consolare curiosando su un foum inglese di possessori di Yaris ho scoperto che in UK invece rubano i catalizzatori e i filtri GPF. Non ho trovato nessuna segnalazione di furto di pacchi batterie.
Paese che vai ladro che trovi
 
Ad una mia collega hanno rubato la Toyota CH-R, vicino alla stazione di Rogoredo (Milano) ritrovata dopo 20gg senza batterie.
Ritruvada scunciaia da tré via.... (Ritrovata conciata da buttare via)
è facile così portarla via? MI sembra di tornare indietro di 40 o 50 anni quando era un gioco da ragazzi rubare macchine...
 

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