CdM1977
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Si (ma qua parlate tutto a sigle?
)Il tasso base se non erro era ed è 5,99% ma onestamente se facevi gli occhi dolci al conce il 3,99% te lo faceva senza tante storie anche prima del lockdown (almeno a voce)
Se il non-cambio mi piace te lo saprò dire prob tra qualche mese ma se del "pacchetto" era la cosa sulla quale ero più dubbioso non credo che possa inficiare l'acquisto. Cioè a me piace guidare, impostare la curva, accelerare nel punto di corda, cambiare, etc. però la vita è fatta di compromessi, è una vita che voglio un'auto ibrida quantomeno per capire l'effetto che fa e se questo vuol dire cambio automatico lo accetto.
Ho provato anche la Ioniq e la Kona col cambio doppia frizione, forse sono un po' più allegre (FORSE grande come una casa perchè con un test drive non è che puoi capire proprio tutto) però i 40cv in più della Corolla li senti.
Poi secondo me è tutta una questione di abitudine, io ho avuto nell'ordine una Uno 60cv resa "asina" da mio padre (max 55km/h) che per sorpassare dovevo studiarlo meglio di Mika Hakkinen a Spa, una A3 TDI 110Cv incazzosa e fumigante come la morte e l'Impreza sempre Diesel 150Cv ma con un tipo di erogazione completamente diverso...mi sono adattato a tutte e mi adatterò anche al eCVT con buona soddisfazione ne sono certo
