Full-hybrid

[paulein118]

Ho provato a forzare ma l’auto ha fatto meglio di me . Non vedo che divertimento ci possa essere a fare pulse e glide e a intralciare il traffico altrui. È un limite mio ..francamente strappare 2 o 3 km in più la vedo dura se non appunto forzando ma diventa uno stress controProducente per se stessi e magari per l auto.

Se fai pulse e glide scollegato dal traffico, rombi il belino, se infili dei glide prima delle rotonde, nei falsipiani (sotto i 70), quando ci sono lievi rellentamenti, ma rimanendo alla velocità degli altri, non dai fastidio e ci guadagni.
Ovviamente io parlo di extraurbano eh, non nel traffico, quello grazie a dio qui non esiste.
Quando ti ho portato ho dato fastidio secondo te?
Cosa hai forzato quando hai provato?

 

[paulein118]

Posso capire per certi versi l'aspetto ludico di migliorare i consumi ma quando si guida sopratutto nel traffico congestionato si guida e basta
il concentrarsi su altro aumenta solo il rischio di incidenti

E per fortuna io vivo lontano dal traffico, se non vengo a Milano o scendo a Genova, faccio anche 20 km senza fermarmi. Posso fare quello che voglio...

 

[Ax-80]

Se fai pulse e glide scollegato dal traffico, rombi il belino, se infili dei glide prima delle rotonde, nei falsipiani (sotto i 70), quando ci sono lievi rellentamenti, ma rimanendo alla velocità degli altri, non dai fastidio e ci guadagni.
Ovviamente io parlo di extraurbano eh, non nel traffico, quello grazie a dio qui non esiste.
Quando ti ho portato ho dato fastidio secondo te?
Cosa hai forzato quando hai provato?

Nemmeno io faccio traffico ma a volte questo glide ti viene naturale farlo senza forzare ...è chiaro che l’acceleratore è un tasto on off per accendere e spegnere il motore ,ormai lo faccio a mio piacimento. Però non so quanto influisca sui consumi ,ripeto. Ho forzato che su trenta km ne ho fatti METÀ ,parola di scout ,in SOLO elettrico. Sfruttando discesone per caricare e gestendo acceleratore per i restanti 8 km sui 15 iniziali...risultato ? chiuso a 27.7 kmlitro...ieri sera pensavo alla gnocca e magicamente ho fatto i 29.9

 

[Ax-80]

.
Quando ti ho portato ho dato fastidio secondo te?

Assolutamente no ma parlavo di soli consumi ...li da te hai un percorso favorevolissimo anche ...

 

[paulein118]

Assolutamente no ma parlavo di soli consumi ...li da te hai un percorso favorevolissimo anche ...

Ovviamente io porto la mia esperienza sui miei percorsi e da quando ho obd e ho migliorato qualche tecnica, in estate rimango sotto i 4 e vado più forte di prima.
Poi è ovvio che in città che sei più fermo che in moto, puoi fare niente.
Però, almeno con yaris, se faccio la sopraelevata tenendo i 60 fissi, brucio la batteria e arrivo in fondo a due tacche, che non è una gran cosa, perchè poi rischio le rigenerazioni forzate in città. Meglio qualche pulse & glide per tenerla più alta.
Con Auris invece noto che dura di più

 

[Ax-80]

Ovviamente io porto la mia esperienza sui miei percorsi e da quando ho obd e ho migliorato qualche tecnica, in estate rimango sotto i 4 e vado più forte di prima.
Poi è ovvio che in città che sei più fermo che in moto, puoi fare niente.
Però, almeno con yaris, se faccio la sopraelevata tenendo i 60 fissi, brucio la batteria e arrivo in fondo a due tacche, che non è una gran cosa, perchè poi rischio le rigenerazioni forzate in città. Meglio qualche pulse & glide per tenerla più alta.
Con Auris invece noto che dura di più

Sei un po’ fissato con sta città....io traffico NON ne faccio . Ho orari e percorsi che non trovo nessuno ,dimentica Genova centro il sabato pomeriggio io vivo altrove . Detto ciò a scorrevolezza massima e massimo disinteresse di guida ottengono risultati migliori che a stare lì a vedere e studiare . Tutto qui.

 

[paulein118]

Rispetto alla mia zona, immaginavo che ne facessi di più, si vede che mi sbaglio.
Comunque se vuoi, ti ho scritto in privato, per non tediare il mondo intero.

 

[CdM1977]

Peccato che abbiate smesso di discutere per non "tediare" perchè è tutto molto interessante (che poi se uno si tedia smette di leggere al limite).
Io al momento sono felice possessore di una Subaru Impreza Diesel ma prima del lockdown ero interessatissimo (quasi in chiusura diciamo) ad una Corolla TS 2.0.
Chiaramente sono due auto e motori profondamente diversi ma l'ibrido è sempre stato un motore che avrei voluto provare a guidare (già dieci anni fa quando ho comprato la Subby avevo provato una Auris ibrida).
Io faccio percorsi abbastanza lunghi 40+40km su extraurbano per andare al lavoro, poco traffico quindi, amo accelerare dolcemente per poi mantenere l'auto ad una velocità, anche sostenuta nel rispetto dei limiti, viaggiando a "pelo di acceleratore", chiedo di più solo in sorpasso e comunque in sicurezza senza strapazzare il motore (non amo le accelerazioni violente almeno che non debba sorpassare un trattore a 20km/h).
Ho sempre pensato che il mio stile di guida e il mio percorso si adatti bene all'ibrido. Non conosco queste tecniche ma se poi ti entrano "in automatico" non penso siano così stressanti (chiaramente devi guardare la strada non il cdb).
Voi che dite?

 

[Ax-80]

Probabilmente si. Con l ultimo rifornimento ho fatto oltre i 21 reali senza particolari tecniche, anzi ieri ho pure alzato un po il ritmo

 

[paulein118]

Ciao,
la scelta della corolla 2.0 potrebbe essere azzeccata, avendo tanto termico non lo sentirai "urlare" per arrivare alla velocità desiderata e poi girerà bassissimo per mantenerla.
Se fai extraurbano, è il percorso ideale per il mezzo.
Ti consiglio solo di provarla bene, giusto per levarti il dubbio del non cambio eCvt.

 

[CdM1977]

Ciao,
la scelta della corolla 2.0 potrebbe essere azzeccata, avendo tanto termico non lo sentirai "urlare" per arrivare alla velocità desiderata e poi girerà bassissimo per mantenerla.
Se fai extraurbano, è il percorso ideale per il mezzo.
Ti consiglio solo di provarla bene, giusto per levarti il dubbio del non cambio eCvt.

Si avevo anch'io dei dubbi sul cambio, quindi dopo aver già fatto due prove ne ho fatta un'altra da un concessionario molto gentile che mi ha fatto fare un giro molto lungo con tanto di autostrada e mi son tolto ogni residuo dubbio....la risposta secondo me è più che adeguata e "l'urlo" mi pare contenuto e non così fastidioso.
La macchina mi piace (un sacco), le recensioni son tutte positive (vabbè che le rogne son sempre le ultime a venir fuori e il motore è "giovane"), il test è stato positivo non ho dubbi....anzi non avevo visto che ci si è messo di mezzo il coronavirus.
Comunque almeno per quel che mi riguarda non dovrebbero esserci contraccolpi finanziari (oh...toccando ferro perchè qua sarà dura), adesso vediamo che scontistiche arrivano.
Toyota ha già fatto qualcosa (500€ di sconto ulteriore, tasso al 2,99% e prima rata gennaio 2021) che però scade domani, vediamo se a maggio confermano, abbandonano o rilanciano

 

[CdM1977]

Probabilmente si. Con l ultimo rifornimento ho fatto oltre i 21 reali senza particolari tecniche, anzi ieri ho pure alzato un po il ritmo

Ottimo! 21 è tanta robba

 

[paulein118]

Se il non cambio ti piace, direi che sei pronto per l'acquisto.
2.99% viene fuori col PPD?
Tutti i finanziamenti proposti pre-corona li ricordo con tassi 6-7% e nonostante spingessero, ho tenuto duro.

 

[Ax-80]

Ottimo! 21 è tanta robba

Si, assolutamente. Considerando il mezzo in sé. Se hai una guida lineare puoi farci il piede. Oggi mi sono reso conto inconsciamente di aver viaggiato quasi come prima e aver consumato poco ugualmente. Per dirti. Senza accorgimenti... Il meteo influisce parecchio. Col freddo beveva di più

 

[paulein118]

Il clima fa tantissimo....e migliorerà ancora