Fosse così (l'erede della Giulietta)........

[?angelo0]

Io penso che su cose cosi' importanti, per non dire determinanti,
non dovrebbe essere a decidere in esclusiva chi sta uscendo di scena
P.s.:
magari, stante cosi' le cose, potrebbe anche essere
( ma non ce lo diranno mai ) che FARANNO in FCA, gia' da ora, questo piano industriale benedetto....
Ho messo faranno e NON FARA'.

Spero che stiano lavorando almeno ad un restyling della Giulietta prima di farla morire come non merita per tirare avanti 2018 e 2019.

 

[ANDEVE]

Uscire sul mercato per ultimi, cioè dopo la presentazione delle nuove Classe A, BMW serie 1 e Audi A3, avrebbe perlomeno un unico vantaggio: vedere quello che ha fatto la concorrenza e di conseguenza cercare di proporre un prodotto migliore, considerando oltretutto che ormai i nuovi modelli, a livello tecnologico, invecchiano sempre più precocemente.

 

[pilota54]

Io penso che chi prenderà il posto di Marchionne ne seguirà fondamentalmente le linee guida, perchè si tratta/tratterà di indirizzi scelti (ovviamente) di comune accordo con la proprietà.

Non credo che ci saranno stravolgimenti sul piano industriale che verrà presentato a giugno. Semmai è auspicabile che il piano sia seguito con precisa tempistica, e non che ciò che è previsto per i 2019 arrivi nel 2020 e ciò che è previsto per il 2020 giunga in realtà nel 2022 o che venga cancellato, come è avvenuto per alcuni progetti del precedente piano............

E' vero che a volte le "mode" del momento costringono a variare i piani, però se si perde troppo tempo si rischia di uscire anche con qualcosa appunto di superato.

 

[arizona77]

Accade a chi " succede " al mercato.
p.s..
Ci sono altre 2 opzioni
muoversi in parallelo e l' anticipo al....
Purtroppo, questo abbiamo e questo ci dobbiamo tenere

 

[?angelo0]

Io penso che chi prenderà il posto di Marchionne ne seguirà fondamentalmente le linee guida, perchè si tratta/tratterà di indirizzi scelti (ovviamente) di comune accordo con la proprietà.

Vero, il nuovo seguirá le linee guida che di se una societá deve avere come base. Ma, la domanda sta li: Di cosa ? Qualé la materia da lavorare ? Sicuramente sará il pensiero di oggi di Marchionne , che tra due anni sará vecchio La Giulia insegna, macchina quasi perfetta nel campo costruttivo ma che poi se le dovuta vedere con la semplicitá delle trovate moderne di infotainment,correttura della carreggiata autonoma, ectc etc. ma sulla Giulia si puo ancora capire non c'era base.

Non credo che ci saranno stravolgimenti sul piano industriale che verrà presentato a giugno. Semmai è auspicabile che il piano sia seguito con precisa tempistica, e non che ciò che è previsto per i 2019 arrivi nel 2020 e ciò che è previsto per il 2020 giunga in realtà nel 2022 o che venga cancellato, come è avvenuto per alcuni progetti del precedente piano

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Lo stravolgimento sará che si rischia di presentare un prodotto vecchio, ideato da una persona che vede oggi ma non il domani, in piu la scomparsa di due modelli dimenticati dal mercato come la Giulietta e la Mito che ormai si vendono discretamente solo in Italia. Bastava aggiornarli adattarle cosi come si é fatto per la Panda e la Renegade ( controllo collisione autonomo) cosi per fare un esempio e tirare avanti per un altro anno ancora come daltronte succederá. Sempre se ne vogliono fare una...?

E' vero che a volte le "mode" del momento costringono a variare i piani, però se si perde troppo tempo si rischia di uscire anche con qualcosa appunto di superato.

Infatti questo é il vero problema a cui si va incontro se stai fermo!

Il fatto che lui parla di un Suv da sette posti é cosa bella , ma che per il suvvino si debba aspettare il 2020 senza avere un modello che ti tiene a galla , é straordinariamente autodistruttivo, il nuovo AD si troverá in un mare di guai,con due segmenti completamente abbandonati.

 

[Driver raffinato]

Adesso che la BMW si accinge a compiere un azzardo con il passaggio alla trazione anteriore della serie 1, rovinando la miglior auto del segmento, dicevo proprio adesso è opportuno lanciare una Giulietta a trazione posteriore. Magari con qualche motore benzina di qualità.

 

[pilota54]

Rendering Masera (febbraio 2018) - Crossover erede Giulietta.

 

[pilota54]

A me sarebbe piaciuta così (rendering anonimo di ottobre 2017):

Ora si parla di 2020 per l'erede Giulietta, che non dovrebbe essere come quella qui sopra, ma una sorta di crossover sportivo.

 

[bumper morgan]

A me sarebbe piaciuta così (rendering anonimo di ottobre 2017):

Ora si parla di 2020 per l'erede Giulietta, che non dovrebbe essere come quella qui sopra, ma una sorta di crossover sportivo.

bella
ma tempi troppo lunghi ( che per Fca é normalissimo) e nel frattempo si compra straniero

 

[Tremendoj]

Secondo voi diventando un crossover cambierà anche nome?

 

[Lenny_84]

Io penso di sì, anche perché di Giulietta (nome che richiama necessariamente una berlina) non avrebbe più nulla.
A quel punto boh, la chiameranno Abetone o qualcosa del genere

Il crossover è assolutamente necessario per come va il mercato oggi, solo che proprio perché non è possibile prevedere le tendenze di lungo periodo per una serie di fattori sarebbe stato bene averlo già ora o al massimo inizio 2019 (magari insieme alla segmento C corrispondente).

 

[bumper morgan]

Secondo voi diventando un crossover cambierà anche nome?

speriamo di no....vero che i crossover/suv vanno alla grande ma sono pur sempre il 25% della vetture per cui, ci voglionino berline, SW ecc ecc

 

[Tremendoj]

Vado a riesumare questo post perchè nel piano industriale FCA si vedono una nuova Giulietta e un suv sempre gruppo C che dovrebbero essere su base giorgio...

Come la vedete?
http://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2018/06/Alfa_Romeo_plan_2018-2022_01-1024x523.png

 

[bumper morgan]

Vado a riesumare questo post perchè nel piano industriale FCA si vedono una nuova Giulietta e un suv sempre gruppo C che dovrebbero essere su base giorgio...

Come la vedete?
http://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2018/06/Alfa_Romeo_plan_2018-2022_01-1024x523.png

Ma tu ti fidi dei piani industriali di marchionne? ne fa da una vita e non ne azzecca uno. Lascia perdere.....

 

[moogpsycho]

Ma tu ti fidi dei piani industriali di marchionne? ne fa da una vita e non ne azzecca uno. Lascia perdere.....

in passato ha sicuramente rivisto in corsa le strategie ed è stato molto prudente ma non dimentichiamo che solo da ora ha azzerato il debito e può realmente investire