<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Formula SempreNuova | Il Forum di Quattroruote

Formula SempreNuova

Ciao a tutti, per acquistare una Picanto mi hanno proposto una formula che si chiama SempreNuova che prevede piccole rate con incluso assicurazione, 4 tagliandi, gomme invernali e cambio gomme, auto sostitutiva e dopo i 3 anni (o anche prima) occorre cambiare auto.
Questa formula ho visto che è un prodotto tanto usato anche dai concessionari FCA con lo stesso nome.
Qualcuno ha esperienza?
Vorrei capire cosa succede esattamente dopo i 3 anni? Se la cambio devo ancora dare qualcosa? (il venditore dice approssimativamente 2000 euro, ma sarà vero? Vorrei certezze).
Ci sono altre sorprese?
 
Benvenuto/a sul forum, first of all.
Bisogna vedere la proposta/contratto (anticipo, rate, valore finale).
Dopo tre anni:
- se restituisci l'auto e punto, sei a posto
- se prendi un'altra auto, riparti con anticipo + rate.

Hai intenzione di tenere l'auto a lungo o di cambiarla frequentemente?
 
Benvenuto/a sul forum, first of all.
Bisogna vedere la proposta/contratto (anticipo, rate, valore finale).
Dopo tre anni:
- se restituisci l'auto e punto, sei a posto
- se prendi un'altra auto, riparti con anticipo + rate.

Hai intenzione di tenere l'auto a lungo o di cambiarla frequentemente?

Ciao, grazie mille!
Io tendenzialmente la cambierei ogni 3 anni, ma se ad un certo punto, volessi restituirla e non prendere altro, cosa succederebbe?
E cosa succederebbe se invece continuo con i cambi? Devo pagare qualche cifra "misteriosa"?
Perché ho capito che per i primi 3 anni in sostanza si pagano i servizi e praticamente nulla x il veicolo, quindi mi domando, l'auto invecchia, ma il debito c'è e quindi in entrambi i casi, sia cambiandola che restituendola, mi sembra ci sia una differenza di valore...
P.S:
Al momento ho solo dei conteggi fatti su un foglio, non verso acconto e non c'è segnato un valore futuro.
La macchina vale 19k, il concessionario offre 3500 di sconto se si sottoscrive questa formula, con rata di 221 euro comprensiva di auto, assicurazione Kasko completissima, 4 tagliandi, gomme invernali oltre alle estive, auto sostitutiva, ecc...
Come detto, nei calcoli alla buona, non è stato segnato un valore futuro.
 
Diffida dei "calcoli alla buona", fatti mettere tutto il piano per iscritto, e ricorda se restituisci l'auto dopo 3 anni non deve avere neanche un graffio, altrimenti ti decurtano il valore di centinaia di euro.

Su questo non mi preoccupo perché c'è la Kasko con tutte le protezioni e franchigia zero per tutto.
 
Al momento ho solo dei conteggi fatti su un foglio, non verso acconto e non c'è segnato un valore futuro

Ecco, queste sono le cose che mi fanno arrabbiare con due zeta.
C'è ancora poca professionalità in giro.
Per un bene del valore di svariate migliaia di euri (non per il panino al pub) ancora conteggi alla buona su fogli volanti.

Per l'opener: cambieresti l'auto ogni tre anni perché ti ha solleticato l'offerta in tal senso o è tua consuetudine?
 
Ecco, queste sono le cose che mi fanno arrabbiare con due zeta.
C'è ancora poca professionalità in giro.
Per un bene del valore di svariate migliaia di euri (non per il panino al pub) ancora conteggi alla buona su fogli volanti.

Per l'opener: cambieresti l'auto ogni tre anni perché ti ha solleticato l'offerta in tal senso o è tua consuetudine?

Sono alcuni anni che ho fatto piani Pay per Drive ma di Toyota, quelli sono molto chiari, dai un eventuale acconto, paghi una rata costante x 3 o 4 anni, dopodiché hai una maxi rata ben definita e puoi lasciare la macchina, tenerla (pagando la maxi rata oppure finanziandone il residuo), oppure ancora cambiarla con un'altra e ripartire da capo con altri importi.
Il SempreNuova ho visto che si concentra sui tanti servizi, quindi per i primi 3 anni sostanzialmente paghi questi servizi e pochissima auto.
Io non sono per l'acquisto di macchine da 15-20mila euro e tenerle fino alla fine facendo un classico finanziamento, importi di quel genere ti portano ad avere una rata abbastanza alta che termini di pagare dopo 5-7 anni, dopodiché la macchina è già vecchia, senza garanzie, puoi tenerla altri 2-3 anni senza pagare rate, ma di fatto dopo ricominci. Quindi è un po' una questione di benefici/costi e che le automobili non sono assolutamente un investimento! Quindi essendo oggetti che perdono valore molto velocemente nel tempo e diventano obsoleti altrettanto velocemente, conviene non legarsi ad un veicolo per molti anni.
 
Ciao a tutti, per acquistare una Picanto mi hanno proposto una formula che si chiama SempreNuova che prevede piccole rate con incluso assicurazione, 4 tagliandi, gomme invernali e cambio gomme, auto sostitutiva e dopo i 3 anni (o anche prima) occorre cambiare auto.
Questa formula ho visto che è un prodotto tanto usato anche dai concessionari FCA con lo stesso nome.
Qualcuno ha esperienza?
Vorrei capire cosa succede esattamente dopo i 3 anni? Se la cambio devo ancora dare qualcosa? (il venditore dice approssimativamente 2000 euro, ma sarà vero? Vorrei certezze).
Ci sono altre sorprese?

I 2000€ di cui parla sono probabilmente la penale per eventuali graffi alla riconsegna.

Il gioco di questo tipo di finanziamenti è che possono farti pagare un TAEG superiore ai limiti di legge, perchè calcolato sull'intero prezzo dell'auto.

Ad esempio, 20000 euro di auto ma con questa formula ne paghi 10000 in 3 anni e poi restituisci.

Un ipotetico taeg del 7% è calcolato su 20000€, quindi il taeg reale è del 14% su 10000€. E se si vuole tenere l'auto rifinanziando gli ultimi 10000 che restano, si paga una seconda volta gli interessi già pagati per quei 10000.
 
I 2000€ di cui parla sono probabilmente la penale per eventuali graffi alla riconsegna.

Il gioco di questo tipo di finanziamenti è che possono farti pagare un TAEG superiore ai limiti di legge, perchè calcolato sull'intero prezzo dell'auto.

Ad esempio, 20000 euro di auto ma con questa formula ne paghi 10000 in 3 anni e poi restituisci.

Un ipotetico taeg del 7% è calcolato su 20000€, quindi il taeg reale è del 14% su 10000€. E se si vuole tenere l'auto rifinanziando gli ultimi 10000 che restano, si paga una seconda volta gli interessi già pagati per quei 10000.

In realtà il venditore mi ha detto che i circa 2000 euro sono per saldare la macchina, sono richiesti e quindi non eventuali in caso di graffi. Anche perché la macchina la la Kasko con tutte le protezioni e franchigia zero.
 
Visto che la formula almeno da quanto indicato dall'Opener è presente anche in FCA portiamo la discussione in Zona Franca
 
Per capire se davvero sia un'offerta vantaggiosa bisognerebbe capire cosa comprenda e quanto costi.
 

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