Finanziamenti Toyota

[Yaris Mille]

Martedì ho un appuntamento dall'unico (purtroppo) concessionario della mia città e vediamo cosa riesco a strappare.

vorrei intervenire perche' anche io sono stato a novembre dello scorso anno in trattativa per una Toyota ibrida , poi ho lasciato perdere perche' ritenevo 21000 euro troppi per una utilitaria.
Se per finanziamento intendi quello classico ti conviene cercare la migliore soluzione sul mercato , basta internet da casa.
Se per finanziamento intendi il "pay per drive" se cerchi sul forum ci sono gia' altre discussioni in merito.
Per riassumere lati positivi e negativi:
vantaggi:
puoi cambiare auto ogni 3 5 anni circa (lo decidi tu) con un acconto e paghi rate. A scadenza se vuoi paghi il riscatto ed e' tua oppure versi un acconto e riparti a pagare... puo' essere un vantaggio per chi vuole l'auto sempre nuova e non vuole sorprese con i difetti di fabbricazione post garanzia.
svantaggi:
acconto poi le "rate" ; quando paghi le rate ebbene che tu sappia stai pagando gli interessi non solo dell'importo che rateizzi ma anche quelle del valore di riscatto finale. Se ti fai conti lo vedi. Quindi se fai questi piani e poi intendi pure riscattare l'auto sappi che se non hai contanti pagherai 2 volte gli interessi. Interessi sull'importo rate+riscatto ; interessi sulla parte del riscatto se a scadenza dovessi rifinanziarla.
altro svantaggio importante: toyota nel "pay per drive" ti impone un piano assicurativo full che comprende incendio e furto. E' una copertura molto ampia che deve coprire nel caso in cui l'auto venga rubata. Insomma cosa molto di piu' del classico incendio e furto.
A me veniva quasi il doppio di quello che proponeva la mia compagnia assicurativa.
Secondo me con quelle polizze guadagna molto il concessionario.
Insomma secondo me conviene prenderla in contanti potendo , non possono obbligarti al pay per drive o altro. Se ti obbligano cambia concessionario. Ce ne sono tanti in Italia , mandi il bonifico e la vai direttamente a ritirare. Io la vedo cosi' spero di averti dato qualche indicazione in piu'.
Secondo me il pay per drive ha senso solo nel caso voglia cambiare l'auto spesso. Ed e' troppo onerosa nei servizi accessori assicurativi. Fai attenzione anche al tasso che ti fanno! perche' anche quello e' soggetto a trattativa...
ma non te lo dicono.

 

[marcogiustino]

Esposizione esaustiva
In aggiunta spese di apertura pratica 300 altri soldi per incasso rata ecc.
Teniamo anche conto che se cambi a tre anni comunque devi rimanere su Toyota altrimenti devi obbligatoriamente riscattarla opporre sta uscendo un modello nuovo e sei a fine finanziamento e non puoi aspettare
Il minimo segnetto ti viene addebitato a parte
Tutto ciò non ti viene raccontato anzi insistono oltre modo

 

[RAV4AWDi]

Io sarò contro corrente ma secondo me oggi la migliore soluzione è il finanziamento non quello classico ma tipo pay per drive o Easy che sia.
-1 Di solito le auto le tenevo fino a 10 anni (limite di cui sei coperto da garanzia) anche perchè avendo avuto solo fullhybrid, da quando esistono ovviamnete, oltre tale data è sempre un "rischio" perchè solo se ti si danneggia non tanto la batteria ma l'inverter costa di più che l'intera auto. Quindi l'opzione odottata fino a poco tempo fa era l'acquisto per contanti. Però facendo i conti, solo per l'acquisto, alla fine le mie auto mi sono sempre costate il loro valore di acquisto diviso 10, per poi trovarti un pugne di mosche in mano. E' vero che la puoi rivendere prima ma ora i tempi e le carte in tavola sono cambiate.
-2 ho comprato il Rav4 Awdi Lounge full optional che aveva un costo di circa 45 mila euro nel 2019, se lavessi comprata per contanti dividendo per 10, periodo per cui le tengo, mi ritrovo che l'auto nel 2029 mi sarà costata circa 450 euro al mese e non varrà nulla visto la tecnologia come galoppa. Quindi 45 mila euro sarebbero stati a fondo perduto.
-3 Facendo il finanziamento Pay per Drive alla fine dei 4 anni ridando l'auto e ammettendo che non mi diano neanche un euro di più di quello pattuito avrò pagato l'auto 475 euro al mese. N.B. l'importante è dare il meno possibile di anticipo.
Ok sono 25-30 euro in più al mese ma :
-A, se le mie esigenze cambiano, anche finanziarie, me la ritirano quando voglio anche prima dei 4 anni al prezzo corrente, poi visti i tempi che l'usato va a ruba magari se la si vuole vendere da privato può darsi che ci si possa fare anche un guadagno.
-B, se me la fregano mi ridanno tutto quello che ho tirato fuori a quel momento anticipo compreso, le altre compagnie te lo scordi.
-C, ho la garanzia totale diretta, qualsia problema di qualsiasi natura è protetto senza franchigia e fanno tutto loro.
-D, se per disgrazia l'auto si svaluterà per qualsisi motivo o quant'altro loro da contratto devono riconoscere il prezzo pattuito, se invece come detto l'usato full hybrid varrà di più la posso vendere e tenermi la differenza, o permutarla dandola dentro per comprare un modello di un'altra marca.
-4 con i soldi non spesi per la rata finale, circa 22 mila euro sempre se non tiro su di più vendondola io direttamnte, do i soldi per una nuova auto, e continuo a pgare le rate. Che poi le rate a ben vedere non sono perchè chi l'acquista direttamente in contanti deve pèoi spalmare tale cifra per gli anni che la tiene.
Conclusione le rate pagate al mese più o meno anche se superiori alla cifra spesa subito e divisa per gli anni in cui si tiene l'auto ha comunque dei vantaggi che nei tempi in cui ci troviamo ti mettono al riparo da brutte sorpprese o mutamenti delle condizioni finanziarie, tecnologiche o di esigenze. E se ci ragionate più comprate un'auto costosa e più ci guadagnate.

 

[RAV4AWDi]

Il minimo segnetto ti viene addebitato a parte

Perchè scusa invece chi te la compra, (privato) o te la valuta che non è Toyota glie la puoi portare segnata o bocchiata e non ti dice nulla ?

 

[RAV4AWDi]

Teniamo anche conto che se cambi a tre anni comunque devi rimanere su Toyota altrimenti devi obbligatoriamente riscattarla opporre sta uscendo un modello nuovo e sei a fine finanziamento e non puoi aspettare

Se sei a tre anni la ridai vai alla pari con quello che ti rimane in quel momento o la vendi per i cavoli tuoi se il mercato ti da di più e ti tieni la differenza, o la permuti in un altro concessionario di un'altra marca se te la valuta bene. Poi puoi passare alla marca che preferisci. Il fatto di rimanere in Toyota è legato al fatto di avere un' "arma" per ottenere più sconto se ne riprendi un altro modello e non cambi marca. Ovvio che se vai li minacciandoli di non comprare un'altra Yaris se non ti fanno lo sconto ti ridono in faccia, ma se non gli ricompri un'altra auto da 60 mila euro forse qualche scrupolo se lo fanno.

 

[Motaba]

Alla fine ho rinunciato all'acquisto. Quando ho espesso la volontà di pagare in contanti e non fare alcun finanziamento il venditore mi ha elencato nell'ordine queste modifiche:
1)-Consegna in tempi non definibili, sicuramente in autunno/inverno in quanto gli ordini con finanziamento sono prioritari.
2)- Valutazione dell'usato -1000€ rispetto prima.
3)- Caparra del 25% del costo totale (mentre col finanziamento bastavano 1000€).

Ovviamente sono passato ad altra auto, una Clio E-tech RS Line, che alla fine mi costerà 3800€ di meno della Yaris, consegna scritta sul contratto entro il 30 giugno, anticipo di 900€.

 

[albert56]

Ovviamente sono passato ad altra auto, una Clio E-tech RS Line, che alla fine mi costerà 3800€ di meno della Yaris, consegna scritta sul contratto entro il 30 giugno, anticipo di 900€.

quando il successo di vendite da alla testa...

 

[Yaris Mille]

Facendo il finanziamento Pay per Drive alla fine dei 4 anni ridando l'auto e ammettendo che non mi diano neanche un euro di più di quello pattuito avrò pagato l'auto 475 euro al mese. N.B. l'importante è dare il meno possibile di anticipo.

su questo sono d'accordo con te.
Se uno punta al pay per drive deve dare meno acconto possibile e alla scadenza nuovo acconto e macchina nuova.

 

[Yaris Mille]

Ovviamente sono passato ad altra auto, una Clio E-tech RS Line, che alla fine mi costerà 3800€ di meno della Yaris, consegna scritta sul contratto entro il 30 giugno, anticipo di 900€.

ottima scelta.
Secondo me e' pure migliore , meglio rifinita e meglio insonorizzata.
Le renault si comprano bene perche' devono acquisire clientela che vuole una full hybrid e molti non si fidano di un prodotto nuovo.
La prossima generazione costera' come la Yaris...

 

[Motaba]

ottima scelta.
Secondo me e' pure migliore , meglio rifinita e meglio insonorizzata.
Le renault si comprano bene perche' devono acquisire clientela che vuole una full hybrid e molti non si fidano di un prodotto nuovo.
La prossima generazione costera' come la Yaris...

Guido Renault da almeno 40 anni ed avrei voluto provare una giapponese, ma come detto, non mi è piaciuto il trattamento.

La Clio E-tech ha un sistema ibrido molto innovativo e consumi molto bassi, specie in città. Mi spiace solo che non sia stato possibile inserire il pack con la guida semi-autonoma a causa del noto problema di carenza di chip. Ma penso possa bastare quello che c'è.

 

[marcogiustino]

Alla fine ho rinunciato all'acquisto. Quando ho espesso la volontà di pagare in contanti e non fare alcun finanziamento il venditore mi ha elencato nell'ordine queste modifiche:
1)-Consegna in tempi non definibili, sicuramente in autunno/inverno in quanto gli ordini con finanziamento sono prioritari.
2)- Valutazione dell'usato -1000€ rispetto prima.
3)- Caparra del 25% del costo totale (mentre col finanziamento bastavano 1000€).

Ovviamente sono passato ad altra auto, una Clio E-tech RS Line, che alla fine mi costerà 3800€ di meno della Yaris, consegna scritta sul contratto entro il 30 giugno, anticipo di 900€.

 

[marcogiustino]

Se quello che hai esposto il venditore l'ha messo nero su bianco lo farei presente a TMI mi sembra pura fantasia e poco serio che prima evadono gli ordini di chi paga a "cambiali" rispetto a chi salda un contanti e se non è espressamente indicato sui contratti Toyota sarebbe anche illegale
Tutto ciò va a discapito dell'immagine del marchio ed in questi casi sarebbe opportuno poter pubblicizzare il nome del concessionario e del venditore

 

[albert56]

Se quello che hai esposto il venditore l'ha messo nero su bianco lo farei presente a TMI mi sembra pura fantasia e poco serio che prima evadono gli ordini di chi paga a "cambiali" r

mah, penso che gliene freghi poco, dato che mi piacerebbe sapere quanti comprano la macchina pagandola in contanti, penso una percentuale minima, quindi perdono poche vendite, almeno penso, visto che non possono guadagnare sul finanziamento...

 

[renatom]

Come già scritto, io ho avuto un'esperienza diversa, sempre con Toyota.
Mi hanno fatto il prezzo per l'acquisto in contanti.
Poi abbiamo parlato di un eventuale finanziamento.
Il venditore tirava molto a farmi fare il finanziamento con VFG e, per convincermi, dato che non lo volevo fare, mi ha migliorato alcune condizioni.
Quello che ho percepito è che, a parte quello che guadagnano in più, contano sul fatto che, allo scadere del finanziamento, ti possono vendere un'altra auto.
Parlando di auto da 30.000 €, come nel mio caso, ci si troverà nella condizione, ad esempio, di dovere scegliere tra tirare fuori, magari 12-13.000 € per portarsi a casa la propria auto, oppure tirarne fuori 5.000 e continuare a pagare 250-300 € al mese e prendersene una nuova. Se non si hanno particolari problemi economici, la tentazione potrebbe essere forte.

 

[Wilson65]

Guido Renault da almeno 40 anni ed avrei voluto provare una giapponese, ma come detto, non mi è piaciuto il trattamento.

La Clio E-tech ha un sistema ibrido molto innovativo e consumi molto bassi, specie in città. Mi spiace solo che non sia stato possibile inserire il pack con la guida semi-autonoma a causa del noto problema di carenza di chip. Ma penso possa bastare quello che c'è.

Concordo con te sul trattamento. Ma era l'unico concessionario Toyota nella zona?
Comunque la Clio ibrida è un'ottima vettura, se si esclude il problema della mancanza di freno motore.
L'avevo valutata anche io ma mi son trovato più o meno nella tua stessa situazione al contrario. Volevano darmi un 1000 turbo a tutti i costi e sia per la Clio ibrida che per la Zoe me ne inventavano di tutte.