Fiat Tipo (Hybrid esclusa) MY 2021-22-23

[pilota54]

Sono iniziati i collaudi della Fiat Tipo restyling. Arriverà antro l'anno, per essere commercializzata nel 2021. Dovrebbe poi poi essere venduta almeno fino al 2024. Previsti anche nuovi motori. Apro quindi il relativo argomento, riportando il link di QR.it.

https://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2020/03/11/fiat_tipo_primi_collaudi_per_il_facelift.html

"La Tipo dovrebbe adottare i nuovi motori della famiglia FireFly già visti su altri modelli del gruppo FCA, come il 1.0 T3 da 120 CV attualmente disponibile sulla Jeep Renegade. Da confermare, infine, la presenza in gamma del 1.3 MultiJet turbodiesel."

 

[Ax-80]

1. 3 e non 1.6 mjet?

 

[andreaci751]

I restyling FIAT fanno notoriamente cag..e. Speriamo che non rovinino anche la linea della Tipo, che per me è riuscitissima.

 

[mg_27]

Spero non cambino solo la mascherina...

 

[ALGEPA]

mi sembra di capire che esteticamente parlando non ci saranno grandi stravolgimenti ,mentre interessante sarà la proposta di nuove motorizzazione soprattutto a chi sta un poco stretto il 1.4

 

[danilorse]

1. 3 e non 1.6 mjet?

Penso che il 1.3mjt andra' fuori produzione e rimarra' solo il 1.6mjt.

 

[alex.79]

Andrà sicuramente fuori produzione anche il 1.4 fire, ormai superato. Spero intervengano sulla plancia che è la parte meno riuscita dell’auto

 

[CesaV40]

Andrà sicuramente fuori produzione anche il 1.4 fire, ormai superato. Spero intervengano sulla plancia che è la parte meno riuscita dell’auto

Addio 1.4 Fire, sia aspirato che turbo?

 

[pilota54]

Addio 1.4 Fire, sia aspirato che turbo?

Sulle Abarth 595 il 1.400 turbo c'è e ancora nessuno parla di sostituzione con il Firefly.

Se parli di addio alla Tipo a quanto pare si.

 

[alex.79]

Addio 1.4 Fire, sia aspirato che turbo?

Sicuramente della partita sarà il 1.0 t3 da 120 cv, il che esclude la conferma del 1.4 t-jet. Il 1.4 aspirato ad ora non ha un suo erede diretto, ma penso se ne possa fare a meno

 

[Ax-80]

Penso che il 1.3mjt andra' fuori produzione e rimarra' solo il 1.6mjt.

Idem

 

[danilorse]

Addio 1.4 Fire, sia aspirato che turbo?

Con i firefly aspirati e turbo possono sostituire tutto.
Mi sembra controproducente tenere aperte piu' linee di produzione motori.

 

[pilota54]

Con i firefly aspirati e turbo possono sostituire tutto.
Mi sembra controproducente tenere aperte piu' linee di produzione motori.

Strano che per le Abarth non si dica nulla. Alcuni ipotizzano la chiusura. Speriamo di no, io mi auguro che mettano i Firefly turbo anche sulle 595.

 

[danilorse]

Sicuramente della partita sarà il 1.0 t3 da 120 cv, il che esclude la conferma del 1.4 t-jet. Il 1.4 aspirato ad ora non ha un suo erede diretto, ma penso se ne possa fare a meno

Il firefly aspirato in Brasile c'e' anche 1.3 a 4 cilindri

 

[danilorse]

Strano che per le Abarth non si dica nulla. Alcuni ipotizzano la chiusura. Speriamo di no, io mi auguro che mettano i Firefly turbo anche sulle 595.

Il Firefly permetterebbe di diminuire il dato di omologazione della CO2 e relative multe. Bisognerebbe capire come la pensano in FCA.