Fiat Suv-B Brazil

[x-bond]

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2021/05/05/suv_fiat_progetto_363_brasile.html
Alla fine Mi pare una seat arona con un pelo più di personalità, un pò simile a tanti suv crossover cinesi sconosciuti qui, ma Fiat ha ancora qualche stilema proprio fuori panda e 500?
Però sicuramente meglio dei photoshop che girano da un paio di anni, e con nome che fiat ha in brazil se ben posizionata è perfetta e potrebbe diventare auto più venduta insieme al pickup strada che ancor più nell'ultima versione è vendutissimo.
Da noi aspetteremo almeno un paio di anni per la punto-crossover-cmp-mokka-psa-polacca, non dimentichiamoci mai che la gestione fca usa-canadese aveva approvato nel 2018 3 modelli nuovi per il brazil e ZERO per emea.

 

[maxressora]

Mentre la maggior parte delle case costruttrici punta sulle world car, non capisco come Fiat/Fca abbia sempre avuto enormi difficoltà a replicare le auto brasiliane in Europa...

 

[x-bond]

Mentre la maggior parte delle case costruttrici punta sulle world car, non capisco come Fiat/Fca abbia sempre avuto enormi difficoltà a replicare le auto brasiliane in Europa...

Certo, ma in realtà anche altre case fanno modelli specifici per il brazil, lo "scandalo" della "fu" fca canadese è che aveva scelte di sviluppare ancora molto per il brazil e zero per ex mercato di casa italia-emea.

 

[ottovalvole]

in europa ci sono le fiat 500x, 500l e jeep renegade

 

[x-bond]

in europa ci sono le fiat 500x, 500l e jeep renegade

Auto approvate prima del 2014 e non ancora rinnovate.

 

[ottovalvole]

bhe sono costantemente aggiornate

 

[maxressora]

bhe sono costantemente aggiornate

non direi...aaoprattutto la 500L la vedo molto abbandonata al suo destino, e non da oggi

 

[x-bond]

bhe sono costantemente aggiornate

La concorrenza dopo 6/7 anni cambia modello, questi non hanno nemmeno ancora approvato le sostituite. Poi per un marchio come fiat ci vogliono almeno 3 suv crossover non uno del 2014...
Vedremo la punto crossover psa 2023

 

[mg_27]

La concorrenza dopo 6/7 anni cambia modello, questi non hanno nemmeno ancora approvato le sostituite. Poi per un marchio come fiat ci vogliono almeno 3 suv crossover non uno del 2014...
Vedremo la punto crossover psa 2023

Basta vedere in casa, la Citroen, cosa offre in gamma, addirittura una berlina/Crossover di segmento D a breve, cosa che per fiat vedo non difficile, di più.

 

[x-bond]

Basta vedere in casa, la Citroen, cosa offre in gamma, addirittura una berlina/Crossover di segmento D a breve, cosa che per fiat vedo non difficile, di più.

Io vedo prox fiat panda/120 segmento B su base cmp semplificato che sta per uscire per nuove c3 indian-brazil, nuova punto il crossover B-PSA-cmp-polonia.....poi dicono forse un crossover C al posto di tipo ma mooolto più avanti e cmq tofas in turchia vende benissimo l'attuale tipo soprrattutto taxi 3 volumi. Gamma 500 non so che faranno penso la nuova X o XL magari segmento C e la "vera" 500 non so oltre le EV che ci sarà

 

[maxressora]

L'ufficio progetti è stato troppi anni fermo. Ora, passati a Stellantis, il gap da recuperare è immenso. Recuperare qualcosa di "Brasiliano" potrebbe essere una soluzione tappabuchi. Ma a quanto pare, non interessa ai vertici.

 

[CSAR]

È in ballottaggio la scelta dei nomi, tra cui "Pulse", ma è un nome usato già dalla Renault India; probabilmente non è stato brevettato.

È una Nissan Micra K13 rimarchiata.

 

[ottovalvole]

se renault ha aperto un contenzioso per il nome gingo perchè vicino a twingo figurati se fa passare pulse, comunque a me sto suv mi pare l'argo rivisto e corretto e col bicolore fatto alla cassodicane come tutte le altre, potrebbero venderlo in italia? probabilmente si e probabilmente ci sarà anche qualcuno che lo compra come c'era chi comprava la fiat palio quando c'erano punto, ypsilon e seicento in listino e nessuno sentiva la mancanza di una gemella brasiliana (mi riferisco alle 3 e 5p). Per vendere la gamma brasiliana in italia secondo me serve un marchio dedicato, non per forza low cost ma dedicato solo a quel tipo di prodotti....magari Dodge o Ram! Se non sbaglio in sudamenrica dodge rimarchia diverse vetture fiat e poi è un marchio internazionale rispetto i nostri Innocenti e Autobianchi

 

[x-bond]

se renault ha aperto un contenzioso per il nome gingo perchè vicino a twingo figurati se fa passare pulse, comunque a me sto suv mi pare l'argo rivisto e corretto e col bicolore fatto alla cassodicane come tutte le altre, potrebbero venderlo in italia? probabilmente si e probabilmente ci sarà anche qualcuno che lo compra come c'era chi comprava la fiat palio quando c'erano punto, ypsilon e seicento in listino e nessuno sentiva la mancanza di una gemella brasiliana (mi riferisco alle 3 e 5p). Per vendere la gamma brasiliana in italia secondo me serve un marchio dedicato, non per forza low cost ma dedicato solo a quel tipo di prodotti....magari Dodge o Ram! Se non sbaglio in sudamenrica dodge rimarchia diverse vetture fiat e poi è un marchio internazionale rispetto i nostri Innocenti e Autobianchi

Essendo una suv, sicuramente questa in europa avrebbe più possibilità di numeri e soprattutto di guadagno rispetto ad Argo, magari poi da produrre anche qui come fatto con ecosport da brazil a romania, ora però coi modelli derivati da psa non servirà più.

 

[pilota54]

Le auto per il Brasile hanno una caratterizzazione "economica" che in Europa non verrebbe accettata, da noi ne venderebbero poche. Per questo vetture come la Argo e ora questo Suv non vengono vendute in Europa.
Comunque un nuovo Suv Fiat segmento B arriverà, ma purtroppo solo nel 2023..........