Trovo pero' assurdo che le due cose non coincidano, con il rischio che chi comprera' le prime Firefly dopo pochi mesi si ritrovera' con una versione gia' superata.
Parliamo di quel che rimane di fca dopo le macerie che ci ha lasciato il canadese cosa vuoi pretendere, il firefly è obbligatorio per pagare meno le multa eu
Non dimentichiamo che il canadese ha operato con il mandato della proprieta', che quindi e' la prima responsabile di quanto avvenuto in FCA e che non so cosa avrebbe fatto senza Marchionne, perche' nel 2004 Fiat era praticamente fallita e l'acquisizione di Chrysler e un'operazione realizzata dall'ex manager,
Oltre a motore per pagare meno multe eu, entro 2020 panda/500/pandypsilon dovranno avere sicuramente adas minimi di serie e probabilmente qualche rinforzo strutturale per passare i crash eu ed essere ancora omologate auto...non come quadricicli
Infatti dovranno adattarsi tutti o uscire dal segmento come faranno quasi tutti
intanto aspettiamo che esce e poi se ne parla, ancora non sappiamo niente di niente
