Fiat Grande Panda 2024

[ilValV]

Giusto per esser precisi...15500

Sì, ma quei 15.500 della Panda uscente è da scontare e in promo cash sta a 14.200, mentre per nuova C3 il prezzo di listino di 14.950 e al momento non scontano proprio niente. Per quanto offrono direi che la situazione è un po' meno assurda.

 

[GuidoPippi]

Mi pare che alla presentazione della Pandina nessuno abbia parlato ufficialmente dei prezzi.
Certo si era ipotizzato un listino tra i 19/20k, perche' si trattava di una Cross full optional con in piu' gli adas richiesti da luglio (l'attuale listino della Cross e' 18,6k).
La nuova C3, invece, non e' ancora in concessionaria (sono stato in Stellantis 10 giorni fa) e comunque la prima ad arrivare sara' la BEV, il cui allestimento base e' veramente scarno (non ha ne' radio ne display centrale, ha solo il porta cellulare). Penso che la termica arrivera' ve
rso fine anno e quindi temo che per grande Panda i tempi saranno
ancora piu' dilattati.
IN qualche modo dovranno creare spazio tra il listino dei due modelli

La C3 io l'ho vista e a Luglio arriva la termica che è già prenotabile se non erro....

Considera che in Europa non c'e' una grande richiesta di segmento A.
E' solo in Italia che sono molto richieste, da qui il seguito alla produzione di Panda hybrid.

Oramai il seg. A non è conveniente sopratutto adesso che dominano i BUV e le Low B, le cheap car di taglia "media" che costano meno di una seg. A.

 

[GuidoPippi]

Sì, ma quei 15.500 della Panda uscente è da scontare e in promo cash sta a 14.200, mentre per nuova C3 il prezzo di listino di 14.950 e al momento non scontano proprio niente. Per quanto offrono direi che la situazione è un po' meno assurda.

Calcola che la Pandina, che ho visto nel concessionario Stellantis nel video di presentazione della 600 con Adas costerà ben di più della Pandona su base C3....

 

[ilValV]

La nuova C3, invece, non e' ancora in concessionaria (sono stato in Stellantis 10 giorni fa) e comunque la prima ad arrivare sara' la BEV, il cui allestimento base e' veramente scarno (non ha ne' radio ne display centrale, ha solo il porta cellulare). Penso che la termica arrivera' verso fine anno e quindi temo che per grande Panda i tempi saranno ancora piu' dilattati.

L'allestimento della C3 base è scarno, ma per una cifra effettiva poco maggiore offre molto più della Panda base uscente.
La nuova C3 è possibile già ordinarla online da configuratore ufficiale dove è indicato che la consegna è prevista per settembre.

 

[ilValV]

Calcola che la Pandina, che ho visto nel concessionario Stellantis nel video di presentazione della 600 con Adas costerà ben di più della Pandona su base C3....

Può essere, ma in ogni caso più che sui prezzi di listino mi soffermerei sui prezzi effettivi.

 

[x-bond]

Calcola che la Pandina, che ho visto nel concessionario Stellantis nel video di presentazione della 600 con Adas costerà ben di più della Pandona su base C3....

Magari tornano a street price simili a pre covid con panda my24.
Tieni conto che ora c3 base fine serie la porti via su 14k euro come street price.
La C3 la linea di montaggio attiva da un pò......la linea serba di panda tra un bel pò

 

[GuidoPippi]

Magari tornano a street price simili a pre covid con panda my24.
Tieni conto che ora c3 base fine serie la porti via su 14k euro come street price.
La C3 la linea di montaggio attiva da un pò......la linea serba di panda tra un bel pò

I prezzi il piccol lo han passato grazie a MG e Citroen a sto punto. Ma non storneranno ancora moltissimo..

 

[x-bond]

I prezzi il piccol lo han passato grazie a MG e Citroen a sto punto. Ma non storneranno ancora moltissimo..

Chi vivrà vedrà!!

 

[danilorse]

L'allestimento della C3 base è scarno, ma per una cifra effettiva poco maggiore offre molto più della Panda base uscente.
La nuova C3 è possibile già ordinarla online da configuratore ufficiale dove è indicato che la consegna è prevista per settembre.

Nel configuratore parlano di 14.9k come prezzo promo fino al 31 maggio, che salgono a 19.5k per l'allestimento max.
Nessuna possibilita' di personalizzazione, tranne il colore.

 

[GuidoPippi]

Piacerebbe vedere gli interni.....visto che la differenza estetica della Pandona vs C3 è veramente una similitudine imbarazzante dai rendering....

 

[x-bond]

Piacerebbe vedere gli interni.....visto che la differenza estetica della Pandona vs C3 è veramente una similitudine imbarazzante dai rendering....

la plancia non sarà quella della c3lowocost ma con logo fiat......
Si ispira agli ultimi proto di fiat e alla pista del lingotto.
Cmq come esterni con mascherina panda80 led pare molto più simpatica e meno anonima di nuova c3

 

[GuidoPippi]

la plancia non sarà quella della c3lowocost ma con logo fiat......
Si ispira agli ultimi proto di fiat e alla pista del lingotto.
Cmq come esterni con mascherina panda80 led pare molto più simpatica e meno anonima di nuova c3

Hanno conservato la caratteristica forma aerodinamica della mascherina anche su questa?

 

[x-bond]

Hanno conservato la caratteristica forma aerodinamica della mascherina anche su questa?

Ci sono in giro dei rendering, quelli fatti in Francia mi sembrano i più attendibili.

 

[GuidoPippi]

Ci sono in giro dei rendering, quelli fatti in Francia mi sembrano i più attendibili.

Qualora non si fosse capito ero ironico....squadrata coll'accetta....

 

[ottovalvole]

nelle utilitarie e bsuv noto una condivisione di parabrezza e persino finestrini anteriori e posteriori, su 208 Corsa e Ypsilon sono convinto che anche il lunotto e lo spoiler è uguale quindi anche nella fascia più bassa mi aspetto una condivisione così marcata, più che altro credo sia un sistema per assemblare più auto sulla stessa linea utilizzando le stesse attrezzature