<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Fastback 2022 | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Fastback 2022

Si, hai ragione, sono stato troppo ottimista. Però la 500e, venduta in 100 Paesi, si sta gradualmente avvicinando all'obiettivo. L'anno sorso ne sono state prodotte quasi 54.000. Penso che saranno di più nel 2022.

La Grecale, essendo una segmento D, pur costosa, dovrebbe fare buoni numeri nel mondo. Sarà sicuramente e di gran lunga la Maserati più venduta. Vedremo quante ne venderanno nel secondo semestre 2022.

La Tonale è pur sempre una C, che parte sotto i 40.000 euro, e pare che sia partita molto bene come ordini.

E sono tutte "nuove produzioni" (italiane) che si aggiungono a quelle attuali e le affiancheranno fino al 2024 almeno, ovvero fino a quando le Jeep lasceranno l'Italia e saranno sostituite da produzioni elettriche. Tra il piangersi addosso e l'avere un po' di ottimismo ho sempre preferito la seconda ipotesi. Fermo restando che oggettivamente hai detto cose giuste.
Della Grecale al momento non conosciamo i volumi, nonostante sia presente a listini già da un po'.
54mila verso le 80 sono il 30% in più.
Si parla della Jeep, ma non sappiamo cosa succederà alla Panda.
 
Si parla della Jeep, ma non sappiamo cosa succederà alla Panda.

Fino al 2026 la faranno (a Pomigliano), almeno lo hanno assicurato. Vedremo dove faranno l'erede elettrica, ma pare non in Italia, purtroppo. I sindacati dovrebbero impuntarsi. Recentemente mi sono sembrati piuttosto "morbidi", inattivi. L'assenza di un leader come Landini si fa sentire.

Ma siamo di nuovo OT. In Brasile e LATAM in generale Fiat va a gonfie vele.........

Fiat sempre più leader delle vendite in Brasile - ClubAlfa.it
 
Ultima modifica:
In Europa potrebbe essere la degna sostituta della tipo in salsa crossover, ma non la porteranno qui, i piani per l'europa sono psa ricarrozzate.

Un po' per colpa di ideologie politiche imposte, un po' perchè importare un modello assemblato dall'altra parte del mondo è problematico a livello logistico.

Qui per sostituire tipo/500x già prevedono una simil fastback ma su pianale psa della citroen c4...
 
In Europa potrebbe essere la degna sostituta della tipo in salsa crossover, ma non la porteranno qui, i piani per l'europa sono psa ricarrozzate.

Un po' per colpa di ideologie politiche imposte, un po' perchè importare un modello assemblato dall'altra parte del mondo è problematico a livello logistico.

Qui per sostituire tipo/500x già prevedono una simil fastback ma su pianale psa della citroen c4...
In ogni caso questa è inadatta per europa senza adas e con aggiornamenti al pianale per farlo passare le normative crash, come dicevo potrebbe aspirare giusto a dr, ma essendo fiat non avrebbe prezzi da dr nè gpl.
Poi la vista di fiancata è una delle linee più sproporzionate uscite negli ultimi anni.
 
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Fino al 2026 la faranno (a Pomigliano), almeno lo hanno assicurato. Vedremo dove faranno l'erede elettrica, ma pare non in Italia, purtroppo. I sindacati dovrebbero impuntarsi. Recentemente mi sono sembrati piuttosto "morbidi", inattivi. L'assenza di un leader come Landini si fa sentire.

Ma siamo di nuovo OT. In Brasile e LATAM in generale Fiat va a gonfie vele.........

Fiat sempre più leader delle vendite in Brasile - ClubAlfa.it
Va beh è chiaro che finchè sarà in vendita il modello attuale continueranno a farla a Pomigliano. Ma dopo? Il nulla cosmico.

Il problema è che in generale in Italia abbiamo avuto una visione antindustriale della società (possiamo vivere di solo turismo, o amenità simili), dimenticandoci che l'industria e la manifattura sono essenziali, fondamentali.

Questo ha fatto si che le aziende nel loro insieme abbiano fatto un po' quello che gli pareva, vendendo, chiudendo, delocalizzando.

Tornando in topic, il dato di realtà è che Fiat sta sbaraccando.
 
Interessante, essendo un suv c'è da vedere quanto conviene... dato che ci sono anche altri marchi che trattano suv, cioè vale la pena spendere 25000 per un prodotto FIAT di questo genere? O ci si mettono altri 15-20k e si va sul sicuro su altri marchi? Cioè un Suv io lo prenderei anche per la sicurezza, perciò il gioco vale la candela? Preciso che esteticamente non è per niente male, che tipo di allestimento offre?
 
Interessante, essendo un suv c'è da vedere quanto conviene... dato che ci sono anche altri marchi che trattano suv, cioè vale la pena spendere 25000 per un prodotto FIAT di questo genere? O ci si mettono altri 15-20k e si va sul sicuro su altri marchi? Cioè un Suv io lo prenderei anche per la sicurezza, perciò il gioco vale la candela? Preciso che esteticamente non è per niente male, che tipo di allestimento offre?

Benvenuto tra noi Enfiex. Ti ricordo che questo modello sarà in vendita solo nell'area LATAM (America latina).
 
Ultima modifica:
Grazie! Capito quindi è sicuramente escluso dal EU? O forse faranno un pensierino, anche perchè oggi giorno tutti optano per i suv o quasi tutti. Ormai le utilitarie le si usano per andare a lavoro/fare le cose giornaliere, o meglio qui da me cosi usano fare.
 
Grazie! Capito quindi è sicuramente escluso dal EU? O forse faranno un pensierino, anche perchè oggi giorno tutti optano per i suv o quasi tutti. Ormai le utilitarie le si usano per andare a lavoro/fare le cose giornaliere, o meglio qui da me cosi usano fare.
Devono adattare auto a crash e adas per eu, poi le nuove saranno su base psa quindi penso che da noi non arriverà
 
Grazie! Capito quindi è sicuramente escluso dal EU? O forse faranno un pensierino, anche perchè oggi giorno tutti optano per i suv o quasi tutti. Ormai le utilitarie le si usano per andare a lavoro/fare le cose giornaliere, o meglio qui da me cosi usano fare.
Questa Fastback rimarrà in Sudamerica.
Sarà la competitor di Nivus..quella che da noi si chiama TAIGO.
Quindi non farti problemi di prezzi ecc.ecc.
In Europa se faranno qualcosa di simile partiranno dalla C4.
 
Personalizzazione Mopar.

Mopar personalizza Fiat Fastback (passioneautoitaliane.com)
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