<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat 600e 2023 | Page 69 | Il Forum di Quattroruote

Fiat 600e 2023

Sì, ma si continua a battere il chiodo che "ci si può convivere".... certo, ma non è detto che sia piacevole, e come diceva mi pare Umberto Eco, una rosa non cambia il suo profumo se la chiamiamo con un altro nome. E allo stesso modo, neppure le rotture di balle sono meno fastidiose se "ci si può convivere"....

Non mi toccare il nome della rosa :emoji_grinning:

Ma perché una volta non vi mettete a fermare quelli con le EV e chiedete come ci vivono? Io con la gente che conosco o che comunque mi capita di incrociare lo faccio, è un poco quello che 20 anni fa facevo quando incontravo uno con una vettura che mi interessava, mica è un peccato.
In questo modo si ha un riscontro diretto da chi ha un EV andando un poco oltre gli ipotetici dubbi che anche uno come che che non ha esperienza di EV può avere ma che non è detto che siano reali.
 
Effettivamente in questo momento storico il mercato dell'elettrico è ancora di nicchia, quindi quelli che hanno una Bev - se non tutti, la stragrande maggioranza - dovrebbero essere tutti convinti dell'acquisto o quanto meno avere uno stile di vita compatibile con tale veicolo. I sondaggi hanno senso quando il campione è rappresentativo, oggi così non è
 
Effettivamente in questo momento storico il mercato dell'elettrico è ancora di nicchia, quindi quelli che hanno una Bev - se non tutti, la stragrande maggioranza - dovrebbero essere tutti convinti dell'acquisto o quanto meno avere uno stile di vita compatibile con tale veicolo. I sondaggi hanno senso quando il campione è rappresentativo, oggi così non è
Io farei un parallelo abbastanza estremo, ma che secondo me ha un senso: quello con i matrimoni "arcobaleno". Le prime coppie che si sono sposate dopo mille difficoltà erano ipermotivate e hanno retto, adesso che è diventato più comune si mandano a quel paese e divorziano anche loro.....
 
Effettivamente in questo momento storico il mercato dell'elettrico è ancora di nicchia, quindi quelli che hanno una Bev - se non tutti, la stragrande maggioranza - dovrebbero essere tutti convinti dell'acquisto o quanto meno avere uno stile di vita compatibile con tale veicolo. I sondaggi hanno senso quando il campione è rappresentativo, oggi così non è

Ma non è un discorso di conoscere come ci si trovano, ma come vivono l'esperienza. Sono senza box? Come ricaricano? Quando viaggiano come si organizzano? Non sono quesiti per avere chissà quale ritorno, ma per avere esperienze pratiche del quotidiano. Io quei 2 che ora frequento e che hanno EV non hanno il box, mi interessa quindi capire come fanno, non tanto se la EV gli piace o meno.
 
Io onestamente in teoria non avrei grossi problemi a comprare una 600e. Potrei (sempre in teoria), vendere l’Abarth a circa 17.000 euro, aggiungercene altri 8.000 e 10.000 pagarli a rate.
Poi ho un grande garage dove poterla mettere e ricaricare. Ok, ho il contratto Enel nazionale da 3 kw, quindi ricarica completa in 26 ore, ma posso stare anche 2-3 giorni senza usare la macchina perché abito in un paesino.

Poi potrei andare a Ragusa dalle nipotine (circa 300 km tra andata, ritorno e uso a Ragusa) senza dover ricaricare. Rimettere la macchina in garage, ricaricarla è così via. In caso di gitarella fuori porta o di andata al grande centro commerciale con mia moglie nessuna problema ovviamente, dato lo scarso chilometraggio.

Tra l’altro a 300 metri da casa mia c’è una piazzetta con mi pare 4 colonnine da super carica quasi sempre libere.

Il fatto è che non ho alcuna intenzione di vendere l’Abarth, tanto meno per cambiarla con una BEV, e non spenderei mai quella cifra per una segmento B, anche se so che i prezzi delle BEV B sono questi…
 
Ultima modifica:
Ma non è un discorso di conoscere come ci si trovano, ma come vivono l'esperienza. Sono senza box? Come ricaricano? Quando viaggiano come si organizzano? Non sono quesiti per avere chissà quale ritorno, ma per avere esperienze pratiche del quotidiano. Io quei 2 che ora frequento e che hanno EV non hanno il box, mi interessa quindi capire come fanno, non tanto se la EV gli piace o meno.
Intendo dire che ad oggi, essendo quello delle Bev un mercato di nicchia, mi aspetto che i possessori siano attrezzati per gestire un'elettrica. Come il nostro amico Zeno. Ma è naturale: chi è così matto da comprare un'auto di nicchia - quindi costosa e con pochi margini di personalizzazione - se non è in grado di gestirla al meglio? Il problema sarà un domani quando tutti, volenti o nolenti, saranno costretti a comprare una Bev
 
Intendo dire che ad oggi, essendo quello delle Bev un mercato di nicchia, mi aspetto che i possessori siano attrezzati per gestire un'elettrica. Come il nostro amico Zeno. Ma è naturale: chi è così matto da comprare un'auto di nicchia - quindi costosa e con pochi margini di personalizzazione - se non è in grado di gestirla al meglio? Il problema sarà un domani quando tutti, volenti o nolenti, saranno costretti a comprare una Bev

D'accordo, ma si dice che senza box non si può gestire, non credo che tutti quelli che hanno EV hanno il box, sarebbe interessante sapere quindi come fanno che problemi e limitazioni hanno
 
Ho amici masochisti probabilmente
Mica detto, la passione, anche se non particolarmente sfegatata fa fare cose che un non appassionato si darebbe una martellata su un piede, piuttosto.... Pensa a cosa comporta, per dire, essere cacciatori: alzarsi alle quattro di mattina e camminare fino a mezzogiorno con quattro chili di fango attaccato agli stivali, magari per prendere due passeri.... ma neanche se mi pagano, però c'è chi lo fa con entusiasmo....
 
Ok, ho il contratto Enel nazionale da 3 kw, quindi ricarica completa in 26 ore, ma posso stare anche 2-3 giorni senza usare la macchina perché abito in un paesino.

Mi pare di ricordare che per passare da 3 kw a 4,5 il costo sia 120 euro una tantum e poi 3 euro al mese di costi in più in bolletta.
Probabilmente per chi acquista un'elettrica è una cosa non dico obbligatoria ma fortemente consigliata.
 
Mica detto, la passione, anche se non particolarmente sfegatata fa fare cose che un non appassionato si darebbe una martellata su un piede, piuttosto.... Pensa a cosa comporta, per dire, essere cacciatori: alzarsi alle quattro di mattina e camminare fino a mezzogiorno con quattro chili di fango attaccato agli stivali, magari per prendere due passeri.... ma neanche se mi pagano, però c'è chi lo fa con entusiasmo....

Francamente non mi sembrano persone motivate da chissà quale passione, semplicemente hanno provato una diversa tecnologia rispetto a quella che avevano fino ad ora, anche probabilmente per incentivi economici che hanno avuto o anche per il semplice sentito dire.
Secondo me certe volte qui la si fa troppo tragica, poi io sono il primo a dire che le EV attualmente non sono per tutti, ma per chi ci può accedere mi viene un poco il sospetto che la vita non gli cambi più di tanto rispetto ad avere una termica.
 
D'accordo, ma si dice che senza box non si può gestire, non credo che tutti quelli che hanno EV hanno il box,
Cerco di soppesare le parole , perche' capisco che via forum a volte sono un po' "incisivo" con i termini.
A fare si fa tutto. Senza salti mortali. Magari chi e' piu' giovane (30 anni) non vede certi aspetti come un problema, io che sono piu' grande (50) inizio a vedere anche la comodita' delle cose. A me sembra un bel salto indietro messa cosi' , parlo sempre di chi non ha box auto con ricarica.
Per dire , prendi 2 tizi . Uno ha la Tesla X e deve programmare le ricariche in giro, se non c'e' riuscito la sera con il freddo e la nebbia deve programmare un uscita di un ora per arrivare in colonnina rimanere a vedersi un film al freddo dentro la macchina e ricaricare. Oppure mettere a ricaricare lasciare la macchina , tornare al freddo e al vento a riprenderla. Trovare di nuovo parcheggio sotto all'appartamento.
Poi abbiamo un altro tizio che ha una Fiat Panda 1.2 che la sera ,mentre fuori fa freddo , rimane al calduccio a casa e carichera' la macchina in 60 secondi al distributore il giorno dopo. In una di queste serate fredde (due volte al mese?) mentre e' al calduccio a casa ,intenerito, vedra' dalla finestra il tizio con la Tesla model X incamminarsi al freddo a riprendere la macchina.
A me , dal punto di vista della vivibilita' della macchina ,sembra un bel salto indietro.
Niente di drammatico, poi quello sulla Tesla X quando va in giro e' il piu' figo del mondo.
 

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