Fiat 600e 2023

[pilota54]

Premesso che in citta' fa 7km/kwh, 6 in statale e 4 in autostrada (viaggiando tra i 110 e i 120) e quindi i costi sono variabili e molto piu' favorevoli in citta'.

Nella prova di 4ruote sono riportati i costi per percorrere 100km, considerando il consumo medio di 5,2 km/kwh.
I prezzi variano in base a dove si effettua la ricarica.

- Da una presa domestica ci vogliono circa 4,60€ (0,24€/kwh).
- Con un abbonamento Travel di Enel si dovrebbe poter usare qualunque colonnina compatibile con la macchina al costo di 7,70€ (0,31€/kwh).
- Da una colonnina a Corrente Alternata senza abbonamento si paga 13,30€ (0,69€/kwh).
- Da una colonnina a Corrente Continua senza abbonamento si paga 17,15€ (0,89€/kwh).
- Da una colonnina a Hpc che dovrebbe essere da 100kwh senza abbonamento si paga 19,08€ (0,99€/kwh).

Quindi per fare 20 km si puo' spendere da 1€ a 4€.

Per un'ipotetica 600 termica, con consumo medio di 15km/l, ci vorrebbero circa 12€ (con benzina a 1,8 al litro) per fare 100km, oppure 2,4€ per farne 20 di km.

Grazie, ho QR ma ancora non ho letto la prova della 600e. Mi hai fatto risparmiare un sacco di tempo! Veramente gentilissimo Danilo. Insomma, alla fine costa come un benzina anche farla camminare...

 

[agricolo]

alla fine costa come un benzina anche farla camminare...

...dopo aver speso il doppio per comprarla....

 

[danilorse]

Grazie, ho QR ma ancora non ho letto la prova della 600e. Mi hai fatto risparmiare un sacco di tempo! Veramente gentilissimo Danilo. Insomma, alla fine costa come un benzina anche farla camminare...

Si in linea di massima non ci sono grandi differenze, salvo per chi ha un impianto fotovoltaico che potrebbe permettere di ricaricare a costo 0.
Non bisogna pero' dimenticare che la 600 mild hybrid partira' da 25k, mentre la 600E parte da 36k, quindi 11k di differenza a cui si possono detrarre 3k di incentivo statale + 2k in caso di rottamazione..

 

[pilota54]

Ho letto la prova su strada di Quattroruote (novembre 2023, pag.62-73). Intanto si legge che con la presa di corrente domestica per la ricarica da 0 al 100% occorrono 26 ore!

Con la presa da 22 kw occorrono 5 ore e 55 minuti, ma non ho capito dove si può fare. Evidentemente non a casa. A 50 kw (dove?) 43 minuti a corrente continua.

In autostrada la ricarica (a 350 kw e corrente continua) avviene in 1/2 ora dal 20% all'80%.

La vettura appare carina, soprattutto dentro (io l'ho vista anche dal vivo e mi è piaciuta).

Prestazioni: 0-100 in 8.8 - KDF in 31 (ottimo per una seg.B non “sportiva”), frenata 100-0 in 38.9 metri.

 

[alex.79]

Chiaramente chi acquista un'auto elettrica non usa la presa domestica, ma si dota di una wallbox con potenza adeguata al tipo di batteria

 

[agricolo]

In autostrada la ricarica (a 350 kw e corrente continua) avviene in 1/2 ora dal 20% all'80%.

...il che significa che siamo ben lontani dai 350 kW.....

 

[pilota54]

Chiaramente chi acquista un'auto elettrica non usa la presa domestica, ma si dota di una wallbox con potenza adeguata al tipo di batteria

Però ho letto ora sul web che una Wallbox-Waybox da 22 kw, Enel “Start cellular”, quella che ricarica le batterie della 600e in circa 6 ore, costa ben 2.000 euro, da aggiungere al prezzo della vettura.

Ma si attacca alla parete alla normale rete elettrica? Chiedo perché sono un po’ ignorante in materia.

 

[agricolo]

Chiaramente chi acquista un'auto elettrica non usa la presa domestica, ma si dota di una wallbox con potenza adeguata al tipo di batteria

...ma deve anche avere un contatore con potenza adeguata, se attacchi la wallbox a 3 kW, quelli hai.

 

[agricolo]

Ma si attacca alla parete alla normale rete elettrica?

Sì.... quindi, una WB da 22 kW a casa è utile come la forchetta per il brodo....

 

[danilorse]

Però ho letto ora sul web che una Wallbox-Waybox da 22 kw, Enel “Start cellular”, quella che ricarica le batterie della 600e in circa 6 ore, costa ben 2.000 euro, da aggiungere al prezzo della vettura.

Ma si attacca alla parete alla normale rete elettrica? Chiedo perché sono un po’ ignorante in materia.

La 600E in corrente alternata carica al max a 11kwh, quindi fare un contratto per una linea trifase da 22kw non serve. In ogni caso mi pare che una wall box costa minimo 1000 euro.

 

[danilorse]

...il che significa che siamo ben lontani dai 350 kW.....

Questo perche' il sistema Stellantis lavora al max a 100kwh.

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Ho letto la prova su strada di Quattroruote (novembre 2023, pag.62-73). Intanto si legge che con la presa di corrente domestica per la ricarica da 0 al 100% occorrono 26 ore!

Con la presa da 22 kw occorrono 5 ore e 55 minuti, ma non ho capito dove si può fare. Evidentemente non a casa. A 50 kw (dove?) 43 minuti a corrente continua.

In autostrada la ricarica (a 350 kw e corrente continua) avviene in 1/2 ora dal 20% all'80%.

La vettura appare carina, soprattutto dentro (io l'ho vista anche dal vivo e mi è piaciuta).

Prestazioni: 0-100 in 8.8 - KDF in 31 (ottimo per una seg.B non “sportiva”), frenata 100-0 in 38.9 metri.

26 ore?? Ma una famiglia normale come fa a gestire un auto del genere,, quante cose occorre comprare per utilizzare un auto che costa il doppio..ammetto la mia ignoranza ed anche la scarsa voglia di districarmi nei termini elettrici. Wallbox, prese ac dc kw/h avrei bisogno di tradurli in euro o in altre scale di misura per comprendere. Anche volendo capirci mi prende lo sconforto

 

[agricolo]

Questo perche' il sistema Stellantis lavora al max a 100kwh.

Mezz'ora per il 20-80% significa una media di 60 kW (senza h)

 

[danilorse]

Mezz'ora per il 20-80% significa una media di 60 kW (senza h)

Si.
Tutti i sistemi di ricarica funzionano al max delle prestazioni per un po', poi quando le batterie iniziano a scaldarsi abbassano le richieste di corrente ed i tempi di ricarica si allungano.

 

[agricolo]

Si.
Tutti i sistemi di ricarica funzionano al max delle prestazioni per un po', poi quando le batterie iniziano a scaldarsi abbassano le richieste di corrente ed i tempi di ricarica si allungano.

Lo so benissimo, infatti (ed è l'ennesima malformazione congenita del sistema) le ricariche veloci funzionano decorosamente solo con le batterie grandi. Diversamente, è come riempire un secchio con la manichetta dei pompieri: i primi due litri vanno dentro a bocca piena, poi devi parzializzare perchè altrimenti trabocca. E' la meraviglia tecnologica delle batterie, bellezza.....