<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat 600e 2023 | Page 19 | Il Forum di Quattroruote

Fiat 600e 2023

Secondo PAI la “600” sarà presentata il 4 luglio (citano altre fonti) e commercializzata già a settembre.
Staremo a vedere. Anche QR comunque ora dice luglio.
 
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la Jeep Avenger toglierà numeri alla Renegade non tanto perchè è della stessa categoria ma semplicemente perchè la Renegade ormai è vecchia e la gente vuole novità.
Stessa cosa succederà con la 600 nei confronti della 500X
 
Stessa cosa dicevamo di avenger nei confronti della renegade, eppure ai fatti non è così.
Avanger ha estetica ben diversa da renegade e renegade ha anche phev x4...600 e 500x e sono molto più simili.
Cmq ovviamente la novità "vince" sempre anche se non porta gran miglioramenti anzi...come in questo caso. Poi chi entra "più nel particolare"preferira' le fine serie.
 
Guardate bene questo rendering. Potrebbe essere quello definitivo. Insomma, alla fine sarebbe un'evoluzione (che sembra riuscita, almeno per me) della 500X.
Beh, se quanto si dice sui propulsori sarà confermato, il motore termico sarà ben altra cosa rispetto a quello dell'Avanger. Io, nei panni di un potenziale acquirente, aspetterei questa prima di ordinare un'Avenger. Del resto potrebbe anche costare meno, come base, ma penso che comunque non dovrebbe costare di più.

Nuova Fiat 600, cresce l'attesa: ecco come potrebbe essere - Mondo Auto - AutoMoto (formulapassion.it)
Fiat-600-rendering-990x659.jpg


<Motori tradizionali e powertrain elettrica
Il modello di segmento B di Fiat non condividerà infatti soltanto la fabbrica di assemblaggio con queste vetture ma anche la base tecnica, con la STLA Small che verrà utilizzata per dare vita alla nuova compatta. L’architettura che di fatto ha integrato CMP e E-CMP2, consentirà così di avere un’offerta ampia dal punto di vista delle motorizzazioni. La versatilità della piattaforma consentirà di avere diverse versioni dunque e così come fatto con Avenger, anche per il nuovo B-SUV di Fiat dovrebbero essere confermate opzioni endotermiche. L’offerta dei propulsori dovrebbe dunque includere la powertrain full electric da 156 CV con almeno 400 km di autonomia e probabilmente il nuovo 1.2 mild Hybrid da 136 CV.>
 
Piattaforma che utilizza psa dal 2019 con 208 e ds3 in cui per l'occasione hanno cambiato nome....se vanno avanti così non faranno mai una bev a prezzi decenti.
Il 1200 136cv ho letto che arriverà prima su peugeot e dalla seconda metà dell'anno.
 
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Sullo stile mi pare abbastanza normale che sia più fresco di quello della 500x, voglio dire quest'ultima prendeva spunto dalle linee della 500 my 2007, mentre la 600 da quelle della 500e del 2020...

Comunque alla base ci sarà il sempiterno 1.2 PSA da 100 CV che monta anche l'aveger ( a proposito, alla fine la sua cinghia è veramente a secco come dichiara jeep??), mentre il 1.2 mhev arriverà forse nel 2024.
Prima sicuramente arriverà sulle PSA, poi andrà a scalare sulle prime ex FCA.

Anche perché non sarà economico dato il motorino elettrico e la trasmissione automatica, e la 600 per vendere sappiamo tutti che debba costare qualcosa meno delle varie avenger, mokka, DS3 ecc...
 
Se l’immagine dovesse corrispondere a quello che vedremo mi verrebbe voglia di dire che la comprerei subito….. non mi faccio sentire dalla mia Tipo perché magari si offende e inizia a fare la matta!
 
Se l’immagine dovesse corrispondere a quello che vedremo mi verrebbe voglia di dire che la comprerei subito….. non mi faccio sentire dalla mia Tipo perché magari si offende e inizia a fare la matta!
Scusami la curiosità perché non hai preso direttamente 500x invece di tipo?, a parte estetica e immagine, ormai fondamentali questa è un downgrade rispetto a tipo 500 x no.
 
Se l’immagine dovesse corrispondere a quello che vedremo mi verrebbe voglia di dire che la comprerei subito….. non mi faccio sentire dalla mia Tipo perché magari si offende e inizia a fare la matta!
Anche secondo me sara' molto interessante, considerando che dovrebbe costare meno di una Polo, anche se non potra' sostituire una Tipo a livello spaziosita'.
Io la chiamerei 500+ (plus)
 
Anche secondo me sara' molto interessante, considerando che dovrebbe costare meno di una Polo, anche se non potra' sostituire una Tipo a livello spaziosita'.
Io la chiamerei 500+ (plus)

Penso che starà alla 500X come l’Avenger sta alla Renegade, anche se Quattroruote dice che sarà un po’ più lunga dell’Avenger. Se sarà più lunga dovrebbe avere anche un baule più grande.
 
Penso che starà alla 500X come l’Avenger sta alla Renegade, anche se Quattroruote dice che sarà un po’ più lunga dell’Avenger. Se sarà più lunga dovrebbe avere anche un baule più grande.
In effetti dovranno anche distanziarla dalla nuova Panda, che dovrebbe arrivare il prox anno e diventare una segmento B, quindi attorno ai 400cm e non so con quale altezza (attualmente e' 155cm).
Devo pero' dire che, guardando le foto dei prototipi, lo sbalzo posteriore sembra identico all'Avenger, quindi dubito che ci possano essere differenze sostanziali di lunghezza.
 
In effetti dovranno anche distanziarla dalla nuova Panda, che dovrebbe arrivare il prox anno e diventare una segmento B, quindi attorno ai 400cm e non so con quale altezza (attualmente e' 155cm).
Devo pero' dire che, guardando le foto dei prototipi, lo sbalzo posteriore sembra identico all'Avenger, quindi dubito che ci possano essere differenze sostanziali di lunghezza.

Ormai manca poco. A luglio sarà svelata ufficialmente, ma non è detto che non la si possa vedere ufficiosamente anche prima.
 

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