<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Favolosa KIA VENGA | Page 15 | Il Forum di Quattroruote

Favolosa KIA VENGA

Ciao a tutti!
A breve ( prossima settimana, se il concessionario mantiene le promesse) dovrei ritirare anche io la mia nuova Venga 14 CRDI EX. Dato che faccio molta strada per raggiungere il lavoro ( 120 km al giorno ) di cui 2/3 in autostrada e tangenziale anche su questa vettura sono intenzionato a mettere le gomme invernali.Con la mia precedente auto usavo le Nokian WRG2 e mi son trovato bene per 2 stagioni, l'unico problema era la deriva del pneumatico nelle curve a raggio medio/piccolo, per il resto niente da dire! La mia, essendo una EX, ha i cerchi in lega da 16 ma vorrei montare ( il venditore mi ha detto che si può e mi pare che qualcuno l'abbia fatto ) gomme di misura inferiore: cambia qualcosa nella guida? Vorrei sapere da voi che avete già fatto questa operazione come avete risolto il problema dei cerchi: avete montato le gomme sui cerchi originali o avete preso dei cerchi alternativi su cui montare le gomme invernali? Sapete se anche Kia, come altre case ( Opel, VW, Audi ) offre questo servizio presso i punti di assistenza ufficiali?
 
@ matto 80 e Casper1975 di fatto ho salvato i tappetini rettangolari di gomma che usavo nella corolla e benche' abbiamo 10 anni sono ancora praticamente nuovi dato che la mescola era molto buona, non come le cineserie di oggi; in rete pero' ho trovato questi: http://novline.trustpass.alibaba.com/product/116076704-102966749/CAR_MATS_FOR_KIA_VENGA_2010.html
Prodotti dalla novlne in russia e dovrebbero essere importati dalla lampa nel nostro paese mi sembrano veramente su misura e con il portapiede sinistro...dove li vendano pero' e' un mistero.

@nomelaser
Io nella 1.6 ho optato per l' opzione meno visivamente bella ma piu' pratica ho comprato i cerchi in acciaio da 15r ed ho messo su i 195/65 91 (michelin nel mio caso) ho fatto qualche tratto di autostada e super strada tutto ok tranne qualche aumento di rumore accettabile nell'asfalto ruvido ma le gomme sono invernali e nuove quindi... Se vai sui cerchi da 16 c'e' poca differenza tra i costi da quelli in acciaio e in lega a meno che giustamente non opti per tenerti i cerchi dati in dotazione e cambiare solo le gomme , anche se nel tuo caso facendo tanti km io opterei per 4 cerchi nuovi. Il conce quanche settimana fa mi aveva sparato (ma avvertendomi) dei prezzi molto molto molto alti rispetto al mercato per ogni evenienza comunque c'e' gomma diretto online.
 
Ottimi, vedrò di prenderli, ma nel frattempo mi farò un giro per gli autoricambi per vedere cosa hanno.

P.S.
Volevo dirvi che oggi sono stato a San Giovanni Rotondo (FG) dove le salite hanno pendenze eccezionali. Parcheggio in salita. Ottima assistenza dell'auto alla partenza: si blocca e ti fa fare la manovra senza tirare il freno a mano. :D
 
Eccoci.... E' da qualche giorno che sento un rumorino che proprio non mi piace... :evil: Come rumore non saprei descrivervelo. Si sente quando, anche in piano, si alza la frizione e si accelera. Sottolineo che per ora si sente solo quando si parte con vettura ferma. Si nota di più in questa condizione per esempio: sto in salita con frizione premuta e freno premuto.
Quando lascio il freno attacca l' hill holder che frena l'auto per altri 5 secondi e mentre alzo la frizione per poi accelerare, in quell'istante, quando la frizione lavora, si sente questo grrrrrr. Ho fatto l'esempio in salita, perchè in salita la frizione lavora di più, ma anche in piano fà la stessa cosa, magari si sente di meno il rumore. Le ipotesi penso siamo 2: o è la frizione, oppure è il volano bimassa. Voi che dite??? Quando la porterò in officina lo farò presente.... :x
 
...... sulla mia precedente macchina sentivo un rumore simile .... alla fine oliando tutti i vari fulcri del pedale frizione avevo risolto .... se e` solo un rumore prova al limite perdi 5 min. di tempo. :?

ciao Marco
 
eloderma ha scritto:
...... sulla mia precedente macchina sentivo un rumore simile .... alla fine oliando tutti i vari fulcri del pedale frizione avevo risolto .... se e` solo un rumore prova al limite perdi 5 min. di tempo. :?

ciao Marco

Ma il rumore non proviene dal pedale della frizione, ma dal "motore". Nel senso che da fuori si sente comunque! Non so se dò l'idea...
 
ah..... :!: allora il massimo che puoi provare ad oliare e` il fulcro tra la leva ed il tirante (quello che arriva dal comando idraulico) ... e dopo ti rimane solo l`officina :? :?
 
matto80 ha scritto:
Eccoci.... E' da qualche giorno che sento un rumorino che proprio non mi piace... :evil: Come rumore non saprei descrivervelo. Si sente quando, anche in piano, si alza la frizione e si accelera. Sottolineo che per ora si sente solo quando si parte con vettura ferma. Si nota di più in questa condizione per esempio: sto in salita con frizione premuta e freno premuto.
Quando lascio il freno attacca l' hill holder che frena l'auto per altri 5 secondi e mentre alzo la frizione per poi accelerare, in quell'istante, quando la frizione lavora, si sente questo grrrrrr. Ho fatto l'esempio in salita, perchè in salita la frizione lavora di più, ma anche in piano fà la stessa cosa, magari si sente di meno il rumore. Le ipotesi penso siamo 2: o è la frizione, oppure è il volano bimassa. Voi che dite??? Quando la porterò in officina lo farò presente.... :x

La Venga ha il volano bimassa?
 
Gufo la mia ha il 1.6 crdi 115 cv, stesso motore montato sulla tua cee'd ;) Non ne sono sicuro, ma penso al 99% che cell'abbia! (ottimo motore, come tu ben sai gufo, tra l'altro, a differenza di qualcuno che afferma che non è tutto sto gran che.... :rolleyes: )
 
Ciao Matto 80 come hai risolto con la carrozzeria? Quel puntino che mi rappresentavi?
Facci sapere anche come risolvi questo problema...

Saluti ;)
 

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